一种减振缸搅拌式基座振动衰减装置的制作方法

1.本发明涉及到基座减振领域，涉及到一种减振缸搅拌式基座振动衰减装置。


背景技术：

2.近年来，随着航运业的发展，主机功率和转速提高，船舶吨位加大，以及肥大型船舶的出现，使得船舶本体的振动在不断的显现出来。其中，主机基座振动较其他结构振动相比较为突出，因此如何使得主机基座振动衰减成为了船舶领域的一道难题。严重的振动会导致船体结构在应力过大时产生疲劳破坏，影响航行安全；影响船员和旅客的居住舒适性；影响船上设备、仪表的正常使用。现有的主机基座振动衰减装置大多数是在主机基座上局部设计振动衰减装置，存在较大的不稳定因素；还有的振动衰减装置只能做到上下振动的衰减，对其他方向的振动起到的作用微乎其微。因此需要一个整体式，并且兼顾多方位振动衰减装置。
3.现有的主机基座振动衰减装置大多数是在主机基座的局部位置设计相应的振动衰减装置，但局部设计的装置存在较大的不稳定因素，例如：振动衰减装置自身的不稳定性，压力分布不均匀；主机基座与振动衰减装置相连是局部式的，因此装置自身受力不均，同时也会使得主机基座结构受到影响，从而加速主机基座结构的老化。
4.公开号为cn 107575528的发明专利公开了一种精密通信设备减振装置，其设置有下水腔和侧水腔，二者之间通过阻尼孔联通；设于下板上端且与下水腔贯通的下活塞孔，穿设于下活塞孔中的下活塞，两端分别于下活塞下端和下水腔下端连接的下压簧组，若干个沿侧围板内侧周向分布且与侧水腔贯通的侧活塞孔，个数与侧活塞孔个数相同且一一对应穿设于侧活塞孔中的侧活塞，个数与侧活塞个数相同且一一对应的侧压簧组；侧压簧组的两端分别与侧活塞外端和侧水腔外侧围连接。该减振装置只能通过液体的流通产生的缓冲效果实现减振，且需要将整个装置置于箱体内部，存在通用性差，无法散热等技术问题，对大幅振动的消减能力差。
5.公开号为cn108194570a的发明专利公开了一种刚弹性转换减振器，通过粘滞阻尼器或电涡流阻尼器作为阻尼单元在弹性状态下减少上部负载的振动响应。但电磁设备对环境的要求高，剧烈的震动、高温等情况都会导致其损坏，适应性差。


技术实现要素：

6.为了解决以上问题，本发明提供了包括基座本体，主机固定在基座本体的上方，其特征在于，包括减振缸和活塞，减振缸包括上部减振缸和下部减振缸，上部减振缸和下部减振缸一体成型，下部减振缸在上部减振缸的下表面均匀分布设置，上部减振缸内设置有活塞，活塞上部与主机相连接，活塞与上部减振缸内壁贴合密封；上部减振缸上开口上固定有减振板，主机固定在减振板上；上部减振缸和下部减振缸之间设置有伸缩装置，伸缩装置将上部减振缸和下部减振缸内部的空间分割开，伸缩装置与活塞的下表面以及上部减振缸的内侧壁围成的空间为下腔室。
7.优选的，活塞中上部设置有减压层；在所述减压层外周侧与减振板固定连接，所述减振板与减压层共同将上部减振缸的上开口密封，活塞的上侧面、减振板与上部减振缸的内壁所围成的空间为上部减振缸的上腔室；所述上腔室内填充有气体。
8.优选的，活塞上设置有涵道，所述涵道连通上腔室和下腔室；涵道呈“s”型，其直径从上至下逐渐收窄，涵道内安装有压力传感器、重力传感器和阀门，所述上部减振缸内填充有阻尼液。
9.优选的，所述伸缩装置包括弹性升降装置、密封垫片、六角螺钉和六角螺母，所述弹性升降装置为圆筒状可伸缩装置，其受到向下的压力伸长，压力消失或减小其恢复原状；所述弹性升降装置的上部固定在上部支撑平台上，上部支撑平台的外周侧固定在下部减振缸的内侧壁，支撑平台的中部开口的形状和大小与所述弹性升降装置的上部开口相同；所述弹性升降装置的下部固定在下部支撑平台上，下部支撑平台将升降装置的下开口密封；六角螺钉和六角螺母将输入轴固定在下部支撑平台的中部，输入轴与下部支撑平台之间设置密封垫片。
