一种空调管路连接头的制作方法

1.本实用新型涉及空调管领域，具体涉及一种空调管路连接头。


背景技术：

2.现有的空调系统可实现对温度的调控，其中，空调系统内的各个零部件通过空调管路连接，具体的，空调管路连接结构都是用单密封圈结构，来完成与空调调节总成、冷凝器总成和压缩机总成的连接。由于空调需要定时添加制冷剂，故由于售前和售后不规范拆装致使密封圈损坏，直接导致管接头制冷剂泄漏，例如在拔出空调管路转接接头时左右摆动，空调管路布置受限条件多、布置难度大，不便于对空调管路进行连接固定，空调管路连接处密封效果不佳，易磨损造成冷媒泄漏，影响汽车空调制冷效果，车内舒适度下降，影响客户体验。


技术实现要素：

3.针对上述存在不足，本实用新型提供一种空调管路连接头，方便对空调管路进行安装连接，保证空调管路连接处的牢固性和密封性，防止空调管路连接处磨损造成冷媒泄漏，同时避免空调管相互缠绕设置影响拆卸维修和保养。为此，本实用新型提供如下技术方案：
4.一种空调管路连接头，包括空调管连接座、第一空调管路和第二空调管路，所述的空调管连接座与卡接板相配合卡接，且分别与第一空调管路和第二空调管路相连接；所述的第一空调管路和第二空调管路之间还安装有空调管固定板；所述的空调管连接座上设有第一管路槽与第二管路槽；所述的卡接板上相对应设有第一容腔和管道接头；所述的第一管路槽下部突出部与第一容腔相卡接；所述的第二管路槽内设有第二空腔与管道接头相卡接；所述的第二管路槽上下两端设有密封槽。
5.上述的，所述的第一管路槽外侧设有防护套，防护套外表面形状为凹凸部间隔设置；所述的防护套与第一管路槽之间设有密封圈，密封圈套接于第一空调管路外侧并与防护套外凸部相卡接。
6.上述的，所述的第一管路槽上方安装有第一防尘盖。
7.上述的，所述的第二管路槽设有第二防护套；所述的第二防护套与密封槽相抵接。
8.上述的，所述的第二管路槽上方安装有第二防尘盖，且第二防尘盖与第二管路槽之间设有不锈钢垫圈。
9.上述的，所述的管道接头与卡接板之间设有上环形凹槽；位于卡接板的下方相对应上环形凹槽的位置设有下环形凹槽。
10.上述的，所述的密封槽内粘接有橡胶垫
11.本实用新型合理新颖，取得以下有益效果：
12.提供了一种空调管路连接头，使空调管连接座与第一空调管路、第二空调管路固定连通，方便对空调管路进行安装连接，保证空调管路连接处的牢固性和密封性，防止空调
管路连接处磨损造成冷媒泄漏，设置有防尘盖避免灰尘和异物进入空调管路中，同时避免空调管相互缠绕设置影响拆卸维修和保养。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型实施例的空调管路接头的结构示意图；
15.图2是本实用新型实施例的连接头处的局部放大示意图。
16.附图标号：
[0017]1‑
空调管连接座，11
‑
第一管路槽，12
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第二管路槽，101
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第一防尘盖，102
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卡接凹槽， 103
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密封圈，104
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防护套，105
‑
第二防尘盖，106
‑
不锈钢垫圈，107
‑
密封槽，108
‑
第二空腔，109
‑
第二防护套，2
‑
卡接板，201
‑
第一容腔，202
‑
管道接头，203
‑
上环形凹槽，204
‑ꢀ
下环形凹槽，205
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不锈钢垫圈，3
‑
空调管固定板，4
‑
第一空调管路，5
‑
第二空调管路。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0020]
