传动减速机构及冰淇淋机的制作方法

1.本实用新型属于小家电技术领域，尤其涉及一种传动减速机构及冰淇淋机。


背景技术：

2.目前市场上的压缩机制冷冰淇淋机搅拌噪音普遍达60db以上，现有传动搅拌机构的传动级数较多，其轴心较多，轴心一般为三个或四个轴心。噪音主要是齿轮之间，或齿轮皮带之间运动时产生的，轴心越多噪音越大。每次使用机器时间在1小时左右，长时间的噪音会严重影响用户体验效果。
3.为了降低噪音，现有技术中出现了采用蜗杆及蜗轮蜗杆齿轮箱作为传动结构。例如授权公告号为cn 207721133 u的实用新型专利公开了一种低噪音的冰淇淋机，该冰淇淋机的搅拌机构由固定于冰淇淋机架上的搅拌电机驱动，搅拌电机的输出轴连接一蜗杆，蜗杆啮合连接蜗轮蜗杆齿轮箱，蜗轮蜗杆齿轮箱的输出传动制冷搅拌桶内的制冷器。上述结构在一定程度上能解决噪音的问题，但其使用过程中发热量大，齿面容易磨损。而且成本较高。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型实施例的目的在于提供一种传动极数少，轴心少的传递减速机构。
5.本实用新型实施例采用的技术方案是，一种传动减速机构，其特征在于，所述传动减速机构为两级传动，并具有两个轴心，所述传动减速机构包括动力源以及传动连接的减速齿轮组和行星齿轮组，所述动力源具有输入端，所述输入端形成一个所述轴心；所述减速齿轮组和所述行星齿轮组两者中的一个与所述动力源的输入端连接，两者中的另一个具有输出端，所述输出端形成另外一个所述轴心。
6.本实用新型实施例的传动减速机构为两级传动，且仅具有两个轴心，相对现有技术减少了轴心的数量和传动极数，能够有效降低传动产生的噪音，使噪音能降低到50db以下，大大提高用户的使用舒适度，提高用户体验效果。而且结构简单，成本较低。
7.在一些实施例中，所述动力源为电机，所述电机的电机轴形成所述输入端；所述减速齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮装设于所述电机轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮传动连接；所述行星齿轮组的太阳轮与所述第二齿轮同轴设置并通过连接轴连接，以使所述第二齿轮转动时带动所述太阳轮同步转动，所述行星齿轮组的行星轮连接所述输出端，且所述输出端与所述连接轴同轴。结构简单，传动稳定，能够降低噪音。
8.在一些实施例中，所述行星齿轮组包括行星轮架，多个所述行星轮分别安装于所述行星轮架，以在所述行星轮围绕所述太阳轮转动时带动所述行星轮架随转，所述输出端固定于所述行星轮架上。多个行星轮通过行星轮架将动力输出，结构稳定。
9.在一些实施例中，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合或通过皮带连接。连接结构简单，实现方便，传动方式稳定可靠。
10.在一些实施例中，所述连接轴与所述第二齿轮一体成型。可以减少零部件数量，简化装配，同时也能保证产品的稳定性。
11.在一些实施例中，所述连接轴与所述太阳轮一体成型。可以减少零部件数量，简化装配，同时也能保证产品的稳定性。
12.在一些实施例中，所述动力源为电机，所述电机的电机轴形成所述输入端；所述行星齿轮组的太阳轮装设于所述电机轴上；所述减速齿轮组包括传动连接的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮装设于所述行星齿轮组的多个行星轮共同带动转动的转动轴上，所述转动轴与所述电机轴同轴设置，所述第二齿轮连接所述输出端。
13.在一些实施例中，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合或通过皮带连接。连接结构简单，实现方便，传动稳定可靠。
14.在一些实施例中，所述行星齿轮组包括行星轮架，多个所述行星轮分别安装于所述行星轮架，以在所述行星轮围绕所述太阳轮转动时带动所述行星轮架随转，所述转动轴固定于所述行星轮架上。
15.本实用新型实施例同时提供一种冰淇淋机，其包括上述任一实施例所述的传动减速机构。
16.与现有技术相比，本实用新型实施例的传动减速机构和冰淇淋机的有益效果在于，可以减少传动极数和轴心数量，简化结构的同时，降低传动产生的噪音，大大提高用户使用的舒适度，提升使用体验。
17.应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本实用新型。
18.本实用新型中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
19.在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所实用新型的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。
20.图1为本实用新型实施例的传动减速机构的一种结构的主视图。
21.图2为图1的立体图。
22.图3为图1的爆炸图。
23.图4为图1的分解图，其中连接轴与第二齿轮一体成型。
24.图5为图1的分解图，其中连接轴与太阳轮一体成型。
25.图6为本实用新型实施例的传动减速机构的另一种结构的主视图。
26.图7为本实用新型实施例的传动减速机构的又一种结构的主视图。
27.图8为本实用新型实施例的传动减速机构的再一种结构的主视图。
28.附图标记：
[0029]1‑
电机；2
‑
输入端；3
‑
第一轴心；4
‑
第二轴心；5
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输出端；6
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第一齿轮；7
‑
第二齿轮；8
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皮带；9
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行星齿轮组；10
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内齿圈；11