10.优选的，还包括搅拌耗散结构，其包括输入轴轴套、圆柱滚子轴承、平面轴承、轴套、法兰螺母和搅拌桨，输入轴轴套的内侧设置有内螺纹，所述内螺纹与设置在输入轴外周面的外螺纹配合；法兰设置在下部减震缸内，法兰螺母将所述轴套悬空固定在法兰上，轴套内侧依次固定有平面轴承和圆柱滚子轴承，输入轴轴套上设置有延长杆，延长杆的末端固定有搅拌桨。
11.优选的，所述下部减震缸内填充有阻尼液，搅拌桨被阻尼液浸没。
12.优选的，上部减震缸的中间位置下部设有阻尼液更换收集器，所述阻尼液收集器更换装置包括收集器和阀门开关，所述阀门开关包括输出口、第一管道、转轴器、第二管道、横螺纹、横螺纹契合口和竖螺纹契合口；所述第一管道包括倾斜部和竖直部，两部分相通；第一管道与第二管道中心对称，二者之间设置有圆台状通孔；所述阀门开关中部设置有凸起部，其轴线与圆台状通孔处于同一直线上，其内通过横螺纹与转轴器相啮合，转轴器左侧呈圆台状，其与圆台状通孔配合可实现圆台状通孔的开合；所述第一管道的上侧设置有输出口；所述第二管道的下侧设置有竖螺纹契合口，竖螺纹契合口与收集器上的竖螺纹啮合。
13.优选的，下部减振缸设有阻尼液杂质收集装置，其包括弹簧阻隔板、弹簧、合页上层板、合页下层板、阻尼液阻隔板、把手、凹槽收集器和滚球；所述合页上层板固定在下部减震缸的侧壁上，合页上层板与合页下层板通过转轴连接在一起，合页下层板可转动；弹簧阻隔板焊接在下部减震缸的侧壁上，其下侧与合页上层板的上缘贴合在一起，弹簧的上端焊接在弹簧阻隔板的下侧；所述阻尼液阻隔板为板状结构，可插入到下部减震缸的侧壁上设置的凹槽内，实现下部减震缸下侧的密封；所述阻尼液阻隔板的下的设置有凹槽收集器，所述凹槽收集器下部与设置在下部减震缸底部的滚球相接触。
14.本发明的有益效果：
15.1、本发明提供的整体式减振缸搅拌式基座振动衰减装置设置了三层减振方式，首先是在第一层减振方式是基座最外层的减振板，当主机振动时，减少主机的左右晃动。第二层减振方式一体式活塞受外力像下面运动，压缩阻尼液。第三层减振方式是当外力过大时，板伸缩装置推动下底板向减振缸下部运动，推动输入轴和输入轴轴套的运动，从而带动风扇搅动阻尼液进行减振。通过阶梯式的减振设计有效的削减了基座上固定器具的振动，对
主机具有较好的保护效果。
16.2、通过挤压和搅拌阻尼液的方式耗散振动所产生的能量，无需外接电源或散热设备。
17.3、通过涵道和活塞的配合使用，可以有效的缓解微小的纵向振动，其基座上所保护的装置起到更好的保护效果。
附图说明
18.图1为本发明所述装置的剖面图；
19.图2为本发明所述装置的俯视图；
20.图3为本发明板伸缩装置结构示意图；
21.图4为本发明涵道结构示意图；
22.图5为本发明搅搅拌耗散结构的结构示意图；
23.图6为本发明阀门开关的剖视图；
24.图7为阻尼液收集装置的结构示意图；
25.图8为阻尼液杂质收集装置侧面剖视图。
26.其中：1
‑
1活塞、1
‑
2减振板、1
‑
3弹簧、1
‑
4减压层、1
‑
5涵道、1
‑
6下涵道口、1
‑
7阻尼液、1
‑
8伸缩装置、1
‑
9输入轴、1
‑
10输入轴轴套、1
‑
11上部减振缸、1
‑
12下部减振缸、1
‑
13搅拌耗散结构、1
‑
14阻尼液杂质收集装置、1
‑
15阀门开关、1
‑
16阻尼液输入口、1
‑
17收集器、1
‑
18上涵道口、3
‑
1弹性升降装置、3
‑
2密封垫片、3
‑
3六角螺钉、3
‑
4六角螺母、5
‑
1圆柱滚子轴承、5
‑
2平面轴承、5
‑
3轴套、5
‑
4法兰螺母、5
‑
5搅拌桨、6
‑
1输出口、6
‑
2第一管道、6
‑
3转轴器、6
‑
4第二管道、6
‑
5竖螺纹、6
‑
6竖螺纹契合口、6
‑
7横螺纹、6
‑
8横螺纹契合口6
‑
8、7
‑
1弹簧阻隔板、7
‑
2合页上层板、7
‑
3弹簧、7
‑
4合页下层板、7
‑
