一种折叠式交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种折叠式交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯是维持城市交通秩序、保证交通安全的重要工具。当交通信号灯遇上停电或者需要维护时，交通信号不能正常发送，而且没有交警指挥交通时，路上车辆抢道轻则交通秩序混乱，重则可能会造成交通事故，这样的路口会极易造成交通堵塞。由此可见，使用应急的交通信号灯对路口进行临时指挥显得十分必要，虽然现有生活中已经出现了不少应急交通信号灯产品，但现有产品的体积较大，运送移动极不方便。为此，很有必要对移动式交通信号灯设备进行进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种折叠式交通信号灯，在非工作状态下，交通信号灯可收缩折叠，既减小交通信号灯的体积，同时配合基座上的脚轮，极大提高交通信号灯移动的便利性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折叠式交通信号灯，包括基座、信号灯箱及伸缩杆；所述基座为箱体式结构，脚轮设于基座的底端，基座内设有控制器及电源，基座的外壁设有控制开关；所述信号灯箱呈拼接结构，其包括基板及前、后、左、右四块面板，控制器、电源及控制开关与四块面板电性连接，四块面板铰接于基板，且四块面板之间通过可拆卸式的接合部连接；所述伸缩杆的底端连接于基座，基板设于伸缩杆的顶端；所述伸缩杆缩回至基座中时，拆卸接合部以使四块面板沿铰点向下翻转并与基座外壁接触。

本实用新型的进一步改进方案是，所述基座包括底板及前、后、左、右四块侧板，四块侧板底端固接于底板上，且伸缩杆的底端固接于底板上，控制开关固接于其中一个侧板上。

本实用新型的进一步改进方案是，所述基板上固接有轴套，四块面板的底端固接有转轴，转轴转动连接于轴套。

本实用新型的进一步改进方案是，所述接合部包括锁套a、锁套b及插销；所述锁套a与锁套b固接于四块面板的两侧，且锁套a与锁套b高低错开，插销插接于相邻两块面板的锁套a及锁套b中。

本实用新型的进一步改进方案是，所述底板的四个拐角处设有螺纹孔，支撑杆螺纹配合于螺纹孔中。

本实用新型的进一步改进方案是，所述支撑杆向下移动至极限位置时，脚轮的底端高于支撑杆的底端。

本实用新型的进一步改进方案是，所述基座呈正四棱台状。

本实用新型的进一步改进方案是，所述侧板上固接有太阳能电池板，基座内固接有逆变器，太阳能电池板、逆变器及电源之间电性连接。

本实用新型的进一步改进方案是，所述侧板的倾斜角度为38°～42°。

本实用新型的有益效果：

第一、本实用新型的折叠式交通信号灯，在非工作状态下，交通信号灯可收缩折叠，既减小交通信号灯的体积，同时配合基座上的脚轮，极大提高交通信号灯移动的便利性。

第二、本实用新型的折叠式交通信号灯，信号灯箱采用可拆卸式的接合部连接，拆装方便，提高收放的效率。

第三、本实用新型的折叠式交通信号灯，底板上安装有可调节的支撑杆，在工作状态下，交通信号灯更加稳固可靠。

第四、本实用新型的折叠式交通信号灯，基座呈正四棱台状，降低整体的重心，保证交通信号灯不易倾倒。

第五、本实用新型的折叠式交通信号灯，太阳能电池板保证电源的，使得交通信号灯更加的节能环保。

附图说明

图1为本实用新型的工作状态下的结构示意图。

图2为本实用新型在非工作状态下的结构示意图。

图中：1-基座、101-侧板、102-底板、2-信号灯箱、201-面板、202-基板、203-轴套、204-转轴、3-伸缩杆、4-脚轮、5-控制开关、6-接合部、601-锁套a、602-锁套b、603-插销、7-支撑杆、8-太阳能电池板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例1：如图1～2所示，一种折叠式交通信号灯，包括基座1、信号灯箱2及伸缩杆3；所述基座1为箱体式结构，脚轮4设于基座1的底端，基座1内设有控制器及电源，基座1的外壁设有控制开关5；所述信号灯箱2呈拼接结构，其包括基板202及前、后、左、右四块面板201，控制器、电源及控制开关5与四块面板201电性连接，四块面板201铰接于基板202，且四块面板201之间通过可拆卸式的接合部6连接；所述伸缩杆3的底端连接于基座1，基板202设于伸缩杆3的顶端；所述伸缩杆3缩回至基座1中时，拆卸接合部6以使四块面板201沿铰点向下翻转并与基座1外壁接触；所述基座1包括底板102及前、后、左、右四块侧板101，四块侧板101底端固接于底板102上，且伸缩杆3的底端固接于底板102上，控制开关5固接于其中一个侧板101上；所述基板202上焊接有轴套203，四块面板201的底端焊接有转轴204，转轴204转动连接于轴套203；所述接合部6包括锁套a601、锁套b602及插销603；所述锁套a601与锁套b602焊接于四块面板201的两侧，且锁套a601与锁套b602高低错开，插销603插接于相邻两块面板201的锁套a601及锁套b602中；所述底板102的四个拐角处设有螺纹孔，支撑杆7螺纹配合于螺纹孔中；所述支撑杆7向下移动至极限位置时，脚轮4的底端高于支撑杆7的底端。

