一种用于撒料的新型电动三轮车的制作方法

1.本实用新型属于电动撒料车的技术领域，具体涉及一种用于撒料的新型电动三轮车。


背景技术：

2.电动撒料车是将成品饲料直接运输抛撒在饲喂区域内一次性完成饲喂，广泛应用于农牧业养殖区，大中小型饲养场和规范社区饲养场的饲喂工作。可将各种牧草，农作物秸秆，青贮饲料等纤维性饲料粉末或颗粒混合搅拌均匀后，投入本车内，进行投喂作业。使用简单方便，易于操作，产品质量可靠，经久耐用，低成本，低人工，低能耗，高效率，检索到专利号为cn202020620097.7，专利名称为一种电动撒料装置，通过分析该公开材料可知，结构复杂，且撒料容易堵塞，另外，传动方式没有给出具体说明，现有技术中还有些撒料车，传动机构多个，且每个传动机构均需要单独的动力，这样导致结构复杂，不易控制。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种不堵塞、结构简单合理的用于撒料的新型电动三轮车。
4.本实用新型的目的是这样实现的：一种用于撒料的新型电动三轮车，它包括三轮车本体，所述三轮车本体上设计有车架，所述车架的上端面固定连接有料斗，所述料斗为空壳结构，所述料斗的内部水平设置有破拱轴，所述破拱轴通过轴承连接料斗，所述破拱轴的下方还设置有输送绞龙，所述输送绞龙与破拱轴平行，所述料斗的底部设置有通道，且通道与输送绞龙之间空间垂直，并设置在输送绞龙的下方，所述通道一端封闭，一端开口，且通道内设置有撒料绞龙，所述撒料绞龙与通道的封闭端之间轴承连接，并连接有撒料电机，所述撒料电机通过传动链条a连接有减速机，所述减速机通过传动链条b连接有与输送绞龙、破拱轴相连的转轮，所述撒料电机固定在车架上。
5.所述料斗的外侧面设置有前护罩和后护罩，所述前护罩和后护罩的形状均为壳体结构，且设置在竖直侧面上，用于盖住与输送绞龙、破拱轴相连的转轮。
6.所述前护罩和后护罩与料斗之间通过螺栓连接，且前护罩的下端留有传动链条b通过的孔。
7.所述减速机通过螺栓固定设置在车架上。
8.所述通道为圆筒结构，且开口端的位置处设置有出料口，所述出料口倾斜向下。
9.所述通道水平设置，且上端与料斗的内部形成连通结构，物料通过料斗进入到通道内。
10.所述输送绞龙上的螺旋叶片相反设置，且均向输送绞龙的中间位置聚拢，且输送绞龙的中间位置处设置在通道的正上方。
11.所述料斗上通过支架连接有后视镜。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型的优点在于通过撒料电机既能带动输送绞
龙、破拱轴转动，又能带动撒料绞龙转动，也即是通过动力输出，带动所有转动机构，效率较高，且结构简化；另外在料斗的底部处设置有向外凸起的通道，通道内设置有撒料绞龙，用于均匀撒料，其他有益效果在具体实施例中详细说明。
附图说明
13.图1是本实用新型一种用于撒料的新型电动三轮车的主视图。
14.图2是图1中去掉三轮车本体的右视图。
15.图中：1、三轮车本体；2、车架；3、输送绞龙；4、撒料绞龙；5、撒料电机；6、传动链条a；7、减速机；8、传动链条b；9、后护罩；10、料斗；11、破拱轴；12、后视镜；13、前护罩；14、撒料口；15、通道。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型，本说明书所使用的术语如“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
18.实施例
19.如图1
‑
2所示，一种用于撒料的新型电动三轮车，它包括三轮车本体1，所述三轮车本体1上设计有车架2，所述车架2的上端面固定连接有料斗10，所述料斗10为空壳结构，所述料斗10的内部水平设置有破拱轴11，所述破拱轴11通过轴承连接料斗10，所述破拱轴11的下方还设置有输送绞龙3，所述输送绞龙3与破拱轴11平行，所述料斗10的底部设置有通道，且通道与输送绞龙3之间空间垂直，并设置在输送绞龙3的下方，所述通道一端封闭，一端开口，且通道内设置有撒料绞龙4，所述撒料绞龙4与通道的封闭端之间轴承连接，并连接有撒料电机5，所述撒料电机5通过传动链条a6连接有减速机7，所述减速机7通过传动链条b8连接有与输送绞龙3、破拱轴11相连的转轮，所述撒料电机5固定在车架2上。
20.所述料斗10的外侧面设置有前护罩13和后护罩9，所述前护罩13和后护罩9的形状均为壳体结构，且设置在竖直侧面上，用于盖住与输送绞龙3、破拱轴11相连的转轮。
21.所述前护罩13和后护罩9与料斗10之间通过螺栓连接，且前护罩13的下端留有传动链条b8通过的孔。
22.所述减速机7通过螺栓固定设置在车架2上。
