一种火车随车滑摆揭盖装置的制作方法

1.本发明涉及冶金技术设备领域，特别涉及一种火车随车滑摆揭盖装置。


背景技术：

2.铁水罐是盛接铁水的设备，高炉将铁矿石冶炼成铁水后，铁水从出铁口进入铁水罐，铁水罐最终将铁水输送到炼钢厂转炉或电炉进行冶炼。铁水从炼铁厂高炉输送到炼钢厂转炉或电炉，要经历出铁、运输、扒渣、预处理、倒罐、空罐返回和等待出铁等一系列工序。目前，在这一系列工艺过程中，铁水罐都没有加盖进行保温，铁水或铁水罐对外辐射散热严重，铁水在铁水罐中温降很大。铁水温降过大会造成转炉吹损大、钢铁料消耗高、钢水质量无保障以及炉龄下降等后果。另外铁水温度降低，还会造成铁水罐的结壳、结瘤，特别在冬季，铁水罐等待时间稍长，铁水温降很快，铁水都有凝固的可能，造成冻罐事故。在高炉出铁口下方，一般有多个铁水罐等待出铁，铁水罐放置在铁水罐车上，由火车头牵引移动。火车头将一个铁水罐移动到出铁口接铁水，接完铁水后再将该铁水罐移走并牵引下一个铁水罐到出铁口等待接铁水。在这一循环接铁水过程中，火车头一直守候在出铁口处，不能离开到另外的高炉下牵引其它的铁水罐车，这样不能够使得火车头达到充分利用。
3.因此，发明一种火车随车滑摆揭盖装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种火车随车滑摆揭盖装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种火车随车滑摆揭盖装置，包括车体，其特征在于：所述车体下方设置有行走轮，所述车体上方中间安装有铁水罐，所述铁水罐顶部设有半包盖，所述半包盖上端设有提升销，所述铁水罐一侧设有摆动立柱，所述摆动立柱一侧安装有链式升降装置，所述链式升降装置一侧安装有减速电机，所述摆动立柱上部滑动连接主梁。
6.优选的，所述链式升降装置包括升降小车、滑轮、主体框架、第一链条、底座，所述底座固定安装于车体上方，所述底座上端设置有主体框架，所述主体框架中部滑动连接升降小车，所述升降小车一侧前端设有滚轮，所述主体框架上方安装有滑轮，所述滑轮中部齿接链条。
7.优选的，所述摆动立柱顶端安装有顶梁，所述顶梁两侧内壁设有滚轮。
8.优选的，所述主梁前端设有第二链条，所述第二链条设置有三条，三条所述第二链条与提升销固定连接。
9.本发明的技术效果和优点：本发明包盖与机械框架部分是通过铁链柔性连接，不是刚性连接，在罐口有渣子时罐盖与罐口结合的比较好，盖的严，在揭盖的初始阶段，罐盖是向上运动的，国内的一些揭盖装置的罐盖是左右运动的。罐盖和罐沿之间不必留空隙。密封比较好，罐盖盖在铁水罐
上时，柔性连接的铁链不是垂直的有一定的斜度，能保证两个半包盖紧密的靠在一起。
附图说明
10.图1为本发明的立体图。
11.图2为本发明的正视图。
12.图3为本发明的左视图。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.本发明提供了如图所示的一种火车随车滑摆揭盖装置，包括车体1，其特征在于：所述车体1下方设置有行走轮13，所述车体1上方中间安装有铁水罐8，所述铁水罐8顶部设有半包盖9，所述半包盖上端设有提升销15，所述铁水罐8一侧设有摆动立柱5，所述摆动立柱5一侧安装有链式升降装置3，所述链式升降装置3一侧安装有减速电机6，所述摆动立柱5上部滑动连接主梁11。
15.进一步的，在上述技术方案中，所述链式升降装置3包括升降小车4、滑轮12、主体框架18、第一链条13、底座2，所述底座2固定安装于车体1上方，所述底座2上端设置有主体框架18，所述主体框架18中部滑动连接升降小车4，所述升降小车4一侧前端设有滚轮7，所述主体框架18上方安装有滑轮12，所述滑轮12中部齿接链条13；进一步的，在上述技术方案中，所述摆动立柱5顶端安装有顶梁19，所述顶梁19两侧内壁设有滚轮；进一步的，在上述技术方案中，所述主梁11前端设有第二链条10，所述第二链条10设置有三条，三条所述第二链条10与提升销15固定连接。
16.本实用工作原理：参照说明书附图，使用本发明时，通过吊具把铁水罐吊到铁水罐车上，接通电源，按下加盖按钮，电机启动，升降装置的小车上升进行加盖，加盖完成后，切断电源，加盖完成后的空罐被运往铁厂，在铁厂接铁水位置，接通电源，按下揭盖按钮，电机启动，升降装置的小车下降进行揭盖。揭盖完成后就可以接铁水了。接铁水完成后，进行加盖。加盖完成后的铁水罐被运往钢厂，在炼钢厂需要揭盖时，接通电源，按下揭盖按钮，电机启动，升降装置的小车下降进行揭盖。揭盖完成后，吊车通过吊具把铁水罐吊走进行处理。
17.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种火车随车滑摆揭盖装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）下方设置有行走轮（13），所述车体（1）上方中间安装有铁水罐（8），所述铁水罐（8）顶部设有半包盖（9），所述半包盖上端设有提升销（15），所述铁水罐（8）一侧设有摆动立柱（5），所述摆动立柱（5）一侧安装有链式升降装置（3），所述链式升降装置（3）一侧安装有减速电机（6），所述摆动立柱（5）上部滑动连接主梁（11）。2.根据权利要求1所述的一种火车随车滑摆揭盖装置，其特征在于：所述链式升降装置（3）包括升降小车（4）、滑轮（12）、主体框架（18）、第一链条（13）、底座（2），所述底座（2）固定安装于车体（1）上方，所述底座（2）上端设置有主体框架（18），所述主体框架（18）中部滑动连接升降小车（4），所述升降小车（4）一侧前端设有滚轮（7），所述主体框架（18）上方安装有滑轮（12），所述滑轮（12）中部齿接链条（13）。3.根据权利要求2所述的一种火车随车滑摆揭盖装置，其特征在于：所述摆动立柱（5）顶端安装有顶梁（19），所述顶梁（19）两侧内壁设有滚轮。4.根据权利要求1所述的一种火车随车滑摆揭盖装置，其特征在于：所述主梁（11）前端设有第二链条（10），所述第二链条（10）设置有三条，三条所述第二链条（10）与提升销（15）固定连接。

技术总结
本发明公开了一种火车随车滑摆揭盖装置，包括车体，其特征在于：所述车体下方设置有行走轮，所述车体上方中间安装有铁水罐，所述铁水罐顶部设有半包盖，所述半包盖上端设有提升销，所述铁水罐一侧设有摆动立柱，所述摆动立柱一侧安装有链式升降装置，所述链式升降装置一侧安装有减速电机，所述摆动立柱上部滑动连接主梁，包盖与机械框架部分是通过铁链柔性连接，不是刚性连接，在罐口有渣子时罐盖与罐口结合的比较好，盖的严，在揭盖的初始阶段，罐盖是向上运动，国内的一些揭盖装置的罐盖是左右运动的，罐盖和罐沿之间不必留空隙。密封比较好，罐盖盖在铁水罐上时，柔性连接的铁链不是垂直的有一定的斜度，能保证两个半包盖紧密的靠在一起。靠在一起。靠在一起。


技术研发人员：李明志 余学涛
受保护的技术使用者：安徽锐迪智能科技有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/10/26