一种车载交通信息采集升降台的制作方法

本实用新型涉及交通管理技术领域，尤其是涉及一种车载交通信息采集升降台。

背景技术：

随着交通网络的逐渐完善与发展，交通信息采集工作也逐渐凸显出它的重要作用，对交通信息采集的方式有多种，目前常见的有在交通巡逻警车上设置的可升降式交通信息采集系统，能够实现对交通信息的移动式采集，采集道路车辆的动态流量、车速和交通违章摄像等内容。

然而现有的车载交通信息采集升降台在实际使用时的稳定性差，随着汽车行驶时对路面交通进行拍摄采集时，现有的车载交通信息采集升降台难以抵御汽车行驶时产生的振动，进而会使拍摄采集的画面不清晰精准，同时现有的车载交通信息采集升降台的采集拍摄角度多为固定式设置，无法对指定目标进行扫视等多广度采集，限制了对证据的采集，并且现有的车载交通信息采集升降台通常只专注于日间采集，不具备在夜间等夜市清晰采集的作用，实用性有待提升。

因此，需要在现有车载交通信息采集升降台的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载交通信息采集升降台，以解决现有技术中存在的缺点。

上述目的通过以下技术方案来解决：一种车载交通信息采集升降台，包括支撑底板、固定块和伸缩支架，所述固定块分别位于支撑底板上端的左右两侧，且固定块分别与支撑底板焊接设置，所述伸缩支架位于固定块的上端，且伸缩支架左右两侧的底部分别与固定块固定连接，所述伸缩支架的左右两端分别活动连接有滑轮轴，所述滑轮轴的内侧均设有led照射灯，且led照射灯分别与滑轮轴嵌套连接，顶部所述滑轮轴的上端均设有支撑基座，且支撑基座的底部分别与滑轮轴固定连接，所述支撑基座的上端均设有固定台，且固定台的下端与支撑基座固定连接，所述固定台上端的左右两侧均固定连接固定杆，所述固定杆的一侧分别均匀转动连接有电动转轴，所述电动转轴的一侧均设有摄影机，且电动转轴的一侧均与摄影机贯穿连接，所述支撑基座内侧的底部均固定连接有承托板，所述承托板的上端分别均匀分布有固定柱，且固定柱的底部分别与承托板点焊连接，所述固定柱下端的左右两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆的一端分别与支撑基座固定连接，所述电动转轴贯穿于摄影机内侧的中部均固定连接有限位护套，所述限位护套的左右两侧分别均匀分布有焊接块，且焊接块的一侧分别与电动转轴固定连接，所述滑轮轴的内侧均固定连接有海绵套，且led照射灯均位于海绵套内侧，所述滑轮轴的左右两侧均螺旋贯穿连接有螺旋杆，所述螺旋杆的一侧均固定连接有连接板。

优选的，所述连接板的横截面均呈长方形状，且海绵套的厚度均为5cm。

优选的，所述均匀分布的焊接块的横截面均呈三角形状，且左右两侧的焊接块分别依次横向分布有9个。

优选的，所述相邻的限位护套之间均为贴合连接。

优选的，所述固定柱和支撑杆之间均呈倒立的y形状，且固定柱的顶部分别与固定台连接。

优选的，所述led照射灯和电动转轴以及伸缩支架分别与车内电源电力连接。

有益效果：

(1)该种车载交通信息采集升降台通过结构的改进，使本装置在实际使用时稳定性强，可有效地抵御汽车行驶过程中产生的振动，确保了采集过程中的稳定性，并且本装置在实际使用时可灵活的调节采集拍摄角度，可拍摄更广泛的角度画面，起到了多广度采集的作用，同时本装置在实际使用时具有可靠的夜间拍摄功能，提升了在夜间拍摄的清晰度，实用性强。

(2)该种车载交通信息采集升降台之优点在于：由于均匀分布的焊接块的横截面均呈三角形状，且由于左右两侧的焊接块分别依次横向分布有9个，并且由于电动转轴的一侧均与摄影机贯穿连接，使本装置在实际使用时，当电动转轴在转动时，不仅可对摄影机施以稳步地支撑，亦可实时同步带动摄影机旋转，进而可调节摄影机的拍摄角度以及采集广度，以增加摄影机的采集面积，进而可采集更多的现场证据，起到了多广度采集的作用。

(3)其次：通过对结构的创新布局，将led照射灯嵌入于滑轮轴内，可使led照射灯能在不同的高度进行分布，进而可多角度的对外进行照射，以提高光亮的分布程度，当本装置在夜间使用时，便具有可靠的夜间拍摄功能，提升了在夜间拍摄的清晰度，实用性强，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的支撑基座局部结构示意图。