5阻尼液阻隔板、7
‑
6把手、7
‑
7凹槽收集器、7
‑
8滚球。
具体实施方式
27.下面通过附图来对本发明进行详细说明。
28.如图1至图3所示，本发明提供了一种整体式减振缸搅拌式基座振动衰减装置，其包括减振缸和一体式活塞，所述减振缸包括上部减振缸1
‑
11和下部减振缸1
‑
12，所述上部减振缸1
‑
11和下部减振缸1
‑
12一体成型，下部减振缸1
‑
12设置在上部减振缸1
‑
11的四个角上，所述上部减振缸1
‑
12内设置有活塞1
‑
1，所述活塞1
‑
1与上部减振缸1
‑
11内壁贴合密封；活塞1
‑
1中部设置有减压层1
‑
4，减压层1
‑
4与目标需减振装置连接；在所述减压层1
‑
4外周侧所述上部减振缸1
‑
11的上开口上固定有减振板1
‑
2，减振板1
‑
2内均匀排布有弹簧1
‑
3，所述聚合树脂减压材料将上部减振缸1
‑
11的上开口密封，活塞1
‑
1的上侧面、减振板1
‑
2与上部减振缸1
‑
11的内壁所围成的空间为上部减振缸1
‑
11的上腔室；所述上部减振缸1
‑
11和下部减振缸1
‑
12之间设置有伸缩装置1
‑
8，所述伸缩装置1
‑
8将上部减振缸1
‑
11和下部减振缸1
‑
12内部的空间分割开，伸缩装置1
‑
8与活塞1
‑
1的下表面以及上部减振缸1
‑
11的内侧壁围成的空间为下腔室，所述下腔室内填充有阻尼液1
‑
7；所述伸缩装置1
‑
8的下侧面与下部减震缸1
‑
12组成一个封闭腔室，其内同样填充有阻尼液1
‑
7。
29.如图3所示，所述伸缩装置包括弹性升降装置3
‑
1、密封垫片3
‑
2、六角螺钉3
‑
3和六
角螺母3
‑
4，所述弹性升降装置3
‑
1为圆筒状可伸缩装置，其受到向下的压力伸长，压力消失或减小其长度会恢复原状；所述升降装置3
‑
1的上部固定在上部支撑平台上，所述上部支撑平台的外周侧固定在下部减振缸1
‑
12的内侧壁，所述支撑平台的中部开口，开口的形状和大小与所述弹性升降装置3
‑
1的上部开口相同；所述升降装置3
‑
1的下部固定在下部支撑平台上，所述下部支撑平台的形状和大小与所述弹性升降装置3
‑
1的下开口相同，下部支撑平台将升降装置3
‑
1的下开口密封；若干组六角螺钉3
‑
3和六角螺母3
‑
4将输入轴1
‑
9固定在下部支撑平台的中部，输入轴1
‑
9与下部支撑平台之间设置密封垫片3
‑
2，用于防止阻尼液泄漏。
30.如图1及图4所示，活塞1
‑
1上设置有涵道1
‑
5，所述涵道1
‑
5连通上腔室和下腔室；涵道1
‑
5呈“s”型，所述涵道，分别有上涵道口1
‑
18与下涵道口1
‑
6，所述涵道1
‑
5的直径从上至下逐渐收窄，具体比例根据实际结构具体设计；下涵道口1
‑
6上设置有电磁开关，与电磁开关配合使用的设置有压力传感器，用于探测阻尼液压力；上涵道口1
‑
18处设置有重力传感器，并且下涵道口是为圆形孔。
31.如图5所示，搅拌耗散结构1
‑
13，其包括输入轴轴套1
‑
10、圆柱滚子轴承5
‑
1、平面轴承5
‑
2、轴套5
‑
3、法兰螺母5
‑
4和搅拌桨5
‑
5，输入轴轴套1
‑
10的内侧设置有内螺纹，所述内螺纹与设置在输入轴1
‑
9外周面的外螺纹配合；法兰设置在下部减震缸1
‑
12内，法兰螺母5
‑
4将所述轴套5
‑
3悬空固定在法兰上，轴套5
‑
3内侧依次固定有圆柱滚子轴承5
‑
1和平面轴承5
‑
2，输入轴轴套1
‑
10上设置有延长杆，延长杆的末端固定有搅拌桨5
‑
5。
32.当主机振动时，主机基座受到外力作用，先通过减振板1
‑
2削减主机的横向振动，随后外力通过活塞传入上部减振缸1
‑
11，通过压缩上部减振缸1
‑
11内的阻尼液1
‑
7来削减振动，当上部减振缸1
‑
11压力达到一定值时，活塞1
‑
1上的涵道1
