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防止损伤断裂模具结构的制作方法

2021-10-30 01:39:00 来源:中国专利 TAG:模具 结构 断裂 损伤 相关


1.本实用新型涉及模具结构相关技术领域,具体为防止损伤断裂模具结构。


背景技术:

2.在模具设计中通常会用到滑块,斜顶加滑块的模具结构在注塑机中最为常见,应用也最为广泛,目前使用的模具结构多种多样,种类繁多,但是仍存在一些不足。
3.一般的模具结构,斜销和滑块容易发生碰撞,以及容易造成滑块和斜销损伤断裂,更严重时,可能引发更大的模具事故发生,影响使用,因此,我们提供防止损伤断裂模具结构,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供防止损伤断裂模具结构,以解决上述背景技术中提出的一般的模具结构,斜销和滑块容易发生碰撞,以及容易造成滑块和斜销损伤断裂,更严重时,可能引发更大的模具事故发生,影响使用的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:防止损伤断裂模具结构,包括固定板、第一海绵垫、限位挡块和第二海绵垫,所述固定板的上侧设置有动模板,且动模板的内部开设有第一卡槽,所述第一卡槽的外侧固定连接有第二海绵垫,所述动模板的上表面安装有滑块,且滑块的上侧固定连接有第一海绵垫,所述滑块的内部开设有第二卡槽,所述固定板的左侧上表面固定连接有限位挡块,且限位挡块的内部贯穿连接有调节杆,所述调节杆的外表面安装有弹簧,所述限位挡块的上端固定连接有支撑板,且支撑板的右侧设置有控制板,所述控制板的内部设置有斜销,且斜销的外侧固定连接有防护罩。
6.优选的,所述第一卡槽的横截面长度尺寸大于斜销的横截面长度尺寸,且第一卡槽上的第二卡槽呈倾斜设置。
7.优选的,所述滑块与控制板之间构成卡合结构,且控制板在支撑板上构成滑动结构。
8.优选的,所述限位挡块与调节杆之间采用螺纹的方式相连接,且调节杆与滑块之间构成卡合结构。
9.优选的,所述斜销与第二卡槽之间构成卡合机构,且斜销呈倾斜设置,并且第二卡槽的位置与斜销之间对应设置。
10.优选的,所述斜销包括加强层、防撞层和抗磨损层,加强层的外侧设置有防撞层,抗磨损层位于防撞层的内侧。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防止损伤断裂模具结构,保证了模具合模时斜销与滑块不相撞,防止出现损伤断裂的情况,便于对滑块进行限位,延长了斜销的使用寿命,确保了模具的正常生产;
12.1、通过调节杆与弹簧之间的螺纹连接,从而对滑块进行限位,使滑块停留在适当的位置上,防止在合膜过程中出现偏移的情况导致斜销发生碰撞,从而防止出现损伤断裂
的情况,再通过调节杆与滑块之间的卡合结构,保证了滑块的稳定性;
13.2、通过控制板与支撑板之间的滑动结构,使斜销进行下降,从而方便进行合膜工作,再通过第二卡槽的位置与斜销之间对应设置,使斜销在下降过程中进入第二卡槽内带动滑块进行滑动,避免了斜销与滑块之间出现碰撞的情况;
14.3、通过加强层、防撞层和抗磨损层提高了斜销整体的强度,防撞性能以及抗磨损性能,配合防护罩进行进一步防护,再通过第一海绵垫对滑块进行防护缓冲,从而延长了斜销的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图;
17.图3为本实用新型第一海绵垫和斜销连接正视剖面结构示意图;
18.图4为本实用新型斜销侧视剖面结构示意图。
19.图中:1、固定板;2、动模板;3、第一卡槽;4、滑块;5、第一海绵垫;6、第二卡槽;7、限位挡块;8、调节杆;9、弹簧;10、支撑板;11、控制板;12、斜销;1201、加强层;1202、防撞层;1203、抗磨损层;13、防护罩;14、第二海绵垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1

4,本实用新型提供一种技术方案:防止损伤断裂模具结构,包括固定板1、动模板2、第一卡槽3、滑块4、第一海绵垫5、第二卡槽6、限位挡块7、调节杆8、弹簧9、支撑板10、控制板11、斜销12、加强层1201、防撞层1202、抗磨损层1203、防护罩13和第二海绵垫14,固定板1的上侧设置有动模板2,且动模板2的内部开设有第一卡槽3,第一卡槽3的外侧固定连接有第二海绵垫14,动模板2的上表面安装有滑块4,且滑块4的上侧固定连接有第一海绵垫5,滑块4的内部开设有第二卡槽6,固定板1的左侧上表面固定连接有限位挡块7,且限位挡块7的内部贯穿连接有调节杆8,调节杆8的外表面安装有弹簧9,限位挡块7的上端固定连接有支撑板10,且支撑板10的右侧设置有控制板11,控制板11的内部设置有斜销12,且斜销12的外侧固定连接有防护罩13。
22.如图1、图2和图3中,第一卡槽3的横截面长度尺寸大于斜销12的横截面长度尺寸,且第一卡槽3上的第二卡槽6呈倾斜设置,方便将斜销12插入第一卡槽3内,滑块4与控制板11之间构成卡合结构,且控制板11在支撑板10上构成滑动结构,方便进行合膜工作,限位挡块7与调节杆8之间采用螺纹的方式相连接,且调节杆8与滑块4之间构成卡合结构,对滑块4进行限位;
23.如图1、图3和图4中,斜销12与第二卡槽6之间构成卡合机构,且斜销12呈倾斜设置,并且第二卡槽6的位置与斜销12之间对应设置,避免了合膜过程中出现偏移的情况导致斜销12发生碰撞,从而防止出现损伤断裂的情况,斜销12包括加强层1201、防撞层1202和抗
磨损层1203,加强层1201的外侧设置有防撞层1202,抗磨损层1203位于防撞层1202的内侧,提高了斜销12整体的强度,防撞性能以及抗磨损性能,进而延长了斜销12的使用寿命。
24.工作原理:在使用该防止损伤断裂模具结构时,首先结合图1、图2和图3所示,开模时,注塑机控制控制板11进行滑动,从而使斜销12向上滑动,使斜销12从第二卡槽6内伸出从而进行开模作业,同时斜销12带动滑块4向左滑动,当滑块4滑动到一定位置时,调节杆8对滑块4进行限位,通过弹簧9保证了限位的稳定性,当需要进行合膜时,通过注塑机控制斜销12进行下降,当斜销12下降到第二卡槽6的上端并进入第二卡槽6内时继续下降,从而带动滑块4向右移动;
25.其次结合图1、图2和图4所示,第一海绵垫5对斜销12和滑块4在合膜过程中进行缓冲与防护,避免了斜销12与滑块4之间出现碰撞的情况,防止斜销12在合膜过程中与滑块4发生碰撞导致损伤以及断裂,从而防止出现损伤断裂的情况,从而提高了斜销12的工作效率,再通过加强层1201、防撞层1202和抗磨损层1203以及防护罩13对斜销12进行保护,从而提高了斜销12整体的强度,防撞性能以及抗磨损性能,进而延长了斜销12的使用寿命,保证了模具的正常生产,这就是该防止损伤断裂模具结构使用的整个过程。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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