一种自行车自动转向提醒装置的制作方法

1.本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车自动转向提醒装置。


背景技术：

2.自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本cyclepress的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
3.现如今为了提倡环保以及方便，到处都能见到所谓的“小黄车”，即自行车，而普遍的自行车在转向的时候都没有一个提醒的装置，如果路上行人与车辆一个不注意，很有可能会撞到，对人身安全造成了威胁，所以需要设计出一个能够自动提醒转向的装置，保障人身安全。


技术实现要素：

4.基于现有的自行车转向无提醒的技术问题，本实用新型提出了一种自行车自动转向提醒装置。
5.本实用新型提出的一种自行车自动转向提醒装置，包括车架，所述车架的外表面设置有触动装置，所述触动装置包括有连接杆，所述连接杆有两个，所述连接杆对称固定安装在车架的下端表面上；
6.所述车架的外表面设置有提示装置，所述提示装置包括有前端提示灯，所述前端提示灯固定安装在车架前端的外表面上，所述前端提示灯有两个且呈对称分布。
7.优选地，所述连接杆的下端固定连接有套环，所述套环的下端固定连接有两根触动杆，所述车架的下端表面固定连接有顶杆，所述顶杆的下表面固定连接有圆盘。
8.通过上述技术方案，车架在转动的时候，连接杆会带动套环进行转动，使触动杆能够触碰到触动开关。
9.优选地，所述套环的内部插接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有圆槽，所述圆槽的内壁与圆盘的外表面转动连接。
10.通过上述技术方案，圆盘卡进圆槽的内部，使车架能够在支撑杆上自由转动的同时，支撑杆能够对车架起到支撑的作用。
11.优选地，所述支撑杆的中间一部分为空心的，所述支撑杆的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的外表面固定连接有连接块，所述支撑杆的外表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁与连接块的外表面滑动连接，所述支撑杆的外表面滑动连接有两个电路盒。
12.通过上述技术方案，由于滑块的作用，电路盒能够在支撑杆上自由滑动，在触动杆触动到开关的时候，电路盒不会阻碍到车架的转动。
13.优选地，所述电路盒的外表面与连接块的外表面固定连接，所述电路盒的外端设置有触动开关，所述触动开关的外表面与触动杆的外表面接触，所述电路盒的外表面固定连接有弹性垫，所述支撑杆的外表面固定安装有两个限制块，所述限制块的外表面与电路盒的外表面接触。
14.通过上述技术方案，弹性垫对电路盒有一定的弹力，在触动杆将电路盒挤动的时候，弹性垫会收缩，当车架回正的时候，弹性垫的弹力令电路盒回到原来的位置。
15.优选地，所述电路盒的内部电性连接有两个导线，所述导线的其中一根一端与前端提示灯电性连接。
16.通过上述技术方案，电路盒通过导线能够控制前端提示灯的开关。
17.优选地，所述导线的另外一根末端固定连接有尾端提示灯，所述尾端提示灯固定安装在车架的尾端外表面上。
18.通过上述技术方案，尾端提示灯在车架末端来提醒后面的车辆和行人具体的转向情况。
19.本实用新型中的有益效果为：
20.1、通过设置触动装置，当车架进行转动的时候，连接杆带动套环进行转动，套环下的触动杆会挤动电路盒上的触动开关，此时与其相连接的提示灯会亮起，对周围的行人和车辆作出警示，转动过程中，圆盘在圆槽内转动，当车架回正的时候，弹性垫的弹力将电路盒顶回原先的位置，由于限制块限制了电路盒的位置，使电路盒始终在一定范围内滑动，达到了自动警示的效果。
21.2、通过设置提示装置，在触动杆碰到触动开关的时候，电路盒会控制相应的提示灯亮起，而在车架的前端与后端分别固定有前端提示灯和尾端提示灯，使得同向与反向的车辆都能够清楚地知道需要转动的方向，避免交通意外，达到了保障自身安全的效果。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种自行车自动转向提醒装置的示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种自行车自动转向提醒装置的支撑杆结构俯视图；