23.所述通道为圆筒结构，且开口端的位置处设置有出料口，所述出料口倾斜向下。
24.所述通道水平设置，且上端与料斗10的内部形成连通结构，物料通过料斗10进入到通道内。
25.所述输送绞龙3上的螺旋叶片相反设置，且均向输送绞龙3的中间位置聚拢，且输
送绞龙3的中间位置处设置在通道的正上方。
26.所述料斗10上通过支架连接有后视镜12。
27.本实施例中三轮车上有两个动力输出，一个是三轮车行走的电瓶输出，一个是撒料电机5的动力输出，撒料电机5带动减速机7和撒料绞龙4，撒料绞龙4用于将物料从通道中运输出去，且通过撒料绞龙4的螺旋输送，可以实现均匀的撒料，撒料电机5的输出端通过传动链条b8连接破拱轴11和输送绞龙3，用于将物料搅拌均匀，且具有进一步粉碎的效果，在破拱轴11的外侧面上固定安装有刀片，用于粉碎，输送绞龙3为两个平行设置的，且螺旋叶片均为两端，方向均向内聚拢，也即是将破拱轴11处理过的物料，通过聚拢的方式，运送到通道处，提高了物料的输送效率，且不易发生物料粘在料斗10壁上的情况，并且，结构简单化。
28.具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种用于撒料的新型电动三轮车，它包括三轮车本体(1)，所述三轮车本体(1)上设计有车架(2)，其特征在于：所述车架(2)的上端面固定连接有料斗(10)，所述料斗(10)为空壳结构，所述料斗(10)的内部水平设置有破拱轴(11)，所述破拱轴(11)通过轴承连接料斗(10)，所述破拱轴(11)的下方还设置有输送绞龙(3)，所述输送绞龙(3)与破拱轴(11)平行，所述料斗(10)的底部设置有通道，且通道与输送绞龙(3)之间空间垂直，并设置在输送绞龙(3)的下方，所述通道一端封闭，一端开口，且通道内设置有撒料绞龙(4)，所述撒料绞龙(4)与通道的封闭端之间轴承连接，并连接有撒料电机(5)，所述撒料电机(5)通过传动链条a(6)连接有减速机(7)，所述减速机(7)通过传动链条b(8)连接有与输送绞龙(3)、破拱轴(11)相连的转轮，所述撒料电机(5)固定在车架(2)上。2.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述料斗(10)的外侧面设置有前护罩(13)和后护罩(9)，所述前护罩(13)和后护罩(9)的形状均为壳体结构，且设置在竖直侧面上，用于盖住与输送绞龙(3)、破拱轴(11)相连的转轮。3.根据权利要求2所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述前护罩(13)和后护罩(9)与料斗(10)之间通过螺栓连接，且前护罩(13)的下端留有传动链条b(8)通过的孔。4.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述减速机(7)通过螺栓固定设置在车架(2)上。5.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述通道为圆筒结构，且开口端的位置处设置有出料口，所述出料口倾斜向下。6.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述通道水平设置，且上端与料斗(10)的内部形成连通结构，物料通过料斗(10)进入到通道内。7.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述输送绞龙(3)上的螺旋叶片相反设置，且均向输送绞龙(3)的中间位置聚拢，且输送绞龙(3)的中间位置处设置在通道的正上方。8.根据权利要求1所述的一种用于撒料的新型电动三轮车，其特征在于：所述料斗(10)上通过支架连接有后视镜(12)。

技术总结
本实用新型涉及一种用于撒料的新型电动三轮车，它包括三轮车本体，所述三轮车本体上设计有车架，所述车架的上端面固定连接有料斗，所述料斗为空壳结构，所述料斗的内部水平设置有破拱轴，所述破拱轴通过轴承连接料斗，所述破拱轴的下方还设置有输送绞龙，所述输送绞龙与破拱轴平行，所述料斗的底部设置有通道，且通道与输送绞龙之间空间垂直，并设置在输送绞龙的下方，所述通道一端封闭，一端开口，且通道内设置有撒料绞龙，所述撒料绞龙与通道的封闭端之间轴承连接；本实用新型具有不堵塞、结构简单合理的优点。结构简单合理的优点。结构简单合理的优点。


技术研发人员：曾红伟 郑化卫
受保护的技术使用者：郑州嵩威机械制造有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/10/23