技术特征：
1.一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)下端的外侧固定安装有支撑底座(2)，所述支撑柱(1)上端的外侧固定安装有固定套环(3)，所述支撑柱(1)的上端固定设置有集尘槽(4)，所述固定套环(3)的左端固定安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的前端固定安装有红绿灯本体(6)，所述红绿灯本体(6)呈对称分布于支撑杆(5)的前端。2.根据权利要求1所述的一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，其特征在于：所述红绿灯本体(6)的上端固定安装有防护箱(7)，所述防护箱(7)内部的左右两端固定安装有电动提拉杆(8)，所述电动提拉杆(8)的左右两端之间活动安装有伸缩板(9)，所述伸缩板(9)为可伸缩结构，所述伸缩板(9)与电动提拉杆(8)之间固定安装有连接杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，其特征在于：所述电动提拉杆(8)的左端固定安装有信号控制器一(11)，所述信号控制器一(11)呈对称分布于电动提拉杆(8)的左端。4.根据权利要求2所述的一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，其特征在于：所述伸缩板(9)的后端固定安装有旋转马达(12)，所述旋转马达(12)的传动端穿过伸缩板(9)的前端，所述旋转马达(12)的传动端固定连接有旋转轴(13)，所述旋转轴(13)的前端固定安装有清理垫(14)，所述清理垫(14)与红绿灯本体(6)相适配。5.根据权利要求4所述的一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，其特征在于：所述清理垫(14)为可活动结构，所述清理垫(14)呈对称分布于伸缩板(9)的前端。6.根据权利要求4所述的一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，其特征在于：所述旋转马达(12)的右端固定安装有信号控制器二(15)，所述信号控制器二(15)与旋转马达(12)信号连接，所述信号控制器二(15) 与信号控制器一(11)信号连接。
技术总结
本实用新型公开了一种具有自清理效果的智能交通红绿灯，包括支撑柱，所述支撑柱下端的外侧固定安装有支撑底座，所述支撑柱上端的外侧固定安装有固定套环，所述支撑柱的上端固定设置有集尘槽，所述固定套环的左端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的前端固定安装有红绿灯本体，所述红绿灯本体呈对称分布于支撑杆的前端。该具有自清理效果的智能交通红绿灯，通过安装信号控制器一，工作人员可通过电子通信设备连接信号控制器一，使得工作人员可在电子通信设备上启动电动提拉杆带动伸缩板上下伸缩，从而避免了工作人员使用云梯在红绿灯本体面前清理的工序，提高了红绿灯清理的便捷性，实现了智能化，增加了安全性。增加了安全性。增加了安全性。
技术研发人员：陈睿瑢
受保护的技术使用者：河南万里科技有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021/9/9
再多了解一些
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