新能源汽车用线缆的制作方法

技术特征：
1.新能源汽车用线缆，包括电缆芯(6)，其特征在于，所述电缆芯(6)的数量为四组，电缆芯(6)的外部包裹覆盖有内芯护套(5)，内芯护套(5)的主要材质为聚氯乙烯绝缘，内芯护套(5)的外部套设有安装有绝缘阻燃层(4)，绝缘阻燃层(4)与内芯护套(5)的间隔处填充有阻燃纤维，绝缘阻燃层(4)的外侧壁套设安装有缓冲层(3)，缓冲层(3)的外侧壁套设安装有防水阻燃层(7)，防水阻燃层(7)的外侧壁套设安装有铠装编织层(2)，铠装编织层(2)的外侧壁套设安装有防护套(1)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用线缆，其特征在于，所述绝缘阻燃层(4)的主要材质为聚酰亚胺。3.根据权利要求1所述的新能源汽车用线缆，其特征在于，所述缓冲层(3)的主要材质为海绵。4.根据权利要求1所述的新能源汽车用线缆，其特征在于，所述防水阻燃层(7)的主材质为陶瓷化硅橡胶。5.根据权利要求1所述的新能源汽车用线缆，其特征在于，所述铠装编织层(2)有钢丝(201)与纺织纤维(202)组成，钢丝(201)与纺织纤维(202)进行混纺编织。6.根据权利要求1所述的新能源汽车用线缆，其特征在于，所述防护套(1)位最外层，防护套(1)的主要材质为聚乙烯。

技术总结
本实用新型公开了新能源汽车用线缆，包括电缆芯，所述电缆芯的数量为四组，电缆芯的外部包裹覆盖有内芯护套，内芯护套的主要材质为聚氯乙烯绝缘，内芯护套的外部套设有安装有绝缘阻燃层，绝缘阻燃层与内芯护套的间隔处填充有阻燃纤维，绝缘阻燃层的外侧壁套设安装有缓冲层，缓冲层的外侧壁套设安装有防水阻燃层。该新能源汽车用线缆，通过防护套、铠装编织层和防水阻燃层的配合使用使得线缆在使用时一定程度上避免了容易被碎石击破，或者是被酸碱溶液腐蚀的问题，且铠装编织层内置钢丝，能够有效的阻挡外界对其电缆带来的机械损伤，同时配合陶瓷化硅橡胶对其进行防水处理，致使线缆的使用寿命大大提高，同时也大大提高了装置的实用性。实用性。实用性。


技术研发人员：安全珍 孙泽 程金玲
受保护的技术使用者：北京翔东智能科技有限公司
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/10/18