在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内侧”、“外侧”、等指示的方位或置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]
在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]
实施例
[0023]
一种空调管路连接头，包括空调管连接座1、第一空调管路4和第二空调管路5，其特征在于：所述的空调管连接座1与卡接板2相配合卡接，且分别与第一空调管路4 和第二空调管路5相连接；所述的第一空调管路4和第二空调管路5之间还安装有空调管固定板3；所述的空调管连接座1上设有第一管路槽11与第二管路槽12；所述的卡接板2上相对应设有第一容腔201和管道接头202；所述的第一管路槽11下部突出部与第一容腔201相卡接；所述的第二管路槽12内设有第二空腔108与管道接头202相卡接；所述的第二管路槽12上下两端设有密封槽107。
[0024]
本实施例中，所述的第一管路槽11外侧设有防护套104，防护套104外表面形状为凹凸部间隔设置；所述的防护套104与第一管路槽11之间设有密封圈103，密封圈103 套接
于第一空调管路4外侧并与防护套104外凸部相卡接。
[0025]
本实施例中，所述的第一管路槽11上方安装有第一防尘盖101。
[0026]
本实施例中，所述的第二管路槽12设有第二防护套109；所述的第二防护套109与密封槽107相抵接。
[0027]
本实施例中，所述的第二管路槽12上方安装有第二防尘盖105，且第二防尘盖105 与第二管路槽12之间设有不锈钢垫圈106。
[0028]
本实施例中，所述的管道接头202与卡接板2之间设有上环形凹槽203；位于卡接板2的下方相对应上环形凹槽203的位置设有下环形凹槽204。
[0029]
本实施例中，所述的密封槽107内粘接有橡胶垫。
[0030]
具体使用的过程中，参照图1
‑
2，提供了一种空调管路连接头，包括空调管连接座 1、第一空调管路4和第二空调管路5，空调管连接座1与卡接板2相配合卡接，且分别与第一空调管路4和第二空调管路5相连接；第一空调管路4和第二空调管路5之间还安装有空调管固定板3，避免空调管相互缠绕设置影响拆卸维修和保养。空调管连接座1 上设有第一管路槽11与第二管路槽12；卡接板2上相对应设有第一容腔201和管道接头202；第一管路槽11下部突出部与第一容腔201相卡接，使第一管路槽11与第一空调管路4相连通。第二管路槽12内设有第二空腔108与管道接头202相卡接；第二管路槽12上下两端设有密封槽107，使空调管连接座1通过管道接头202和第一管路槽11 下部突出部与卡接板2相卡接，从而使空调管连接座1分别与第一空调管路4和第二空调管路5相连通，同时密封槽107保证第二管路槽12的连接处接口的密封性，防止存有缝隙造成冷媒泄漏。
[0031]
第一管路槽11外侧设有防护套104，防护套104外表面形状为凹凸部间隔设置，提升对空调管路的保护防护作用，避免第一空调管路4表面磨损造成损坏。防护套104与第一管路槽11之间设有密封圈103，密封圈103套接于第一空调管路4外侧并与防护套 104外凸部相卡接，方便对密封圈103进行固定，防止密封圈103随意滑动造成密封不严的情况。第一管路槽11上方安装有第一防尘盖101，第一防尘盖101卡合在第一管路槽11的管口处，便于安装和拆下，防止空调管连接座1内进入灰尘和异物。
[0032]
第二管路槽12设有第二防护套109；第二防护套109与密封槽107相抵接，密封槽 107内粘接有橡胶垫，提升接口连接处的牢固性和密封性，同时便于卡紧第二管路槽12 防止其脱落。第二管路槽12上方安装有第二防尘盖105，且第二防尘盖105与第二管路槽12之间设有不锈钢垫圈106，提升第二管路槽12内的密封性，同时便于安装和拆下第二防尘盖105。
[0033]
管道接头202与卡接板2之间设有上环形凹槽203；位于卡接板2的下方相对应上环形凹槽203的位置设有下环形凹槽204，使管道接头202插接至第二管路槽12内，使上环形凹槽203与第二防护套109的边缘相抵紧，下环形凹槽204与第二空调管路5相抵紧，从而保证第二空调管路5的连通性和气密性，提升空调管连接座1的连接密封性。
[0034]
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。