一种用于燃气管道安装的移动式支撑座的制作方法

1.本实用新型涉及燃气管道安装技术领域，具体为一种用于燃气管道安装的移动式支撑座。


背景技术：

2.燃气管道是一种输送可燃气体的专用管道，是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷，燃气管道在进行架设安装时，需通过移动式支撑座进行支撑。
3.目前的用于燃气管道安装的移动式支撑座在使用时，不便于对支撑座的高度进行调节，使得装置无法更好的适应不同高度管道的安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于燃气管道安装的移动式支撑座，解决了不便于对支撑座的高度进行调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于燃气管道安装的移动式支撑座，包括底板，所述底板的下端固定连接有轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述底板的下端固定连接有固定块，所述底板的上端固定连接有转动座，所述转动座的内部转动连接有转动套，所述转动套与底板接触，所述转动套上开设有环形槽，所述转动套的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有两个对称的横杆，所述横杆远离螺纹杆的一端固定连接有导向套，所述导向套的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆与底板固定连接，所述导向杆的上端固定连接有限位环，所述螺纹杆的上端固定连接有连接座，所述连接座的内部转动连接有连接块，所述连接块上开设有多个均匀分布的定位槽，所述连接座的上端固定连接有下夹板，所述下夹板的下端固定连接有把手，所述下夹板的内部接触连接有管道，所述管道上固定连接有四个均匀分布的竖杆，所述竖杆的外侧滑动套接有上夹板，所述上夹板的内部与管道接触，所述竖杆上通过螺纹连接有螺母，所述螺母与上夹板接触。
6.优选的，所述轮架的数量为四个，四个所述轮架上都设置有车轮。
7.优选的，所述固定块的内部通过螺纹连接有刹车钉，所述刹车钉的尾端与车轮接触。
8.优选的，所述转动座的内部通过螺纹连接有限位螺钉，所述限位螺钉的尾端与环形槽卡接。
9.优选的，所述连接座的内部通过螺纹连接有定位螺钉，所述定位螺钉的尾端与定位槽卡接。
10.优选的，所述上夹板的内部开设有四个均匀分布的通孔，四个所述通孔的内部均滑动连接有竖杆。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设计转动套螺纹杆的螺纹连接，使得转动套的转动可使螺纹杆上下移动，从而达到调节上夹板和下夹板高度的效果，且通过设计导向套和导向杆的滑动连接，可对上夹板和下夹板的移动起到导向作用，防止移动过程中发生晃动。
13.2、本实用新型通过设计上夹板、下夹板和管道的接触，可对管道起到夹持效果，且通过螺母和竖杆的螺纹连接，通过转动螺母可使螺母下压上夹板，使得上夹板、下夹板和管道紧贴，从而达到对管道定位的效果，防止管道在安装过程中晃动，且通过连接座和连接块的转动连接，可调节上夹板、下夹板的方向，便于进行各个方向管道的安装。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的下夹板结构左视图；
16.图3为本实用新型图1的上夹板结构左视图。
17.图中：1、底板；2、轮架；3、车轮；4、固定块；5、刹车钉；6、转动座；7、转动套；8、环形槽；9、限位螺钉；10、螺纹杆；11、横杆；12、导向套；13、导向杆；14、限位环；15、连接座；16、连接块；17、定位槽；18、定位螺钉；19、下夹板；20、把手；21、管道；22、竖杆；23、上夹板；24、通孔；25、螺母。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1、图2、图3，一种用于燃气管道安装的移动式支撑座，包括底板1，底板1的下端固定连接有轮架2，轮架2上转动连接有车轮3，底板1的下端固定连接有固定块4，底板1的上端固定连接有转动座6，转动座6的内部转动连接有转动套7，转动套7与底板1接触，转动套7上开设有环形槽8，转动套7的内部通过螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10上固定连接有两个对称的横杆11，横杆11远离螺纹杆10的一端固定连接有导向套12，导向套12的内部滑动连接有导向杆13，导向杆13与底板1固定连接，导向杆13的上端固定连接有限位环14，螺纹杆10的上端固定连接有连接座15，连接座15的内部转动连接有连接块16，连接块16上开设有多个均匀分布的定位槽17，连接座15的上端固定连接有下夹板19，下夹板19的下端固定连接有把手20，下夹板19的内部接触连接有管道21，管道21上固定连接有四个均匀分布的竖杆22，竖杆22的外侧滑动套接有上夹板23，上夹板23的内部与管道21接触，竖杆22上通过螺纹连接有螺母25，螺母25与上夹板23接触。
21.请参阅图1，轮架2的数量为四个，四个轮架2上都设置有车轮3。通过设计车轮3，可带动整体结构进行移动。
22.请参阅图1，固定块4的内部通过螺纹连接有刹车钉5，刹车钉5的尾端与车轮3接触。通过设计刹车钉5，可防止车轮3转动。
23.请参阅图1，转动座6的内部通过螺纹连接有限位螺钉9，限位螺钉9的尾端与环形
槽8卡接。通过设计限位螺钉9，可将转动座6和转动套7固定，且限位螺钉9可在环形槽8内滑动。
24.请参阅图1，连接座15的内部通过螺纹连接有定位螺钉18，定位螺钉18的尾端与定位槽17卡接。通过设计定位螺钉18，可将连接座15和连接块16固定。
25.请参阅图1、图3，上夹板23的内部开设有四个均匀分布的通孔24，四个通孔24的内部均滑动连接有竖杆22。通过设计通孔24，使得竖杆22可在通孔24内滑动。
26.本实用新型具体实施过程如下：使用时，当需要对上夹板23和下夹板19的高度进行调节时，转动转动套7，通过转动套7和螺纹杆10的螺纹连接，使得螺纹杆10会在竖直方向移动，螺纹杆10会带动连接座15移动，连接座15带动下夹板19移动，下夹板19带动上夹板23移动，当调节到合适高度时停止转动转动套7即可，且通过导向套12和导向杆13的滑动连接，可对上夹板23和下夹板19的移动起到导向作用，防止移动过程中发生晃动。当需要对上夹板23和下夹板19的方向进行调节时，转动把手20，把手20带动下夹板19转动，下夹板19带动连接块16在连接座15内转动，从而达到调节上夹板23和下夹板19方向的效果，然后转动定位螺钉18，使得定位螺钉18的尾端与定位槽17卡接，便于进行各个方向管道21的安装。当需要对管道21进行定位时，向上拉动上夹板23，然后将管道21穿过上夹板23和下夹板19之间，使得管道21分别与上夹板23和下夹板19接触，就达到了对管道21定位的效果，然后转动螺母25，使得螺母25向下移动，螺母25会下压上夹板23，使得上夹板23与管道21紧贴，从而使得管道21与下夹板19紧贴，从而达到对管道21定位的效果，防止管道21在安装过程中晃动。当需要对装置进行移动时，转动刹车钉5，使得刹车钉5与车轮3分离，即可通过车轮3带动整体装置移动。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。