一种车载平板信息终端的制作方法

1.本实用新型属于车载平板技术领域，具体涉及一种车载平板信息终端。


背景技术：

2.智能车载终端（又称卫星定位智能车载终端）融合了gps技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括：行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理,实现对运行车辆的动态监控管理，通过gis平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
3.现在的车载平板信息终端在安装的过程中一般需要通过固定于独立设置的固定架上才能够实现固定，可是现在独立的支架体积较大，携带时与平板一起占用较大的空间，携带非常不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载平板信息终端，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载平板信息终端，包括主体，所述主体上设置有显示屏，所述主体的底部一侧边缘设置有隐藏槽，且隐藏槽的两端各设置有一个伸缩槽，所述伸缩槽内滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端两侧各设置有一个限制滑块，所述伸缩槽的两侧与限制滑块对应处设置有限制滑槽，所述限制滑块与限制滑槽滑动连接，所述伸缩杆的顶端设置有安装槽，所述安装槽内设置有卡柱，所述卡柱与安装槽之间连接有弹簧，所述卡柱的另一端穿出安装槽，且伸缩槽的两端各设置有一个卡孔，所述卡孔与外部连通，所述卡柱穿过卡孔卡合连接，所述伸缩杆的底端延伸至隐藏槽内，且两个伸缩杆之间连接有底板，所述底板的两端设置有连接座，所述伸缩杆的底端与连接座连接处设置有连接槽，所述连接座与连接槽通过调节螺栓旋合连接。
6.优选的，所述隐藏槽的形状尺寸与底板的形状尺寸相匹配，所述底板的表面设置有多个贯穿式的圆孔。
7.优选的，所述主体上设置有指纹识别装置，且指纹识别装置的一侧设置有磁感应装置。
8.优选的，所述卡柱的外侧一端为圆弧形结构，两个所述卡孔位于同一条竖直中心线上，且两个卡孔的内侧开口之间开设有一个校准滑槽。
9.优选的，所述伸缩杆与限制滑块为一体式结构，所述限制滑块与伸缩杆组成t型结构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中的主体两侧设计了可以伸缩的伸缩杆，并且两个伸缩杆的底端连接同一个底板，当显示终端需要使用支架安
装时，可将伸缩杆拉出，配合底板，组成安装支架，方便显示终端的安装，携带时，可将伸缩杆收放进伸缩槽内，底板收放在隐藏槽内，避免了占用过大的空间出现不方便携带的情况发生。
附图说明
11.图1为本实用新型的正视结构示意图；
12.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
13.图3为本实用新型的侧视剖视结构示意图；
14.图4为本实用新型中的支架结构示意图；
15.图中：1、主体；2、显示屏；3、卡柱；4、卡孔；5、底板；6、伸缩杆；7、调节螺栓；8、伸缩槽；9、限制滑块；10、限制滑槽；11、弹簧；12、连接座；13、连接槽；14、伸缩槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1
18.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载平板信息终端，包括主体1，主体1上设置有显示屏2，主体1的底部一侧边缘设置有隐藏槽，且隐藏槽的两端各设置有一个伸缩槽8，伸缩槽8内滑动设置有伸缩杆6，伸缩杆6的顶端两侧各设置有一个限制滑块9，伸缩槽8的两侧与限制滑块9对应处设置有限制滑槽10，限制滑块9与限制滑槽10滑动连接，伸缩杆6的顶端设置有安装槽14，安装槽14内设置有卡柱3，卡柱3与安装槽14之间连接有弹簧11，卡柱3的另一端穿出安装槽14，且伸缩槽8的两端各设置有一个卡孔4，卡孔4与外部连通，卡柱3穿过卡孔4卡合连接，伸缩杆6的底端延伸至隐藏槽内，且两个伸缩杆6之间连接有底板5，底板5的两端设置有连接座12，伸缩杆6的底端与连接座12连接处设置有连接槽13，连接座12与连接槽13通过调节螺栓7旋合连接。
