一种自润滑关节轴承的安装设备的制作方法

1.本实用新型涉及双节轴承技术领域，更具体地说，它涉及一种自润滑关节轴承的安装设备。


背景技术：

2.双节轴承是用于关节轴承的装配，关节轴承的外圈沿轴向设有引裂槽，在装配过程中外圈受到内圈的挤压，引裂槽开裂，这样将内圈压入外圈中，完成装配。
3.现有的双节轴承安装使用的安装装置大多只是针对一种尺寸的双节轴承使用，使得在进行多种尺寸的双节轴承安装时，需要频繁的更换不同的安装模具，后还要进行调试，导致双节轴承的安装效率降低，不方便使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自润滑关节轴承的安装设备，其具有的特点，防止现有的双节轴承安装使用的安装只是针对一种尺寸的双节轴承使用，在进行多种尺寸安装时，频繁更换安装模具，工作效率低。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种自润滑关节轴承的安装设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑台，所述支撑台的底部活动卡接有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端焊接有切片，所述支撑台的底部焊接有第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端安装有压板，所述底座的顶部焊接有双节轴承安装模具，所述底座的顶部焊接有矩形槽块，所述矩形槽块的内壁一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有连接板，所述矩形槽块远离双节轴承安装模具的一侧活动贯穿有卡板，所述矩形槽块的顶部活动贯穿有拉杆，所述拉杆的外表面活动套接有第一弹簧，所述矩形槽块的顶部通过固定块安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动套接有连接块，所述连接块远离第一弹簧的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部活动套接有卡块。
7.通过采用上述技术方案，在第一液压杆和第二液压杆的作用下，对双节轴承进行安装，同时在卡板和第一弹簧的作用下，可以快速将双节轴承安装模具上弹出，同时在伺服电机、连接块和卡块的作用下，可以在双节轴承安装时进行固定，保证双节轴承不发生移动，准确对接。
8.进一步地，所述连接板的顶部与拉杆的底部相焊接。
9.通过采用上述技术方案，方便在拉杆带动连接板移动。
10.进一步地，所述第一弹簧的底端与连接板的顶部相焊接，所述第一弹簧的顶端与矩形槽块的内壁顶部相焊接。
11.通过采用上述技术方案，方便通过对第一弹簧带动连接板自动复位。
12.进一步地，所述螺纹杆的底端活动贯穿矩形槽块的顶部，所述卡块的顶部与连接块的顶部通过第一螺钉螺纹连接。
13.通过采用上述技术方案，方便通过螺纹杆的转动带动连接块移动，后再通过卡块进行卡接。
14.进一步地，所述第一液压杆的固定端螺纹连接有螺栓，所述支撑台的顶部焊接有矩形块，所述矩形块的正表面开设有第一通孔，所述第一通孔的内部活动套接有卡杆。
15.通过采用上述技术方案，方便第一液压杆移动后通过螺栓和卡杆进行固定。
16.进一步地，所述卡杆活动卡接在螺栓的内部，所述支撑台的顶部开设有与螺栓移动轨迹相适配的第二通孔，且螺栓滑动连接在第二通孔的内部。
17.通过采用上述技术方案，方便在针对不同尺寸的双节轴承安装时，可以进行第一液压杆的位置调试，通过安装装置的使用效率。
18.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
19.1、当需要进行双节轴承的安装时，首先，通过拉杆将连接板向下压动后再用卡板进行固定，第一弹簧被拉伸，接着将双节轴承的外圈放进对应双节轴承安装模具的内部凹槽中，之后启动伺服电机，根据双节轴承的尺寸设定好程序，伺服电机带动螺纹杆，在第二滑槽和第一滑块的配合下，连接块垂直移动到相应的位置，同时调节卡块在第一凹槽的伸缩长度，之后再用第一螺钉进行固定，最后启动第一液压杆，第一液压杆通过切片对双节轴承的外圈进行引裂槽挤压，再启动第二液压杆带动压板将双节轴承内圈压进双节轴承的外圈，之后再通过第一液压杆带动切片回移，即可完成双节轴承的安装，方便快捷，通过工作效率，防止现有的双节轴承安装使用的安装只是针对一种尺寸的双节轴承使用，在进行多种尺寸安装时，频繁更换安装模具，工作效率低；
