一种轨道行车安全减速制动装置的制作方法

一种轨道行车安全减速制动装置
一、技术领域
1.本实用新型属于工厂用轨道式天车制动技术领域，具体涉及一种轨道行车安全减速制动装置。
二、

背景技术：

2.通常情况下，当需要天车进行检修停车作业时，必须在被检修的天车与运行天车之间设置一种轨道行车安全减速制动装置(俗称安全铁鞋)，使检修天车安全平稳地停车在轨道的预定位置。而当前应用的天车轨道行车安全减速制动装置多为简易顶丝阻挡式，就是用顶丝将制动装置固定在铁轨的相应部位。由于制动装置、天车车轮以及铁轨都是光滑的钢铁制品，制动装置附在轨面上，其尖部相当于一个台阶，当滚动的车轮接触到尖部时，会受到来自车轮的作用力，这个力可分解为垂直向下的压力和向制动装置方向的水平推力。由于顶丝接触面小且受力很大，当制动装置受到的水平推力大于制动装置与钢轨之间的摩擦力时，制动装置就会在铁轨上向后滑动，造成天车溜逸，无法起到正常停车，起不到防护作用。而且还存在制动装置脱落轨道的情况，造成高空坠物，存在极大安全隐患。
三、

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供一种轨道行车安全减速制动装置，使需要进行检修的天车停在铁轨的预定位置，起到防护作用。
4.实现本实用新型目的采用的技术方案是：该轨道行车安全减速制动装置包括止挡体、侧挡板、制动搬把、转轴双向丝杠、正反旋转螺母；所述的止挡体附在铁轨面上，其侧面看近似鞋样；所述的止挡体靠近铁轨处转动装有转轴双向丝杠，转轴双向丝杠的两侧螺旋套有正反旋转螺母，正反旋转螺母的外侧面固定有侧挡板，转轴双向丝杠的两端固定有制动搬把。
5.应用时，将制动装置安放在轨道之上，然后将制动搬把逆时针旋转至水平状态，转轴双向丝杠跟着旋转，旋转过程中使正反旋转螺母向着轨道的侧沿移动靠拢，从而带动两侧挡板夹住轨道侧沿，保证了进行检修的天车停在铁轨的预定位置。
6.本实用新型的有益效果是：由于该制动装置的两侧挡板夹住轨道侧沿，增大了制动装置与轨道之间的摩擦力，致使天车减速并快速停止在预定位置。所以，该制动装置结构简单，方便快捷，安全可靠，深受天车操作者喜欢。
四、附图说明
7.图1为本实用新型一种轨道行车安全减速制动装置的侧视图。
8.图2为本实用新型一种轨道行车安全减速制动装置的剖视图。
五、具体实施方式
9.在附图中，本实用新型一种轨道行车安全减速制动装置，该制动装置包括止挡体、
侧挡板、制动搬把、转轴双向丝杠、正反旋转螺母；所述的止挡体1附在铁轨面上，其侧面看近似鞋样；所述的止挡体1 靠近铁轨处转动装有转轴双向丝杠4，转轴双向丝杠4的两侧螺旋套有正反旋转螺母5，正反旋转螺母5的外侧面固定有侧挡板2，转轴双向丝杠4的两端固定有制动搬把3。所述的转轴双向丝杠4两侧的螺纹一侧为正扣，另一侧为反扣。将制动装置安放在轨道之上，然后将制动搬把逆时针旋转至水平状态，转轴双向丝杠跟着旋转，旋转过程中使正反旋转螺母向着轨道的侧沿移动靠拢，从而带动两侧挡板夹住轨道侧沿，利用制动搬把的自重来锁紧，保证了进行检修的天车停在铁轨的预定位置。由于该制动装置的两侧挡板夹住轨道侧沿，增大了制动装置与轨道之间的摩擦力，致使天车减速并快速停止。所以，该制动装置结构简单，方便快捷，安全可靠，深受天车操作者喜欢。


技术特征：
1.一种轨道行车安全减速制动装置，该制动装置包括止挡体、侧挡板、制动搬把、转轴双向丝杠、正反旋转螺母；所述的止挡体(1)附在铁轨面上，其侧面看近似鞋样；其特征在于：所述的止挡体(1)靠近铁轨处转动装有转轴双向丝杠(4)，转轴双向丝杠(4)的两侧螺旋套有正反旋转螺母(5)，正反旋转螺母(5)的外侧面固定有侧挡板(2)，转轴双向丝杠(4)的两端固定有制动搬把(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道行车安全减速制动装置，该装置包括止挡体、侧挡板、制动搬把、转轴双向丝杠、正反旋转螺母；所述的止挡体靠近铁轨处转动装有转轴双向丝杠，转轴双向丝杠的两侧螺旋套有正反旋转螺母，正反旋转螺母的外侧面固定有侧挡板，转轴双向丝杠的两端固定有制动搬把。该装置安放在轨道之上，然后将制动搬把逆时针旋转至水平状态，转轴双向丝杠跟着旋转，旋转过程中使正反旋转螺母向着轨道的侧沿移动靠拢，从而带动两侧挡板夹住轨道侧沿，增大了制动装置与轨道之间的摩擦力，致使天车减速并快速停止。所以，该制动装置结构简单，方便快捷，安全可靠，深受天车操作者喜欢。深受天车操作者喜欢。深受天车操作者喜欢。


技术研发人员：杨旭东 王玉民 齐峰 张韫韬 邢文媛 周建红
受保护的技术使用者：葫芦岛首钢东华机械有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/10/23