一种海缆牵引力测试装置的制作方法

1.本发明涉及测试装置技术领域，尤其是涉及一种海缆牵引力测试装置。


背景技术：

2.海缆出厂前须进行机械性能方面的型式试验，例如海缆的牵引力性能。型式试验（type test）是指为了验证产品能否满足技术规范的全部要求所进行的试验。现有的牵引力测试装置通常由滑轮和牵引连杆组成，将海缆套入滑轮中，牵引连杆分别将海缆两端固定住，然后在连杆上增加拉力，来拉动海缆测试其牵引力。由于海缆内由一层或者多层钢丝铠装组成，内含一条导体或者多条导体，当海缆固定在滑轮中，拉动连杆时，海缆中的导体及钢丝与滑轮接触力是不同的，使得牵引力的测试不精确。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种海缆牵引力测试装置，以解决现有技术中牵引力测试不精确的问题。
4.为了实现上述目的，本发明提供了一种海缆牵引力测试装置，所述测试装置包括调节组件、具有海缆导体穿孔的固定端头、牵引端头、至少两根的连杆、导体固定块和电子拉力表，所述连杆的一端固定连接在所述固定端头的一端，所述连杆的另一端固定在所述牵引端头的一端，每根的所述连杆按照圆周均匀分布固定在所述固定端头上，所述导体固定块的一端对应所述海缆导体穿孔并用于连接固定海缆导体，所述导体固定块的另一端连接所述电子拉力表的一端，所述电子拉力表的另一端连接所述调节组件上，所述调节组件连接在所述牵引端头上。
5.进一步地，所述调节组件包括第一连接件、第二连接件和调节件，所述第一连接件的一端连接所述电子拉力表，所述第一连接件的另一端连接所述调节件的一端，所述调节件的另一端连接所述第二连接件的一端，所述第二连接件的另一端连接所述牵引端头。设置调节机构，使牵引力实现可调节变化。也就是在同一个牵引力上，让导体和钢丝铠装的力比产生变化，并符合相关测试要求，例如导体占40%的力与铠装钢丝占60%力，或者海缆导体占30%的力与铠装钢丝占70%。通过顺时针旋转调节件，使海缆导体的分配的牵引力大于铠装钢丝分配到的牵引力，反之亦然。
6.进一步地，所述调节件上设置调节孔，所述调节孔用于调节所述调节件的轴向距离。设置调节孔，方便调节调节件。例如采用圆柱体物件（像钢管或者钢柱）插入调节孔，旋转圆柱体物件即可带动调节件旋转，实现轴向收缩。
7.进一步地，所述牵引端头上设置挂耳。设置挂耳，将挂钩钩入挂耳内，向挂耳反方向施加拉力，即可进行在牵引力测试，结构简单，便于操作。
8.一步地，所述导体固定块包括第一哈呋块、第二哈呋块和灌胶孔，所述第一哈呋块和所述第二哈呋块通过螺纹固定连接，所述灌胶孔设置在所述第一哈呋块上。哈呋结构为对半剖开合在一起为整体的结构，将第一哈呋块和第二哈呋块采用哈呋结构方便将海缆导
入固定，因为海缆通常直径较大重量沉。同时设置灌胶孔为了灌胶，使海缆导入完全固定在导体固定块中。
9.进一步地，所述电子拉力表采用无线感应式的拉力表。电子拉力表选用无线感应式能实时监控数据，操作人员可以进行远程操控，即使当牵引力超过海缆所能承受力时海缆断裂，也不会造成操作人员伤害，既方便又安全。
10.与现有技术相比，本发明的优点在于将多层铠装钢丝均匀分布固定在固定端头上，海缆导体的一端穿过海缆导体穿孔固定在导体固定块中，海缆导体的另一端固定在固定端头上的海缆导体穿孔中，当拉动牵引端头时，连接在牵引端头上的连杆带动固定端头上的铠装钢丝和连接调节组件上的海缆导体一起均匀受力，达到测试出来的牵引力精确。
附图说明
11.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1为本发明的海缆牵引力测试装置的结构示意图；图2为本发明的海缆牵引力测试装置的主视图；图3为本发明的海缆牵引力测试装置的实施例二的结构示意图。
12.其中，上述附图包括以下附图标识：调节组件1、第一连接件11、第二连接件12、调节件13、调节孔131、固定端头2、牵引端头3、挂耳31、连杆4、导体固定块5、第一哈呋块51、第二哈呋块52、电子拉力表6。
具体实施方式
13.本技术实施例通过提供海缆牵引力测试装置，解决现有技术中牵引力测试不精确的问题。
14.本技术实施例中的技术方案为解决上述牵引力测试不精确的问题，总体思路如下：通过设置固定端头2，将多根铠装钢丝均匀分布固定在固定端头2上，海缆导体的一端穿过海缆导体穿孔固定在导体固定块5中，海缆导体的另一端固定在固定端头2上的海缆导体穿孔中，当拉动牵引端头3时，连接在牵引端头3上的连杆4带动固定端头2上的铠装钢丝和连接调节组件1上的海缆导体一起均匀受力，达到测试出来的牵引力精确。
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.实施例一：如图1和2所示，一种海缆牵引力测试装置，测试装置包括调节组件1、具有海缆导体穿孔的固定端头2、牵引端头3、两根的连杆4、导体固定块5和电子拉力表6，连杆4一端固定在固定端头2的一端，连杆4的另一端固定在牵引端头3的一端，两根连杆4对应固定在固
定端头2上，导体固定块5的一端对应海缆导体穿孔并用于连接固定海缆导体，导体固定块5的另一端连接电子拉力表6的一端，电子拉力表6的另一端连接调节组件1上，调节组件1连接在拉杆上，牵引端头3上设置挂耳31。
17.具体实施时，调节组件1包括第一连接件11、第二连接件12和调节件13，第一连接件11的一端连接电子拉力表6，第一连接件11的另一端连接调节件13的一端，调节件13的另一端连接第二连接件12的一端，第二连接件12的另一端连接所述拉杆上，第二连接件12靠近固定端头2一端。
18.具体实施时，调节件13上设置调节孔131，调节孔131用于调节调节件13的轴向距离。
19.具体实施时，导体固定块5包括第一哈呋块51、第二哈呋块52和灌胶孔，第一哈呋块51和第二哈呋块52通过螺纹固定连接，灌胶孔设置在第一哈呋块51。
20.具体实施时，电子拉力表6采用无线感应式的拉力表。
21.实施例二：本实施例与上述实施例的区别在于，取消第二连接件12，直接将调节件13与固定端头2连接，结构更加优化。
22.本发明海缆牵引力测试装置的操作方法：将海缆导体的一端穿过海缆导体穿孔，通过第一哈呋块51和第二哈呋块52将海缆导体的一端进行固定，将胶水通过灌胶孔进一步固定，海缆导体的另一端固定在导体固定块5中，多层铠装钢丝均匀分布固定在固定端头2上，完成海缆的固定，拉动牵引端头3，对海缆进行牵引力测试。若要分别对海缆导体和铠装钢丝的牵引力进行百分比分配，可通过旋转调节杆轴向距离，若要对海缆导体和铠装钢丝的整体牵引力调节，可通过调整拉杆与牵引端头3之间螺纹连接进行微调。
23.采用本测试装置测试牵引力，使铠装钢丝和海缆导体一起均匀受力，达到测试结果精确。
24.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应当理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
25.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可能有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何的修改、赞同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。