20.2、当进行多尺寸双节轴承安装时，根据双节轴承的尺寸可以通过螺栓带动第一液压杆伸缩端焊接的切片移动，再用螺栓进行固定，最后再用卡杆和矩形块对螺栓进一步固定，保证第一液压杆不发生移动，提高双节轴承安装成功的效率，提高安装效率。
附图说明
21.图1为本实用新型提供的一种自润滑关节轴承的安装设备立体图；
22.图2为本实用新型提供的一种自润滑关节轴承的安装设备矩形槽块剖视立体图；
23.图3为本实用新型提供的一种自润滑关节轴承的安装设备俯视立体图；
24.图4为本实用新型提供的一种自润滑关节轴承的安装设备侧视立体图。
25.图中：
26.1、底座；2、支撑台；3、第一液压杆；4、切片；5、第二液压杆；6、压板；7、双节轴承安装模具；8、矩形槽块；9、第一滑槽；10、连接板；11、卡板；12、拉杆；13、第一弹簧；14、伺服电机；15、螺纹杆；16、连接块；17、第一凹槽；18、卡块；19、矩形块；20、螺栓；21、第一通孔；22、卡杆；23、第一滑槽；24、第一滑块。
具体实施方式
27.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用
新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
29.实施例1，如图1
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4所示，本实用新型提供了一种自润滑关节轴承的安装设备，包括底座1，底座1的顶部焊接有支撑台2，支撑台2的底部活动卡接有第一液压杆3，第一液压杆3的伸缩端焊接有切片4，支撑台2的底部焊接有第二液压杆5，第二液压杆5的伸缩端安装有压板6，底座1的顶部焊接有双节轴承安装模具7，底座1的顶部焊接有矩形槽块8，矩形槽块8的内壁一侧开设有第一滑槽9，第一滑槽9的内部滑动连接有连接板10，连接板10的顶部与拉杆12的底部相焊接，矩形槽块8远离双节轴承安装模具7的一侧活动贯穿有卡板11，矩形槽块8的顶部活动贯穿有拉杆12，拉杆12的外表面活动套接有第一弹簧13，第一弹簧13的底端与连接板10的顶部相焊接，第一弹簧13的顶端与矩形槽块8的内壁顶部相焊接，矩形槽块8的顶部通过固定块安装有伺服电机14，伺服电机14的输出端焊接有螺纹杆15，螺纹杆15的底端活动贯穿矩形槽块8的顶部，螺纹杆15的外表面活动套接有连接块16，连接块16远离第一弹簧13的一侧开设有第一凹槽17，第一凹槽17内部活动套接有卡块18，卡块18的顶部与连接块16的顶部通过第一螺钉螺纹连接，矩形槽块8的内壁后表面开设有第二滑槽23，第二滑槽块23的内部滑动连接有第一滑块24，第一滑块24的正表面与连接块16的后表面相焊接。
30.其整个实施例1达到的效果为，当需要进行双节轴承的安装时，首先，通过拉杆12将连接板10向下压动后再用卡板11进行固定，第一弹簧13被拉伸，接着将双节轴承的外圈放进对应双节轴承安装模具7的内部凹槽中，之后启动伺服电机14，根据双节轴承的尺寸设定好程序，伺服电机14带动螺纹杆15，在第一滑槽23和第一滑块24的配合下，连接块16垂直移动到相应的位置，同时调节卡块18在第一凹槽17的伸缩长度，之后再用第一螺钉进行固定，最后启动第一液压杆3，第一液压杆3通过切片4对双节轴承的外圈进行引裂槽挤压，再启动第二液压杆5带动压板6将双节轴承内圈压进双节轴承的外圈，之后再通过第一液压杆3带动切片4回移，即可完成双节轴承的安装，方便快捷，通过工作效率，防止现有的双节轴承安装使用的安装只是针对一种尺寸的双节轴承使用，在进行多种尺寸安装时，频繁更换安装模具，工作效率低，第一液压杆3、第二液压杆5和伺服电机14现有的技术，在这里不做过多的解释。
31.实施例2，如图1、图3和图4所示，第一液压杆3的固定端螺纹连接有螺栓20，支撑台2的顶部焊接有矩形块19，矩形块19的正表面开设有第一通孔21，第一通孔21的内部活动套接有卡杆22，卡杆22活动卡接在螺栓20的内部，支撑台2的顶部开设有与螺栓20移动轨迹相适配的第二通孔，且螺栓20滑动连接在第二通孔的内部。
32.其整个实施例2达到的效果为，当进行多尺寸双节轴承安装时，根据双节轴承的尺寸可以通过螺栓20带动第一液压杆3伸缩端焊接的切片4移动，再用螺栓20进行固定，最后再用卡杆22和矩形块19对螺栓20进一步固定，保证第一液压杆3不发生移动，提高双节轴承安装成功的效率，提高安装效率。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新
型技术方案的保护范围。