19.本实施例中，优选的，隐藏槽的形状尺寸与底板5的形状尺寸相匹配，底板5的表面设置有多个贯穿式的圆孔，为了方便固定。
20.本实施例中，优选的，主体1上设置有指纹识别装置，且指纹识别装置的一侧设置有磁感应装置，为了方便识别身份。
21.本实施例中，优选的，卡柱3的外侧一端为圆弧形结构，两个卡孔4位于同一条竖直中心线上，且两个卡孔4的内侧开口之间开设有一个校准滑槽，为了方便卡柱3能够顺利的卡进两端的卡孔4。
22.本实施例中，优选的，伸缩杆6与限制滑块9为一体式结构，限制滑块9与伸缩杆6组成t型结构,为了起到防脱的作用。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：当需要安装时，按动两侧的卡柱3，使得卡柱3从上端的卡孔4推出，然后抽拉底板5，使得伸缩杆6从伸缩槽8内拉出，同时限制滑块9沿着限制滑槽10滑动，直到限制滑块9滑动至限制滑槽10的底端，卡柱3与底端的卡孔4对齐，在
弹簧11的作用下，将卡柱3再次弹出卡进对应的卡孔4内固定，再扳动底板5，调节合适的角度后，锁紧调节螺栓7，使得底板5与伸缩杆6之间固定，再使用螺栓将底板5固定即可，需要携带时，将伸缩杆6再次收放进伸缩槽8内，底板5转动至隐藏槽内即可。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车载平板信息终端，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）上设置有显示屏（2），所述主体（1）的底部一侧边缘设置有隐藏槽，且隐藏槽的两端各设置有一个伸缩槽（8），所述伸缩槽（8）内滑动设置有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的顶端两侧各设置有一个限制滑块（9），所述伸缩槽（8）的两侧与限制滑块（9）对应处设置有限制滑槽（10），所述限制滑块（9）与限制滑槽（10）滑动连接，所述伸缩杆（6）的顶端设置有安装槽（14），所述安装槽（14）内设置有卡柱（3），所述卡柱（3）与安装槽（14）之间连接有弹簧（11），所述卡柱（3）的另一端穿出安装槽（14），且伸缩槽（8）的两端各设置有一个卡孔（4），所述卡孔（4）与外部连通，所述卡柱（3）穿过卡孔（4）卡合连接，所述伸缩杆（6）的底端延伸至隐藏槽内，且两个伸缩杆（6）之间连接有底板（5），所述底板（5）的两端设置有连接座（12），所述伸缩杆（6）的底端与连接座（12）连接处设置有连接槽（13），所述连接座（12）与连接槽（13）通过调节螺栓（7）旋合连接。2.根据权利要求1所述的一种车载平板信息终端，其特征在于：所述隐藏槽的形状尺寸与底板（5）的形状尺寸相匹配，所述底板（5）的表面设置有多个贯穿式的圆孔。3.根据权利要求1所述的一种车载平板信息终端，其特征在于：所述主体（1）上设置有指纹识别装置，且指纹识别装置的一侧设置有磁感应装置。4.根据权利要求1所述的一种车载平板信息终端，其特征在于：所述卡柱（3）的外侧一端为圆弧形结构，两个所述卡孔（4）位于同一条竖直中心线上，且两个卡孔（4）的内侧开口之间开设有一个校准滑槽。5.根据权利要求1所述的一种车载平板信息终端，其特征在于：所述伸缩杆（6）与限制滑块（9）为一体式结构，所述限制滑块（9）与伸缩杆（6）组成t型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种车载平板信息终端，包括主体，所述主体上设置有显示屏，所述主体的底部一侧边缘设置有隐藏槽，且隐藏槽的两端各设置有一个伸缩槽，所述伸缩槽内滑动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端两侧各设置有一个限制滑块，所述伸缩槽的两侧与限制滑块对应处设置有限制滑槽，所述限制滑块与限制滑槽滑动连接，在本实用新型中的主体两侧设计了可以伸缩的伸缩杆，并且两个伸缩杆的底端连接同一个底板，当显示终端需要使用支架安装时，可将伸缩杆拉出，配合底板，组成安装支架，方便显示终端的安装，携带时，可将伸缩杆收放进伸缩槽内，底板收放在隐藏槽内，避免了占用过大的空间出现不方便携带的情况发生。不方便携带的情况发生。不方便携带的情况发生。


技术研发人员：李俊
受保护的技术使用者：深圳市腾星宏俊科技有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/10/29