一种智慧城市智能交通灯的制作方法

本实用新型涉及智能交通灯技术领域，具体为一种智慧城市智能交通灯。

背景技术：

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

中国已授权实用新型公开号：cn209248772u中公开的一种智能交通灯，该智能交通灯通过设置在灯壳表面的红灯灯板和绿灯灯板可以实现对行人通过人行道的控制；设置在灯壳内的转动电机带动红灯指示牌和绿灯指示牌进行转动。当红灯灯板亮起时，转动电机带动红灯指示牌朝灯壳一侧转动，红色指示牌的一端从灯壳一侧转出，绿色指示牌朝灯壳背面转动，将绿色指示牌隐藏起来；当绿灯灯板亮起时，转动电机带动绿灯指示牌朝灯壳另一侧转动，绿色指示牌的一端从灯壳一侧转出，红色指示牌朝灯壳背面转动，将红色指示牌隐藏起来。人们可以通过观看灯壳背面所转出的红灯指示牌或绿灯指示牌，判断此时行人交通灯此时红灯或绿灯状态，方便色弱或色盲人群识别行人交通灯指令；但是实际中在一些低头族过红绿灯的情况下，通过上述对比专利的结构设计，会发生当附近没有其他人行或少量行人，都在低头时，没有看到指示灯，而错过绿灯通过的情况，导致其具有没有提醒低头族通过路口的缺点。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智慧城市智能交通灯，解决了上述背景技术中提出的现有的智能交通灯实际中在一些低头族过红绿灯的情况下，会发生当附近没有其他人行或少量行人，都在低头时，没有看到指示灯，而错过绿灯通过的情况，导致其具有没有提醒低头族通过路口的缺点的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种智慧城市智能交通灯，包括立柱，所述立柱的顶部连接有灯壳，所述灯壳的两侧均设有红灯灯板、绿灯灯板和读秒灯板，所述红灯灯板在绿灯灯板的上方，所述绿灯灯板在读秒灯板的上方，所述红灯灯板、绿灯灯板和读秒灯板上均设有灯罩，所述灯壳上设有扬声器，所述灯壳的顶部设有两个太阳能电池板，两个所述太阳能电池板呈倾斜状与灯壳组成一个三角形，所述灯壳的内部设有蓄电池和主控器，所述主控器在蓄电池的上方，所述主控器上设有计时模块，所述主控器连接有警示灯，所述警示灯的底部安装有警示地标，所述警示地标安装在斑马线的两端，所述警示地标上设有宣传牌。

进一步的，所述立柱安装在斑马线的两端，所述警示地标安装在斑马线的两端。

进一步的，所述红灯灯板和绿灯灯板呈圆形，所述读秒灯板呈矩形。

进一步的，所述灯罩呈弧形板状，所述灯罩为不透明材质制成。

进一步的，所述警示灯有红绿两种颜色，所述警示灯的颜色随红灯灯板和绿灯灯板同步。

进一步的，所述太阳能电池板与蓄电池连接，所述蓄电池与主控器连接，所述主控器与计时模块、警示灯、扬声器、红灯灯板、绿灯灯板和读秒灯板连接。

进一步的，所述立柱为中空管状，所述主控器与警示灯连接的导线从立柱内穿过，所述导线从地底穿过与警示灯连接，所述导线在地底的部分外部设有导管。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种智慧城市智能交通灯，具备以下有益效果：

(1)、该智慧城市智能交通灯，通过灯壳上设有扬声器，在红绿灯切换时，会有语音播报来提醒行人的行或停。通过主控器连接有警示灯，警示灯的底部安装有警示地标，警示地标安装在斑马线的两端，警示地标上设有宣传牌，在低头时，也能根据地面上的警示灯信号，得知现在时行或停。通过灯壳的两侧均设有红灯灯板、绿灯灯板和读秒灯板，在路上遇到对面的人行横道灯损坏时，无需走到人行横道灯前面转身去看，便可了解到现在能否行或停。

