电池仓和具有它的电动代步车的制作方法

技术特征：
1.一种电池仓，其特征在于，包括：仓体，所述仓体内具有用于容置电池的容置腔，所述仓体的前端具有前开口；前装饰壳，所述前装饰壳与所述仓体的前端相连以封闭所述前开口，所述前装饰壳具有前配合部，所述前配合部配合在所述前开口内且所述前配合部与所述仓体通过紧固件相连；密封圈，所述密封圈设在所述前配合部的外周壁面与所述前开口的内周壁面之间。2.根据权利要求1所述的电池仓，其特征在于，所述前配合部的外周壁面上设有环形槽，所述密封圈配合在所述环形槽内且从所述环形槽内部分突出以与所述前开口的内周壁接触。3.根据权利要求2所述的电池仓，其特征在于，所述前配合部的外周壁面上设有沿前后方向间隔开的前环形凸缘和后环形凸缘，所述前环形凸缘和后环形凸缘之间形成所述环形槽。4.根据权利要求3所述的电池仓，其特征在于，所述前装饰壳还包括与所述仓体的前端面止抵的止挡部。5.根据权利要求4所述的电池仓，其特征在于，所述前配合部的外周壁上设有沿所述前配合部的周向间隔布置的多个凸台，所述凸台位于所述止挡部与所述前环形凸缘之间，所述凸台上设有螺纹孔，所述仓体上设有连接孔，所述前配合部通过穿过所述连接孔拧入所述螺纹孔内的螺钉与所述仓体相连。6.根据权利要求2所述的电池仓，其特征在于，在所述密封圈的径向剖面内，所述密封圈位于所述环形槽内的部分的厚度l与所述密封圈的整个厚度h之比为l/h≥1.25。7.根据权利要求2所述的电池仓，其特征在于，所述密封圈与所述前开口的内周壁之间的过盈量s1为0.2毫米≤s1≤0.5毫米，所述前配合部与所述密封圈之间的过盈量s2为0.2毫米≤s2≤0.5毫米。8.根据权利要求1
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7中任一项所述的电池仓，其特征在于，所述前装饰壳体包括前下壳体和前上盖板，所述前配合部形成在所述前下壳体的后端，所述前上盖板连接在所述前下壳体的上面。9.根据权利要求8所述的电池仓，其特征在于，所述前下壳体还具有底板，第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与所述底板的第一侧边相接，第二侧板与所述底板的第二侧边相接，所述底板、所述第一侧板和所述第二侧板的后端与所述前配合部相接。10.一种电动代步车，其特征在于，包括如权利要求1
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9中任一项所述的电池仓。

技术总结
本实用新型公开了一种电池仓和具有它的电动代步车，所述电池仓包括仓体、前装饰壳和密封圈，所述仓体内具有用于容置电池的容置腔，所述仓体的前端具有前开口，所述前装饰壳与所述仓体的前端相连以封闭所述前开口，所述前装饰壳具有前配合部，所述前配合部配合在所述前开口内且所述前配合部与所述仓体通过螺钉相连，所述密封圈设在所述前配合部的外周壁面与所述前开口的内周壁面之间。本实用新型的电池仓具有防水性好，容置腔内的电池使用性能和使用寿命稳定的优点。和使用寿命稳定的优点。和使用寿命稳定的优点。


技术研发人员：颜振宇 孟灿彬 李富辉 宁承海 郑星 宋于纲
受保护的技术使用者：纳恩博（常州）科技有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/10/18