一种冷链运输长效制冷系统的制作方法

1.本发明涉及冷链运输技术领域，尤其是涉及一种冷链运输长效制冷系统。


背景技术：

2.冷链运输方式包括了公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输等多种运输方式。冷链运输过程中，通过制冷设备维持货箱内的温度。
3.目前，制冷设备主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器组成。货箱内空气进入冷凝器，冷凝器内的制冷剂吸收空气的热量，空气降温后回流至货箱内，使货箱内的温度下降，货物在运输过程中低温储存。而制冷剂由于吸热蒸发进入蒸发器，压缩机从蒸发器中吸取制冷剂蒸汽，并且通过压缩作用将低温低压的制冷剂蒸汽压缩成高温高压的过热蒸汽，过热蒸汽经过外界空气冷凝，变为冷却剂，冷却剂重新回流至冷凝器中，实现循环利用。
4.但在实际使用过程中，制冷设备仍然具有如下缺陷：在冷链运输过程中，一旦压缩机出现故障，制冷设备停止运作，无法对货箱进行制冷，同时制冷设备难以得到及时地维修或更换，货箱内温度易上升，导致货物变质，冷链运输的运输稳定性较差。


技术实现要素：

5.为了提高冷链运输的运输稳定性，使冷链运输系统能够维持长效制冷作用，本技术提供一种冷链运输长效制冷系统。
6.本技术提供的一种冷链运输长效制冷系统，采用如下的技术方案：一种冷链运输长效制冷系统，包括具有夹层结构的货箱，所述货箱箱体之间的夹层即为冷却通道，所述货箱外设有依次相连的出液管、温控阀和密封罐，所述温控阀的出液端与冷却通道通过出液管连通，所述密封罐上开有主出液口，所述密封罐的主出液口与温控阀的进液端连通，所述密封罐内部充满冷却剂。
7.通过采用上述技术方案，冷却通道包裹储藏区，当制冷设备出现故障时，一旦货箱内的温度高于设定温度，温控阀立即开启，密封罐通过高压将冷却剂压入出液管中，冷却剂通过出液管道流入冷却通道内，由于冷却剂的沸点低，因此冷却剂在冷却通道中能够快速吸热蒸发，对储藏区进行降温，使储藏区的温度始终低于设定温度，冷链运输系统能够维持长效制冷作用，制冷效果佳，同时为制冷设备提供充足的维修更换的时间。
8.可选的，所述货箱外设有抽吸泵，所述抽吸泵的抽气管与冷却通道连通。
9.通过采用上述技术方案，抽吸泵抽取冷却通道中的气体，使冷却通道内的压力下降，从而使冷却剂在低压状态下沸点降低，更易吸热气化，提高冷链运输长效制冷系统的冷却效率。
10.可选的，所述货箱包括外箱体和内箱体，所述外箱体和内箱体之间通过多个支撑杆相连，所述外箱体和内箱体上均设有导流板，所述外箱体上的导流板和内箱体上的导流板交错排布。
11.通过采用上述技术方案，交错排布的导流板形成导流通道，冷却剂气化后的蒸汽
沿导流通道流动，导流板的设置延长冷却剂的流动时间，使冷却剂对货箱进行充分降温。
12.可选的，所述出液管内设有除霜组件，所述除霜组件包括与出液管滑移连接的刮刀，所述刮刀的刀头与出液管的管壁贴合。
13.通过采用上述技术方案，冷却剂从高压密封罐内流出，具有较大的压力，能够推动刮刀沿管壁滑动，刮刀的刀头铲除出液管内的霜花，防止出液管堵塞。
14.可选的，所述出液管内壁上开有导向槽，所述除霜组件还包括与导向槽卡接的滑块、与滑块固定连接的轻质拉簧，所述滑块与刮刀固定连接，所述轻质拉簧位于导向槽内，所述轻质拉簧的一端与出液管相连，所述轻质拉簧的另一端与滑块相连。
15.通过采用上述技术方案，轻质拉簧和滑块配合使用，使刮刀沿出液管的管壁往复运动。
16.可选的，所述密封罐底部开有副出液口，所述密封罐底部与所述货箱之间通过另一出液管连通，所述密封罐内设有辅助出液组件，所述辅助出液组件包括用于堵塞副出液口的轻质堵头，与所述轻质堵头较大一端固定连接的弹簧，固定套设于所述弹簧内的伸缩杆，所述弹簧的自由端固定连接于密封罐上，所述伸缩杆的一端固定连接在密封罐上，所述伸缩杆的另一端固定连接在轻质堵头较大一端，所述轻质堵头的长度小于密封罐罐壁厚度与伸缩杆处于压缩状态时的长度之和。
17.通过采用上述技术方案，当冷却剂的液面高度位于主出液口之下或冷却通道内的压力增大时，主出液口的流量减小，由于轻质堵头的长度小于密封罐罐壁厚度与伸缩杆处于压缩状态时的长度之和，副出液口能够完全打开，冷却剂能够从另一出液管中流入冷却通道，进行辅助出液，加大冷却剂用量，保证冷却效率。
18.可选的，所述外箱体与出液管的连接处设有密封组件，所述密封组件包括固定套设于出液管外的密封套管，固定连接于密封套两端的法兰板，密封套管的外壁与外箱体抵紧，所述法兰板与外箱体固定连接。
