一种绳轮式汽车玻璃升降器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车玻璃升降器领域，具体涉及一种绳轮式汽车玻璃升降器。


背景技术：

2.汽车车门中设有玻璃升降器，用于控制车门的车窗升降。然而现有的汽车玻璃升降器，大多是通过在导轨两端分别安装导向轮，传动绳在两个导向轮以及设置在导轨外侧的绳轮之间传动，绳轮与电机的电机轴连接，电机转动时即可带动绳轮转动，这种传动结构较为复杂，升降器的制造成本相对较高。此外，导轨在长度方向上的截面呈直线形状，即导轨在长度方向上呈笔直形状，这种结构对于弧形汽车玻璃而言，由于玻璃的运动轨迹是呈直线型的，而直线型的运动轨迹无法较好地匹配弧形汽车玻璃的升降，以上情况均给人们带来了一定的困扰。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术不足，提供一种结构简单、降低生产成本、提高工作稳定性以及与弧形汽车玻璃的移动轨迹相适配的绳轮式汽车玻璃升降器。
4.为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以解决：
5.一种绳轮式汽车玻璃升降器，包括导轨，所述导轨沿长度方向上的端部设有用于安装电机的电机安装部，所述电机安装部配合设置有绳轮，使得所述电机可驱动所述绳轮转动，所述导轨沿长度方向的截面呈弧形。电机安装部配合绳轮设置在导轨端部，使得传动绳通过绳轮以及与绳轮相对一侧的导向轮即可实现循环转动，相比传统在导轨两端部分别安装导向轮，传动绳在两个导向轮以及设置在导轨外侧的绳轮之间传动的结构，此传动绳通过绳轮以及导向轮实现循环转动的结构更加简单，减少了所需的导向轮以及传动绳，降低了成本，而且由于传动结构更加简单，工作过程中不易发生故障，改善了用户体验，同时，导轨呈弧形结构使得导轨上的滑块的移动轨迹呈弧形，这可以适配弧形玻璃的进行上升或下降动作，使得弧形玻璃在上升或下降过程中更加平稳。
6.优选的，所述导轨上与所述绳轮相对一侧的端部设有导向轮，所述绳轮与所述导向轮之间连接传动绳。
7.优选的，所述导轨连接有引导所述传动绳的传动路径的导向结构，所述传动绳与所述导向结构相抵。由于导轨呈弧形，传动绳在绳轮与导向轮之间传动时，传动绳会接触到导轨中部的弧形部位，继而产生异响或使传动绳产生磨损，甚至出现传动绳与导轨相互卡紧等传动异常故障，导轨上设置导向结构可使传动绳传动时抵于导向结构上，避免传动绳与导轨接触，消除不良影响。
8.优选的，所述导向结构设于所述导轨中部。
9.优选的，所述导轨为内导轨结构，所述导轨内一体设有滑动槽。内导轨结构使得滑块在导轨内滑动时产生的噪音，其传播过程中大大降低，改善了用户体验。
10.优选的，所述滑动槽内设有滑块，所述滑块连接有玻璃固定结构，所述玻璃固定结
构与所述传动绳连接，使得所述传动绳带动所述玻璃固定结构动作。
11.优选的，所述电机安装部与所述导轨一体成型。此结构大大减少了装配所需的工作量，提高了生产效率。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.电机安装部配合绳轮设置在导轨端部，使得传动绳通过绳轮以及与绳轮相对一侧的导向轮即可实现循环转动，相比传统在导轨两端部分别安装导向轮，传动绳在两个导向轮以及设置在导轨外侧的绳轮之间传动的结构，此传动绳通过绳轮以及导向轮实现循环转动的结构更加简单，减少了所需的导向轮以及传动绳，降低了成本，而且由于传动结构更加简单，工作过程中不易发生故障，改善了用户体验，同时，导轨呈弧形结构使得导轨上的滑块的移动轨迹呈弧形，这可以适配弧形玻璃的进行上升或下降动作，使得弧形玻璃在上升或下降过程中更加平稳。
附图说明
14.图1为本实用新型正视图。
15.图2为本实用新型侧面示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
17.具体见图1以及图2，一种绳轮式汽车玻璃升降器，包括导轨1，导轨1沿长度方向上的端部设有用于安装电机的电机安装部2，电机安装部2与导轨1一体冲压成型，电机安装部2配合设置有绳轮3，使得电机可驱动绳轮3转动，电机安装于电机安装部2中，从电机中延伸出的电机轴与绳轮3中部的轴孔固定连接，即电机轴与绳轮3固定连接，导轨1沿长度方向的截面呈弧形。导轨1呈弧形结构使得导轨1上的滑块的移动轨迹呈弧形，这可以适配弧形玻璃的进行上升或下降动作，使得弧形玻璃在上升或下降过程中更加平稳。
18.导轨1上与绳轮3相对一侧的端部设有导向轮4，绳轮3与导向轮4之间连接传动绳。工作时，电机通过电机轴带动绳轮3同步转动，绳轮3上位于两侧的传动绳，其中一侧的传动绳随着绳轮3的转动逐渐旋转缠绕在绳轮3上，另一侧的传动绳随着绳轮3的转动逐渐由缠绕在绳轮3上的状态慢慢从绳轮3上转出，两侧的传动绳通过导轨1上与绳轮3相对一侧的导向轮4活动连接，使得传动绳通过绳轮3与导向轮4作循环转动的动作，其转动的方向根据电机转动方向而定。电机安装部2配合绳轮3设置在导轨1端部，使得传动绳通过绳轮3以及与绳轮3相对一侧的导向轮4即可实现循环转动，相比传统在导轨两端部分别安装导向轮，传动绳在两个导向轮以及设置在导轨外侧的绳轮之间传动，此传动绳通过绳轮3以及与绳轮3相对一侧的导向轮4实现循环转动的结构更加简单，减少了所需的导向轮4以及传动绳，降低了成本，而且由于传动结构更加简单，工作过程中不易发生故障，改善了用户体验。
19.导轨1连接有引导传动绳的传动路径的导向结构11，传动绳与导向结构11相抵，导向结构11设于导轨1中部，由于导轨1呈弧形，传动绳在绳轮3与导向轮4之间传动时，传动绳会接触到导轨1中部的弧形部位，继而产生异响或使传动绳产生磨损，甚至出现传动绳与导轨1相互卡紧等传动异常故障，导轨1上设置导向结构11可使传动绳传动时抵于导向结构11上，避免传动绳与导轨1接触，消除不良影响，导向结构11上与传动绳接触的表面较为光滑，
传动绳与导向结构11之间产生的摩擦阻力小。
20.导轨1为内导轨1结构，导轨1内一体设有滑动槽，滑动槽内设有滑块，滑块连接有玻璃固定结构12，玻璃固定结构12用于固定安装汽车玻璃，玻璃固定结构12与传动绳连接，使得传动绳带动玻璃固定结构12动作，继而带动汽车玻璃动作。内导轨1结构使得滑块在导轨1内滑动时产生的噪音，其传播过程中大大降低，改善了用户体验。
21.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。