图3为本实用新型的限位护套和焊接块结构示意图。

图4为本实用新型的滑轮轴局部结构剖面示意图。

图1-4中：1-支撑底板；2-固定块；3-伸缩支架；4-滑轮轴；401-海绵套；402-螺旋杆；403-连接板；5-led照射灯；6-支撑基座；601-承托板；602-固定柱；603-支撑杆；7-固定台；8-固定杆；9-电动转轴；901-限位护套；902-焊接块；10-摄影机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请一并参考图1至图4：本实施例提供的一种车载交通信息采集升降台，包括支撑底板1、固定块2和伸缩支架3，固定块2分别位于支撑底板1上端的左右两侧，且固定块2分别与支撑底板1焊接设置，伸缩支架3位于固定块2的上端，且伸缩支架3左右两侧的底部分别与固定块2固定连接，伸缩支架3的左右两端分别活动连接有滑轮轴4，滑轮轴4的内侧均设有led照射灯5，且led照射灯5分别与滑轮轴4嵌套连接，顶部滑轮轴4的上端均设有支撑基座6，且支撑基座6的底部分别与滑轮轴4固定连接，支撑基座6的上端均设有固定台7，且固定台7的下端与支撑基座6固定连接，固定台7上端的左右两侧均固定连接固定杆8，固定杆8的一侧分别均匀转动连接有电动转轴9，电动转轴9的一侧均设有摄影机10，且电动转轴9的一侧均与摄影机10贯穿连接，支撑基座6内侧的底部均固定连接有承托板601，承托板601的上端分别均匀分布有固定柱602，且固定柱602的底部分别与承托板601点焊连接，固定柱602下端的左右两侧均固定连接有支撑杆603，且支撑杆603的一端分别与支撑基座6固定连接，电动转轴9贯穿于摄影机10内侧的中部均固定连接有限位护套901，限位护套901的左右两侧分别均匀分布有焊接块902，且焊接块902的一侧分别与电动转轴9固定连接，滑轮轴4的内侧均固定连接有海绵套401，且led照射灯5均位于海绵套401内侧，滑轮轴4的左右两侧均螺旋贯穿连接有螺旋杆402，螺旋杆402的一侧均固定连接有连接板403。

进一步的，连接板403的横截面均呈长方形状，且海绵套401的厚度均为5cm，通过海绵套401可对led照射灯5进行防护，以避免led照射灯5与外界部件硬接触，可通过连接板403可对海绵套401施以紧密贴合，以加强海绵套401对led照射灯5包裹的紧密度。

进一步的，均匀分布的焊接块902的横截面均呈三角形状，且左右两侧的焊接块902分别依次横向分布有9个，通过此种设计，当电动转轴9在转动时，不仅可对摄影机10施以稳步地支撑，亦可实时同步带动摄影机10旋转，进而可调节摄影机10的拍摄角度以及采集广度，以增加摄影机10的采集面积，进而可采集更多的现场证据，起到了多广度采集的作用。

进一步的，相邻的限位护套901之间均为贴合连接，通过均匀分布的限位护套901可在均匀分布的电动转轴9转动时对电动转轴9施以支承，进而可减少均匀分布的电动转轴9转动时产生的振动。

进一步的，固定柱602和支撑杆603之间均呈倒立的y形状，且固定柱602的顶部分别与固定台7连接，通过两侧的支撑杆603可对固定柱602施以稳固的支撑，进而使均匀分布的固定柱602可加强对固定台7的固定支撑，并且可提升对固定台7多角度的支撑，进一步确保了固定台7的稳定性。

进一步的，led照射灯5和电动转轴9以及伸缩支架3分别与车内电源电力连接，通过车内电源的电力输出可促使led照射灯5和电动转轴9以及伸缩支架3运作。

工作原理：将本装置置于装载车上，通过支撑底板1可对伸缩支架3施以支撑固定，当在对路边情况进行采集摄影时，通过电动转轴9的转动，不仅可对摄影机10施以稳步地支撑，亦可实时同步带动摄影机10旋转，进而可调节摄影机10的拍摄角度以及采集广度，以增加摄影机10的采集面积，进而可采集更多的现场证据，并且通过均匀分布的不同高度的led照射灯5，使其能在不同的高度进行分布，进而可多角度的对外进行照射，以提高光亮的分布程度，当本装置在夜间使用时，便具有可靠的夜间拍摄功能，提升了在夜间拍摄的清晰度，并且两侧的支撑杆603可对固定柱602施以稳固的支撑，进而使均匀分布的固定柱602可加强对固定台7的固定支撑，并且可提升对固定台7多角度的支撑，进一步确保了固定台7的稳定性。

虽然本实用新型已由较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟知此技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围当视权利要求书所要求保护的范围为准。