19.通过采用上述技术方案，密封组件对外箱体进行密封，降低外界空气进入冷却通道内的可能性，进一步提高冷却效率。
20.可选的，所述内箱体由导热材料制成，所述外箱体由绝热材料制成。
21.通过采用上述技术方案，内箱体导热，能够促进储藏区与冷却管道间的热量交换，而外箱体隔热，能够降低冷却管道与外界的热量交换，导热的内箱体与隔热外箱体配合使用，能够提高冷却剂的冷却效率，使冷链运输系统进一步提高其长效制冷功能。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置具有夹层结构的货箱、出液管、温控阀和填充有冷却剂的密封罐，当储藏区的温度上升至设定温度时，温控阀打开，冷却剂在密封罐的高压作用下通过出液管流入冷却通道内，在冷却通道中蒸发吸热，维持储藏区的低温状态，使冷链运输系统能够维持长效制冷作用，提高冷链运输的运输稳定性；2.通过设置抽吸泵抽取冷却通道中的气体，使冷却通道内的压力下降，从而使冷却剂在低压状态下沸点降低，更易吸热气化，提高冷链运输长效制冷系统的冷却效率；3.通过设置辅助出液组件，当冷却剂的液面高度位于主出液口之下或冷却通道内压力增大时，副出液口能够完全打开，冷却剂能够从另一出液管中流入冷却通道，进行辅助出液，加大冷却剂用量，保证冷却效率。
附图说明
23.图1是用于体现本技术实施例的整体结构示意图。
24.图2是用于体现本技术实施例的剖面结构示意图。
25.图3是用于体现本技术实施例的温控阀与密封罐之间连接关系的剖面结构示意图。
26.图4是用于体现本技术实施例的密封罐和辅助出液组件之间连接关系的剖面结构示意图。
27.图5是用于体现本技术密封组件的结构示意图。
28.附图标记说明：1、货箱；11、内箱体；12、外箱体；13、导流板；14、抽气管14；2、冷却通道；3、出液管；31、导向槽；4、温控阀；41、测温棒；5、密封罐；51、主出液口；52、副出液口；7、辅助出液组件；71、轻质堵头；72、弹簧；73、伸缩杆；8、除霜组件；81、滑块；82、轻质拉簧；83、刮刀；9、抽吸泵；10、密封组件；101、密封套管；102、法兰板；103、膨胀螺钉；01、安装箱；011、冷凝器；012、蒸发器；013、压缩机；014、进气管；015、出气管；016、储藏区。
具体实施方式
29.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
30.参照图1和图2，一种制冷设备，包括货箱1，货箱1上安装有供货物进出储藏区016的门。货箱1外固定连接有安装箱01，安装箱01内固定安装有冷凝器011、蒸发器012和压缩机013，冷凝器011、蒸发器012和压缩机013依次通过管道相连，形成冷却剂回流通路。冷凝器011上固定连接有用于与货箱1的储藏区016连通的进气管014和出气管015，储藏区016内的热空气从进气管014的进气端进入冷凝器011中，经过冷却剂的间接冷却后，从出气管015的出气端流入储藏区016内，使储藏区016温度下降，货物在运输过程中低温储存于储藏区016内。
31.冷却剂吸热蒸发进入蒸发器012，打开压缩机013，压缩机013的进气端从蒸发器012中吸取制冷剂蒸汽，冷却剂蒸汽经过压缩后通过安装箱01内的空气进行冷凝，重新回流至冷凝器011中，使得制冷设备可以持续不断地对储藏区016进行制冷。
32.本技术实施例公开一种冷链运输长效制冷系统。参照图2和图3，一种冷链运输长效制冷系统包括具有夹层结构的货箱1，货箱1箱体之间的夹层即为冷却通道2，出液管3、温控阀4和密封罐5均位于货箱1外并且依次相连。
33.参照图2，出液管3的出液端延伸入冷却通道2中，出液管3的进液端与温控阀4的出液端固定连接，温控阀4的出液端与冷却通道2通过出液管3连通。
34.参照图2和图3，密封罐5水平设置并且固定安装在安装箱01内。温控阀4固定连接于密封罐5上，密封罐5上开有主出液口51，温控阀4的进液端与密封罐5的主出液口51连通，密封罐5内部充满冷却剂，冷却剂可以为环戊烷等环保型制冷剂。同时，密封罐5的主出液口51高于出液管3的出液端，以便于冷却剂快速流出。
35.参照图2，温控阀4的测温棒41位于储藏区016内，测温棒41对储藏区016的温度进行及时检测，当储藏区016的温度上升至设定温度时，温控阀4打开，冷却剂在密封罐5的高压作用下通过出液管3流入冷却通道2内，在冷却通道2中蒸发吸热，维持储藏区016的低温状态，使冷链运输系统能够维持长效制冷作用，提高冷链运输的运输稳定性。