技术特征：
1.一种绳轮式汽车玻璃升降器，包括导轨（1），其特征在于，所述导轨（1）沿长度方向上的端部设有用于安装电机的电机安装部（2），所述电机安装部（2）配合设置有绳轮（3），使得所述电机可驱动所述绳轮（3）转动，所述导轨（1）沿长度方向的截面呈弧形。2.根据权利要求1所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述导轨（1）上与所述绳轮（3）相对一侧的端部设有导向轮（4），所述绳轮（3）与所述导向轮（4）之间连接传动绳。3.根据权利要求2所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述导轨（1）连接有引导所述传动绳的传动路径的导向结构（11），所述传动绳与所述导向结构（11）相抵。4.根据权利要求3所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述导向结构（11）设于所述导轨（1）中部。5.根据权利要求3所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述导轨（1）为内导轨结构，所述导轨（1）内一体设有滑动槽。6.根据权利要求5所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述滑动槽内设有滑块，所述滑块连接有玻璃固定结构（12），所述玻璃固定结构（12）与所述传动绳连接，使得所述传动绳带动所述玻璃固定结构（12）动作。7.根据权利要求1所述的一种绳轮式汽车玻璃升降器，其特征在于，所述电机安装部（2）与所述导轨（1）一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种绳轮式汽车玻璃升降器，包括导轨，导轨沿长度方向上的端部设有用于安装电机的电机安装部，电机安装部配合设置有绳轮，使得电机可驱动绳轮转动，导轨沿长度方向的截面呈弧形。电机安装部配合绳轮设置在导轨端部，使得传动绳通过绳轮以及与绳轮相对一侧的导向轮即可实现循环转动，相比传统的传动结构，此传动绳通过绳轮以及导向轮实现循环转动的结构更加简单，减少了所需的导向轮以及传动绳，降低了成本，且由于传动结构更加简单，工作过程中不易发生故障，改善了用户体验，同时，导轨呈弧形结构使得导轨上的滑块的移动轨迹呈弧形，这可以适配弧形玻璃的进行上升或下降动作，使得弧形玻璃在上升或下降过程中更加平稳。加平稳。加平稳。


技术研发人员：王景华
受保护的技术使用者：宁波世通汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/10/29