‑
5内的电磁开关打开，使得阻尼液1
‑
7通过涵道1
‑
5进入其中，并通过涵道1
‑
5流到上腔室。当主机基座振动加剧时，伸缩装置推动输入轴1
‑
9向下运动，由于输入轴1
‑
9外螺纹与输入轴轴套1
‑
10内螺纹的相互配合，将输入轴1
‑
9的直线运动转化为输入轴轴套1
‑
10的回转运动，输入轴轴套1
‑
10带动搅拌桨5
‑
5旋转，搅动阻尼液1
‑
7实现能量的耗散，进而达到减振的效果。
33.当减振完成后，利用活塞1
‑
1和活塞左右两边的1
‑
3弹簧结构向上面回弹，下腔室内压强减小，伸缩装置在弹性恢复力的作用下，恢复至初始状态。减振时阻尼液通过下涵道口流入上腔室；减振完成后，回弹时，通过上腔室流回下强腔。
34.上部减震缸1
‑
11的中间位置下部设有阻尼液更换收集器，所述阻尼液收集器更换装置包括收集器1
‑
17和阀门开关，所述阀门开关1
‑
15包括输出口6
‑
1、第一管道6
‑
2、转轴器6
‑
3、第二管道6
‑
4、横螺纹6
‑
7、横螺纹契合口6
‑
8和竖螺纹契合口6
‑
6。所述第一管道6
‑
2包括倾斜部和竖直部，两部分相通；所述第一管道6
‑
2与第二管道6
‑
4中心对称，二者之间设置有圆台状通孔；所述阀门开关中部设置有凸起部，其轴线与圆台状通孔处于同一直线上，其内通过横螺纹6
‑
7与转轴器6
‑
3相啮合，转轴器6
‑
3左侧呈圆台状，其与圆台状通孔配合可实现圆台状通孔的开合。所述第一管道6
‑
2的上侧设置有输出口6
‑
1；所述第二管道6
‑
4的下侧设置有竖螺纹契合口6
‑
6，竖螺纹契合口6
‑
6与收集器1
‑
17上的竖螺纹6
‑
5啮合。
35.为了保证结构的正常工作，更换阻尼液是必不可少的工作。更换阻尼液时，通过转动转轴器，连通第一管道6
‑
2和第二管道6
‑
4，阻尼液通过漏口流到收集器1
‑
17中，通过拆卸收集器1
‑
17更换阻尼液，加入阻尼液时，通过阻尼液输入口1
‑
16，最终完成更换。
36.下部减振缸1
‑
12设有阻尼液杂质收集装置1
‑
14，所述阻尼液杂质收集装置包括弹簧合页装置，所述弹簧合页装置包括弹簧阻隔板7
‑
1、弹簧7
‑
3、合页上层板7
‑
2、合页下层板7
‑
4、阻尼液阻隔板7
‑
5、把手7
‑
6、凹槽收集器7
‑
7和滚球7
‑
8。所述合页上层板7
‑
2利用螺钉装设在下部减震缸1
‑
12的侧壁上，合页上层板7
‑
2与合页下层板7
‑
4通过转轴连接在一起，合页下层板7
‑
4可转动；弹簧阻隔板7
‑
1焊接在下部减震缸1
‑
12的侧壁上，其下侧与合页上层板7
‑
2的上缘贴合在一起，弹簧7
‑
3的上端焊接在弹簧阻隔板7
‑
1的下侧；所述阻尼液阻隔板7
‑
5为板状结构，可插入到下部减震缸1
‑
12的侧壁上设置的凹槽内，实现下部减震缸1
‑
12下侧的密封；所述阻尼液阻隔板7
‑
5的下的设置有凹槽收集器7
‑
7，所述凹槽收集器7
‑
7下部与设置在下部减震缸1
‑
12底部的滚球7
‑
8相接触。
37.使用过程中搅拌桨5
‑
5与阻尼液搅拌所产生的杂质，会影响结构性能，因此应根据所选阻尼液清理杂质，清理时，应插入阻尼液阻隔板7
‑
5，此时的阻隔板7
‑
5突破合页的阻力插入到通道内，用来隔绝阻尼液，然后利用滚球7
‑
8的滑动性，将凹槽收集器7
‑
7抽出来，进行清洗杂质，清洗完成后，重新放入通道中，再将阻隔板抽出，合页在弹簧和阻尼液的压力下，将插入口再次阻挡起来。
38.虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明的，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本发明的保护范围应当以本技术的权利要求保护范围所界定的为准。