(2)、该智慧城市智能交通灯，通过灯罩呈弧形板状，灯罩为不透明材质制成，能够有效减少反光，便于看清人行横道灯的信息。通过立柱为中空管状，主控器与警示灯连接的导线从立柱内穿过，导线从地底穿过与警示灯连接，导线在地底的部分外部设有导管，能够有效保护人行横道灯与警示地标之间导线的安全。通过灯壳的顶部设有两个太阳能电池板，两个太阳能电池板呈倾斜状与灯壳组成一个三角形，能够提高人行横道灯的续航能力，使用寿命更长。通过警示地标上设有宣传牌，可在宣传牌上设置一些城市宣传语或安全出行提示语。

附图说明

图1为本实用新型智慧城市智能交通灯的立体结构示意图；

图2为本实用新型智慧城市智能交通灯的正视图；

图3为本实用新型智慧城市智能交通灯的侧视图；

图4为本实用新型智慧城市智能交通灯的侧视剖视图；

图5为本实用新型智慧城市智能交通灯的警示地标结构示意图；

图6为本实用新型智慧城市智能交通灯的系统框图。

图中：立柱1，灯壳2，红灯灯板3，绿灯灯板4，读秒灯板5，灯罩6，扬声器7，太阳能电池板8，蓄电池9，主控器10，警示灯11，警示地标12，宣传牌13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种智慧城市智能交通灯，包括立柱1，立柱1安装在斑马线的两端，立柱1的顶部连接有灯壳2，灯壳2的两侧均设有红灯灯板3、绿灯灯板4和读秒灯板5，在路上遇到对面的人行横道灯损坏时，无需走到人行横道灯前面转身去看，便可了解到现在能否行或停，红灯灯板3和绿灯灯板4呈圆形，读秒灯板5呈矩形，红灯灯板3在绿灯灯板4的上方，绿灯灯板4在读秒灯板5的上方，红灯灯板3、绿灯灯板4和读秒灯板5上均设有灯罩6，灯罩6呈弧形板状，灯罩6为不透明材质制成，能够有效减少反光，便于看清人行横道灯的信息，灯壳2上设有扬声器7，在红绿灯切换时，会有语音播报来提醒行人的行或停，灯壳2的顶部设有两个太阳能电池板8，两个太阳能电池板8呈倾斜状与灯壳2组成一个三角形，能够提高人行横道灯的续航能力，使用寿命更长，灯壳2的内部设有蓄电池9和主控器10，主控器10在蓄电池9的上方，主控器10上设有计时模块，主控器10连接有警示灯11，警示灯11有红绿两种颜色，警示灯11的颜色随红灯灯板3和绿灯灯板4同步，警示灯11的底部安装有警示地标12，警示地标12安装在斑马线的两端，警示地标12安装在斑马线的两端，警示地标12上设有宣传牌13，可在宣传牌上设置一些城市宣传语或安全出行提示语，在低头时，也能根据地面上的警示灯11信号，得知现在时行或停，立柱1为中空管状，主控器10与警示灯11连接的导线从立柱1内穿过，导线从地底穿过与警示灯11连接，导线在地底的部分外部设有导管，能够有效保护人行横道灯与警示地标12之间导线的安全，太阳能电池板8与蓄电池9连接，蓄电池9与主控器10连接，主控器10与计时模块、警示灯11、扬声器7、红灯灯板3、绿灯灯板4和读秒灯板5连接。

工作原理，该智慧城市智能交通灯，使用时，设置红灯灯板3和绿灯灯板4持续时间，将读秒灯板5与其同步，将警示灯11与红灯灯板3和绿灯灯板4同步，红绿灯切换时，可根据红灯灯板3和绿灯灯板4了解现在是否可以行走，也可听扬声器7播报当前是否可以通行，低头族可看警示地标12上警示灯11是否可以通行，可在警示地标12上宣传牌13上设一些城市宣传语或安全出行提示语。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。