实施例2：本实施例为实施例1的进一步改进，主要改进之处在于，实施例1在使用时，需要外接电源，使用时较为不便；而在本实施例中，可以避免上述缺陷，具体地说：

所述基座1呈正四棱台状；所述侧板101上固接有太阳能电池板8，基座1内固接有逆变器，太阳能电池板8、逆变器及电源之间电性连接；所述侧板101的倾斜角度为38°～42°，在本实施例中，侧板101的倾斜角度为40°。

除此之外，本实施例与实施例1完全相同，此处不作赘述。

本实用新型的具体工作原理如下：

在工作状态下，伸缩杆3向上升起，插销603插接于锁套a601及锁套b602中，使得信号灯箱2呈矩形整体结构；在非工作状态下，放下伸缩杆3，基板202刚好位于基座1的上口，再拔掉插销603，翻转四块面板201保证其与四块侧板101接触。

此外，在面板201的外侧壁上可粘附保护垫，保证交通信号灯移动时，面板201不易因震动而损坏。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种折叠式交通信号灯，其特征在于：包括基座（1）、信号灯箱（2）及伸缩杆（3）；所述基座（1）为箱体式结构，脚轮（4）设于基座（1）的底端，基座（1）内设有控制器及电源，基座（1）的外壁设有控制开关（5）；所述信号灯箱（2）呈拼接结构，其包括基板（202）及前、后、左、右四块面板（201），控制器、电源及控制开关（5）与四块面板（201）电性连接，四块面板（201）铰接于基板（202），且四块面板（201）之间通过可拆卸式的接合部（6）连接；所述伸缩杆（3）的底端连接于基座（1），基板（202）设于伸缩杆（3）的顶端；所述伸缩杆（3）缩回至基座（1）中时，拆卸接合部（6）以使四块面板（201）沿铰点向下翻转并与基座（1）外壁接触。

2.如权利要求1所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述基座（1）包括底板（102）及前、后、左、右四块侧板（101），四块侧板（101）底端固接于底板（102）上，且伸缩杆（3）的底端固接于底板（102）上，控制开关（5）固接于其中一个侧板（101）上。

3.如权利要求2所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述基板（202）上固接有轴套（203），四块面板（201）的底端固接有转轴（204），转轴（204）转动连接于轴套（203）。

4.如权利要求1所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述接合部（6）包括锁套a（601）、锁套b（602）及插销（603）；所述锁套a（601）与锁套b（602）固接于四块面板（201）的两侧，且锁套a（601）与锁套b（602）高低错开，插销（603）插接于相邻两块面板（201）的锁套a（601）及锁套b（602）中。

5.如权利要求2所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述底板（102）的四个拐角处设有螺纹孔，支撑杆（7）螺纹配合于螺纹孔中。

6.如权利要求5所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述支撑杆（7）向下移动至极限位置时，脚轮（4）的底端高于支撑杆（7）的底端。

7.如权利要求2所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述基座（1）呈正四棱台状。

8.如权利要求7所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述侧板（101）上固接有太阳能电池板（8），基座（1）内固接有逆变器，太阳能电池板（8）、逆变器及电源之间电性连接。

9.如权利要求8所述的一种折叠式交通信号灯，其特征在于：所述侧板（101）的倾斜角度为38°～42°。

技术总结
本实用新型公开了一种折叠式交通信号灯，包括基座、信号灯箱及伸缩杆；所述基座为箱体式结构，脚轮设于基座的底端，基座内设有控制器及电源，基座的外壁设有控制开关；所述信号灯箱呈拼接结构，其包括基板及前、后、左、右四块面板，控制器、电源及控制开关与四块面板电性连接，四块面板铰接于基板，且四块面板之间通过可拆卸式的接合部连接；所述伸缩杆的底端连接于基座，基板设于伸缩杆的顶端；所述伸缩杆缩回至基座中时，拆卸接合部以使四块面板沿铰点向下翻转并与基座外壁接触。本实用新型在非工作状态下，交通信号灯可收缩折叠，既减小交通信号灯的体积，同时配合基座上的脚轮，极大提高交通信号灯移动的便利性。

技术研发人员：金炜;吴鼎新;周桂良;杨家恒
受保护的技术使用者：淮阴工学院
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021.08.17