24.图3为本实用新型提出的一种自行车自动转向提醒装置的图1中a处放大图。
25.图中：1、车架；2、连接杆；3、前端提示灯；4、套环；5、触动杆；6、顶杆；7、圆盘；8、支撑杆；9、圆槽；10、滑块；11、连接块；12、滑槽；13、电路盒；14、触动开关；15、弹性垫；16、限制块；17、导线；18、尾端提示灯。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.参照图1
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3，一种自行车自动转向提醒装置，包括车架1，车架1的外表面设置有触动装置，触动装置包括有连接杆2，连接杆2有两个，连接杆2对称固定安装在车架1的下端表面上。
28.进一步地，连接杆2的下端固定连接有套环4，套环4的下端固定连接有两根触动杆
5，车架1的下端表面固定连接有顶杆6，顶杆6的下表面固定连接有圆盘7；通过上述技术方案，车架1在转动的时候，连接杆2会带动套环4进行转动，使触动杆5能够触碰到触动开关14。
29.进一步地，套环4的内部插接有支撑杆8，支撑杆8的内部开设有圆槽9，圆槽9的内壁与圆盘7的外表面转动连接；通过上述技术方案，圆盘7卡进圆槽9的内部，使车架1能够在支撑杆8上自由转动的同时，支撑杆8能够对车架1起到支撑的作用。
30.进一步地，支撑杆8的中间一部分为空心的，支撑杆8的内壁滑动连接有滑块10，滑块10的外表面固定连接有连接块11，支撑杆8的外表面开设有滑槽12，滑槽12的内壁与连接块11的外表面滑动连接，支撑杆8的外表面滑动连接有两个电路盒13；通过上述技术方案，由于滑块10的作用，电路盒13能够在支撑杆8上自由滑动，在触动杆5触动到开关的时候，电路盒13不会阻碍到车架1的转动。
31.进一步地，电路盒13的外表面与连接块11的外表面固定连接，电路盒13的外端设置有触动开关14，触动开关14的外表面与触动杆5的外表面接触，电路盒13的外表面固定连接有弹性垫15，支撑杆8的外表面固定安装有两个限制块16，限制块16的外表面与电路盒13的外表面接触；通过上述技术方案，弹性垫15对电路盒13有一定的弹力，在触动杆5将电路盒13挤动的时候，弹性垫15会收缩，当车架1回正的时候，弹性垫15的弹力令电路盒13回到原来的位置。
32.通过设置触动装置，当车架1进行转动的时候，连接杆2带动套环4进行转动，套环4下的触动杆5会挤动电路盒13上的触动开关14，此时与其相连接的提示灯会亮起，对周围的行人和车辆作出警示，转动过程中，圆盘7在圆槽9内转动，当车架1回正的时候，弹性垫15的弹力将电路盒13顶回原先的位置，由于限制块16限制了电路盒13的位置，使电路盒13始终在一定范围内滑动，达到了自动警示的效果。
33.车架1的外表面设置有提示装置，提示装置包括有前端提示灯3，前端提示灯3固定安装在车架1前端的外表面上，前端提示灯3有两个且呈对称分布。
34.进一步地，电路盒13的内部电性连接有两个导线17，导线17的其中一根一端与前端提示灯3电性连接；通过上述技术方案，电路盒13通过导线17能够控制前端提示灯3的开关。
35.进一步地，导线17的另外一根末端固定连接有尾端提示灯18，尾端提示灯18固定安装在车架1的尾端外表面上；通过上述技术方案，尾端提示灯18在车架1末端来提醒后面的车辆和行人具体的转向情况。
36.通过设置提示装置，在触动杆5碰到触动开关14的时候，电路盒13会控制相应的提示灯亮起，而在车架1的前端与后端分别固定有前端提示灯3和尾端提示灯18，使得同向与反向的车辆都能够清楚地知道需要转动的方向，避免交通意外，达到了保障自身安全的效果。
37.工作原理：当车架1进行转动的时候，连接杆2带动套环4进行转动，套环4下的触动杆5会挤动电路盒13上的触动开关14，此时与其相连接的提示灯会亮起，对周围的行人和车辆作出警示，转动过程中，圆盘7在圆槽9内转动，当车架1回正的时候，弹性垫15的弹力将电路盒13顶回原先的位置，由于限制块16限制了电路盒13的位置，使电路盒13始终在一定范围内滑动，在触动杆5碰到触动开关14的时候，电路盒13会控制相应的提示灯亮起，而在车
架1的前端与后端分别固定有前端提示灯3和尾端提示灯18，使得同向与反向的车辆都能够清楚地知道需要转动的方向。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。