一种易拆卸清理的车辆挡泥板的制作方法

1.本实用新型涉及车辆辅助设备技术领域，具体是一种易拆卸清理的车辆挡泥板。


背景技术：

2.挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，汽车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身崩掉本车外漆。
3.现有车辆挡泥板安装和拆卸困难，不便于对挡泥板进行更换，且难以对附着在挡泥板表面的泥土进行清理，清理过程繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种易拆卸清理的车辆挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种易拆卸清理的车辆挡泥板，包括挡泥板以及支座，左右两侧所述支座通过限位板固定连接，所述支座下方固定连接限位导板，左右两侧所述限位导板相互靠近的一侧设置限位导槽，所述挡泥板安装在限位导槽内，所述挡泥板上方左右两侧对称设置定位孔，所述支座内设置定位槽，所述支座内一侧设置卡槽，所述卡槽内设置定位杆，所述定位杆表面设置伸缩弹簧，所述伸缩弹簧末端固定连接卡座，所述定位杆一侧末端固定连接拉环，所述定位杆远离拉环的一端设置定位凸起部。
7.作为本实用新型进一步的方案：左右两侧所述支座远离限位板的一端固定安装固定板，所述固定板内设置紧固螺栓，所述支座通过固定板以及紧固螺栓与车辆可拆卸固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述支座与限位板通过焊接方式固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：左右两侧所述限位导板上方设置支撑箱体，左右两侧所述支撑箱体相互靠近的一侧壁设置滑槽，所述支撑箱体内设置螺杆，所述螺杆与支撑箱体内壁转动连接，所述螺杆顶部末端穿过支撑箱体延伸固定连接手柄，所述螺杆表面设置螺母，左右两侧所述螺母间固定安装刮板，所述刮板末端与挡泥板表面接触。
10.作为本实用新型再进一步的方案：左右两侧所述手柄表面设置防滑纹。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种易拆卸清理的车辆挡泥板，拉环带动定位杆向外侧移动，此时伸缩弹簧收缩产生弹性力，将挡泥板顶部通过限位导槽推至定位槽内，松开拉环，所述伸缩弹簧通过弹性力作用将定位凸起部插接在定位孔内，从而对挡泥板进行固定，且便于拆卸，手柄带动螺杆转动，左右两侧所述螺母带动刮板在挡泥板表面往复移动，所述刮板将挡泥板表面的泥土刮除，使用更加方便。
附图说明
12.图1为一种易拆卸清理的车辆挡泥板的结构示意图。
13.图2为一种易拆卸清理的车辆挡泥板中挡泥板的结构示意图。
14.图3为一种易拆卸清理的车辆挡泥板中支座的结构示意图。
15.图4为一种易拆卸清理的车辆挡泥板中限位导槽的结构示意图。
16.图5为一种易拆卸清理的车辆挡泥板中支撑箱体的结构示意图。
17.图中：1
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挡泥板；2
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螺母；3
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滑槽；4
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支撑箱体；5
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螺杆；6
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紧固螺栓；7
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支座；8
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限位板；9
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刮板；10
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手柄；11
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固定板；12
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定位槽；13
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定位凸起部；14
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伸缩弹簧；15
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拉环；16
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定位杆；17
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卡槽；18
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卡座；19
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定位孔；20
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限位导板；21
‑
限位导槽。
具体实施方式
18.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
19.实施例1
20.请参阅图1
‑
4，一种易拆卸清理的车辆挡泥板，包括挡泥板1以及支座7，左右两侧所述支座7通过限位板8固定连接，所述支座7下方固定连接限位导板20，左右两侧所述限位导板20相互靠近的一侧设置限位导槽21，所述挡泥板1安装在限位导槽21内，为了对挡泥板1进行固定，所述挡泥板1上方左右两侧对称设置定位孔19，所述支座7内设置定位槽12，所述支座7内一侧设置卡槽17，所述卡槽17内设置定位杆16，所述定位杆16表面设置伸缩弹簧14，所述伸缩弹簧14末端固定连接卡座18，所述定位杆16一侧末端固定连接拉环15，所述定位杆16远离拉环15的一端设置定位凸起部13，通过拉动拉环15，所述拉环15带动定位杆16向外侧移动，此时伸缩弹簧14收缩产生弹性力，将挡泥板1顶部通过限位导槽21推至定位槽12内，松开拉环15，所述伸缩弹簧14通过弹性力作用将定位凸起部13插接在定位孔19内，从而对挡泥板1进行固定，且便于拆卸。
21.进一步的，为了便于将支座7与车辆可拆卸固定连接，本实施例中，左右两侧所述支座7远离限位板8的一端固定安装固定板11，所述固定板11内设置紧固螺栓6，所述支座7通过固定板11以及紧固螺栓6与车辆可拆卸固定连接。
22.进一步的，为了提高支座7与限位板8连接时的稳固性，本实施例中，所述支座7与限位板8通过焊接方式固定连接。
23.实施例2
24.请参阅图1
‑
5，在实施例1的基础上，为了便于将挡泥板1表面的泥土刮除，左右两侧所述限位导板20上方设置支撑箱体4，左右两侧所述支撑箱体4相互靠近的一侧壁设置滑槽3，所述支撑箱体4内设置螺杆5，所述螺杆5与支撑箱体4内壁转动连接，所述螺杆5顶部末端穿过支撑箱体4延伸固定连接手柄10，所述螺杆5表面设置螺母2，所述螺母2可以随着螺杆5的转动在竖直方向上下移动，左右两侧所述螺母2间固定安装刮板9，所述刮板9末端与挡泥板1表面接触，通过转动手柄10，所述手柄10带动螺杆5转动，左右两侧所述螺母2带动刮板9在挡泥板1表面往复移动，所述刮板9将挡泥板1表面的泥土刮除。
25.进一步的，为了避免在转动手柄10时出现打滑，本实施例中，左右两侧所述手柄10表面设置防滑纹。
26.本实用新型的工作原理是：一种易拆卸清理的车辆挡泥板，通过拉动拉环15，所述
拉环15带动定位杆16向外侧移动，此时伸缩弹簧14收缩产生弹性力，将挡泥板1顶部通过限位导槽21推至定位槽12内，松开拉环15，所述伸缩弹簧14通过弹性力作用将定位凸起部13插接在定位孔19内，从而对挡泥板1进行固定，且便于拆卸，通过转动手柄10，所述手柄10带动螺杆5转动，左右两侧所述螺母2带动刮板9在挡泥板1表面往复移动，所述刮板9将挡泥板1表面的泥土刮除。
27.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。