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太阳轮；12
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行星轮；13
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行星轮架；14
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连接轴；15
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转动轴；16
‑
凸柱。
具体实施方式
[0030]
为了使得本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]
除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0032]
为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0033]
本实用新型实施例提供了一种传动减速机构，该传动减速机构可以用于冰淇淋机，用于将动力传递给冰淇淋机的搅拌器，以降低搅拌噪音。如图1至图8所示，所述传动减速机构为两级传动，并仅具有两个轴心，传动减速机构包括动力源以及传动连接的减速齿轮组和行星齿轮组9，动力源具有输入端2，输入端2形成一个轴心，为了下文描述的方便，将该轴心定义为第一轴心3。减速齿轮组和行星齿轮组9两者中的一个与动力源的输入端2连接，两者中的另一个具有输出端5，输出端5形成另外一个轴心，该轴心定义为第二轴心4。
[0034]
本实用新型实施例的传动减速机构为两级传动，且仅具有两个轴心，相对现有技术减少了轴心的数量和传动极数，结构简单，成本较低，而且能够有效降低噪音，使噪音能降低到50db以下，大大提高用户的使用舒适度，提高用户体验效果。
[0035]
在一些实施例中，如图1至图6所示，动力源为电机1，电机1的电机1轴形成输入端2。减速齿轮组包括第一齿轮6和第二齿轮7，第一齿轮6装设于电机1轴上，即第一齿轮6与电机1轴同轴设置。第二齿轮7与第一齿轮6传动连接。行星齿轮组9包括内齿圈10、设于内齿圈10内的太阳轮11以及同时与内齿圈10和太阳轮11啮合的多个行星轮12；太阳轮11与第二齿轮7同轴设置并通过连接轴14连接，即连接轴14的轴心与太阳轮11的轴心以及第二齿轮7的轴心共线。第二齿轮7转动时能够通过连接轴14带动太阳轮11同步转动，行星齿轮组9的行星轮12连接输出端5，且输出端5与连接轴14同轴。如此，连接轴14的轴心与输出端5的第二轴心4共线，使得本实用新型实施例的传动减速机构仅具有两个轴心。
[0036]
如图2至图5所示，本实施例的行星齿轮组9还包括行星轮架13，多个行星轮12分别安装于行星轮架13，多个行星轮12能够相对行星轮架13自转，且能在行星轮12围绕太阳轮
11转动时带动行星轮架13随转，也就是多个行星轮12共同带动行星轮架13转动，输出端5固定于行星轮架13上。也就是，动力是从太阳轮11输入，从行星轮架13输出，而外齿圈是固定不动的。另外，太阳轮11、行星轮架13和内齿圈10都是同心的。
[0037]
如图2至图5所示，本实施例的行星轮12共设置有三个，三个行星轮12围绕太阳轮11均均匀布设。为了实现在满足使用功能的前提下尽量减小体积，行星轮架13设计为三角形，三个行星轮12分别转动连接于行星轮架13的三个顶角，以使行星轮架13在三个行星轮12的带动下平稳顺畅的转动。具体的，可以在行星轮架13的朝向行星轮12的一面靠近三个顶角处分别固定三个凸柱16，行星轮12装配于凸柱16上，并能相对凸柱16转动，从而实现行星轮12在行星轮架13上的安装。继续结合图2至图5，输出端5为轴状，其连接于行星轮架13的与一面相背离的另一面的中心位置。如此，可以将动力有效输出。
[0038]
第一齿轮6和第二齿轮7的传动连接方式不限，如图1至图5所示，第一齿轮6和第二齿轮7可以是通过皮带8连接，当第一齿轮6在电机1的驱动下转动时，能够通过皮带8带动第二齿轮7同时转动。如图6所示，第一齿轮6和第二齿轮7可以通过啮合实现传动。上述结构简单，传动方式稳定可靠。
[0039]
在一些实施例中，如图4所示，连接轴14可以与第二齿轮7为一个零件，即连接轴14与第二齿轮7一体成型。如此，可以减少零部件数量，简化装配，同时也能保证产品的稳定性。
[0040]
如图5所示，连接轴14还可以与太阳轮11形成一个零件，即两者一体成型。如此，可以减少零部件数量，简化装配，同时也能保证产品的稳定性。
[0041]
在一些实施例中，减速齿轮组可以和行星齿轮组9交换位置，使得行星齿轮组9直接与动力源连接，而减速齿轮组作为输出端5。具体的，如图7和图8所示，电源可以为电机1，电机1的电机1轴形成输入端2；行星齿轮组9包括内齿圈10、设于内齿圈10内的太阳轮11以及同时与内齿圈10和太阳轮11啮合的多个行星轮12。太阳轮11装设于电机1轴上，即太阳轮11与电机1轴同轴设置。减速齿轮组包括传动连接的第一齿轮6和第二齿轮7，第一齿轮6装设于行星齿轮组9的多个行星轮12共同带动转动的转动轴15上，转动轴15与电机1轴同轴设置，即电机1轴和转动轴15均位于第一轴心3上，第二齿轮7连接输出端5，形成第二轴心4，如此，该传动减速机构仅具有两个轴心。
[0042]
上述图7和图8所示的实施例中，同样是动力从太阳轮11输入，从行星轮架13输出，而外齿圈是固定不动的。与图2至图5所示的实施例类似，行星轮12可以转动连接于行星轮架13，转动轴15设于行星轮架13上。该具体结构与上述图2至图5中实施例的结构相同，在此不再赘述。
[0043]
第一齿轮6和第二齿轮7的传动连接方式不限，例如可以通过皮带8连接(参见图7)；也可以啮合(参见图8)，以实现两者间动力的传递。
[0044]
以上描述旨在是说明性的而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。而且上述示例(或其一个或更多方案)可以彼此组合使用，并且考虑这些实施例可以以各种组合或排列彼此组合。本实用新型的范围应参照所附权利要求以及这些权利要求赋权的等同形式的全部范围来确定。