36.参照图2和图4，密封罐5的底部开有副出液口52，密封罐5上固定连接有另一出液管3，副出液口52与冷却通道2通过另一出液管3连通。密封罐5内部设有辅助出液组件7，辅助出液组件7包括轻质堵头71、弹簧72和伸缩杆73。
37.参照图4，轻质堵头71较小一端与副出液口52卡接，控制副出液口52的出液。弹簧72设置有多个，每个弹簧72的固定端均固定连接在密封罐5上，每个弹簧72的自由端均固定连接在轻质堵头71较大一端。弹簧72伸缩控制轻质堵头71在副出液口52中滑动。
38.参照图4，伸缩杆73套设在对应的弹簧72内，每个伸缩杆73的一端均固定连接在密封罐5上，另一端均固定连接在轻质堵头71较大一端。伸缩杆73对轻质堵头71的滑动起到导向作用，使得轻质堵头71的滑移更加稳定。
39.参照图3和图4，密封罐5实际使用前，需要在高压状态下填充冷却剂，由于密封罐5内部高压，内外压差较大，弹簧72压缩，轻质堵头71较小一端延伸入副出液口52中，对副出液口52进行封堵，操作者将冷却剂从主出液口51注入密封罐5中。
40.参照图2和图4，当冷却剂的液面高度位于主出液口51之下时，主出液口51的流量减小，由于轻质堵头71的长度小于密封罐5罐壁厚度与伸缩杆73处于压缩状态时的长度之和，副出液口52能够完全打开，冷却剂能够从另一出液管3中流入冷却通道2，进行辅助出液，加大冷却剂用量，保证冷却效率。
41.参照图4，出液管3沿其长度方向开设导向槽31，导向槽31位于出液管3内，出液管3内设有除霜组件8，除霜组件8包括与滑块81、轻质拉簧82和刮刀83。
42.参照图4，滑块81至少设有两个，导向槽31至少开有两个，每个滑块81均与对应的导向槽31卡接。轻质拉簧82位于导向槽31内，轻质拉簧82的一端与另一出液管6固定连接，轻质拉簧82的另一端与滑块81固定连接。滑块81与对应的刮刀83固定连接，刮刀83的刀头与另一出液管6的管壁贴合，当冷却剂从高压密封罐5内流出时，冷却剂具有较大的压力，能够推动刮刀83沿管壁滑动，刮刀83进行往复运动，铲除出液管与水蒸气接触产生的霜花，防止出液管堵塞。
43.参照图2，货箱1包括外箱体12和内箱体11，外箱体12和内箱体11之间通过多个支撑杆固定，外箱体12和内箱体11形成夹层结构。内箱体11由导热材料制成，导热材料可以为钢板、铝板等导热系数较高的金属材料，内箱体11的导热作用能够加速储藏区016和冷却通道2之间的热交换。外箱体12由绝热材料制成，绝热材料可以为石棉板等导热系数较低的隔热材料，外箱体12能够降低储藏区016和外界空气之间的热交换，进一步提高冷链运输系统能够维持长效制冷作用时间。
44.参照图1，外箱体12上固定连接有抽气管14，外箱体12上设有与移动设备固定连接的抽吸泵9，抽吸泵9的抽气端与冷却通道2通过抽气管14连通，抽吸泵9开启，抽取冷却通道2中的气体，使冷却通道2保持低压状态，冷却剂在低压状态下的沸点降低，易于蒸发，因此，抽吸泵9能够加快冷却剂的气化速率，提高冷链运输系统的制冷效率。
45.参照图1和图2，同时抽吸泵9和导流板13配合使用，使得冷却剂蒸汽能够沿导流板13的流向快速流动，对储藏区016进行均匀且快速地降温。
46.参照图2和图5，外箱体12与出液管3的连接处均设有密封组件10，密封组件10包括固定套设于出液管3外壁的密封套管101，固定连接于密封套管101两端的法兰板102。密封套管101穿设于外箱体12中并且密封套管101外壁与外箱体12抵紧，更为具体地，本技术中
密封套管101由聚氯乙烯制成，具有热缩冷涨的特性，在低温条件下的密封效果更佳。法兰板102与外箱体12通过膨胀螺钉103进行栓接，使得外箱体12与密封套管101之间的连接更加牢固。密封组件10对外箱体12进行密封，降低外界空气进入冷却通道2内的可能性，进一步提高冷却效率。
47.本技术实施例一种冷链运输长效制冷系统的实施原理为：打开抽吸泵9，使冷却通道2处于低压状态，当测温棒41检测出储藏区016的温度上升至设定温度时，温控阀4自动打开，冷却剂由密封罐5中流出，通过出液管注入冷却通道2内，冷却剂快速吸热蒸发，沿导流板13的导流方向流动，从抽吸泵9中排出，储藏区016快速降温，维持低温状态。
48.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。