技术特征：
1.一种易拆卸清理的车辆挡泥板，包括挡泥板（1）以及支座（7），其特征在于，左右两侧所述支座（7）通过限位板（8）固定连接，所述支座（7）下方固定连接限位导板（20），左右两侧所述限位导板（20）相互靠近的一侧设置限位导槽（21），所述挡泥板（1）安装在限位导槽（21）内，所述挡泥板（1）上方左右两侧对称设置定位孔（19），所述支座（7）内设置定位槽（12），所述支座（7）内一侧设置卡槽（17），所述卡槽（17）内设置定位杆（16），所述定位杆（16）表面设置伸缩弹簧（14），所述伸缩弹簧（14）末端固定连接卡座（18），所述定位杆（16）一侧末端固定连接拉环（15），所述定位杆（16）远离拉环（15）的一端设置定位凸起部（13）。2.根据权利要求1所述的一种易拆卸清理的车辆挡泥板，其特征在于，左右两侧所述支座（7）远离限位板（8）的一端固定安装固定板（11），所述固定板（11）内设置紧固螺栓（6），所述支座（7）通过固定板（11）以及紧固螺栓（6）与车辆可拆卸固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种易拆卸清理的车辆挡泥板，其特征在于，所述支座（7）与限位板（8）通过焊接方式固定连接。4.根据权利要求3所述的一种易拆卸清理的车辆挡泥板，其特征在于，左右两侧所述限位导板（20）上方设置支撑箱体（4），左右两侧所述支撑箱体（4）相互靠近的一侧壁设置滑槽（3），所述支撑箱体（4）内设置螺杆（5），所述螺杆（5）与支撑箱体（4）内壁转动连接，所述螺杆（5）顶部末端穿过支撑箱体（4）延伸固定连接手柄（10），所述螺杆（5）表面设置螺母（2），左右两侧所述螺母（2）间固定安装刮板（9），所述刮板（9）末端与挡泥板（1）表面接触。5.根据权利要求4所述的一种易拆卸清理的车辆挡泥板，其特征在于，左右两侧所述手柄（10）表面设置防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种易拆卸清理的车辆挡泥板，涉及车辆辅助设备技术领域，包括挡泥板以及支座，左右两侧所述支座通过限位板固定连接，所述支座下方固定连接限位导板，左右两侧所述限位导板相互靠近的一侧设置限位导槽，所述挡泥板安装在限位导槽内，所述挡泥板上方左右两侧对称设置定位孔，拉环带动定位杆向外侧移动，此时伸缩弹簧收缩产生弹性力，将挡泥板顶部通过限位导槽推至定位槽内，松开拉环，所述伸缩弹簧通过弹性力作用将定位凸起部插接在定位孔内，从而对挡泥板进行固定，且便于拆卸，手柄带动螺杆转动，左右两侧所述螺母带动刮板在挡泥板表面往复移动，所述刮板将挡泥板表面的泥土刮除，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。


技术研发人员：战斌 刘瑞
受保护的技术使用者：山东交通学院
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/9/24