一种新型起升缓冲装置的制作方法

技术特征：
1.一种新型起升缓冲装置，其特征在于，包括起升机构(1)、缓冲机构(2)以及承载板(3)；所述起升机构(1)包括起升支架(11)和滑轮组件(12)，所述起升支架(11)包括第一支撑板(111)和第二支撑板(112)，所述第一支撑板(111)与所述第二支撑板(112)以相互平行且间隔一定距离的方式固定于所述承载板(3)上，所述滑轮组件(12)包括滑轮(121)和销轴(122)，所述滑轮(121)通过所述销轴(122)转动连接于所述第一支撑板(111)和所述第二支撑板(112)之间；所述缓冲机构(2)包括缓冲器支架(21)和缓冲器(22)，所述缓冲器(22)连接于所述缓冲器支架(21)的顶端，所述缓冲器支架(21)的底端紧固于所述承载板(3)上，所述缓冲机构(2)与所述起升机构(1)分别位于所述承载板(3)相对的上下两侧面，所述起升机构(1)到达限位后通过所述缓冲器(22)实现缓冲。2.根据权利要求1所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述承载板(3)为凸型板，所述第一支撑板(111)紧靠于所述承载板(3)突出部的边沿，所述滑轮(121)位于所述承载板(3)突出部的上方。3.根据权利要求1所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述缓冲器支架(21)为t型结构块，包括底板(211)和连接块(212)，所述底板(211)与所述承载板(3)连接，所述连接块(212)用于连接固定所述缓冲器(22)。4.根据权利要求3所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，连接于所述承载板(3)中的所述缓冲器支架(21)为两组，两组所述缓冲器支架(21)并排设置。5.根据权利要求1所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述第一支撑板(111)与所述第二支撑板(112)之间安装有圆弧状的保护罩(4)，所述保护罩(4)位于所述滑轮(121)下方。6.根据权利要求5所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述第一支撑板(111)与所述第二支撑板(112)之间设置有连接板(113)，所述保护罩(4)的外侧面设置有调节板(41)，所述调节板(41)设有高度调节孔(410)，所述调节板(41)通过所述高度调节孔(410)与所述连接板(113)连接。7.根据权利要求1所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述第一支撑板(111)外侧安装有固定板(6)，所述销轴(122)的端部设有固定螺孔(1221)，紧固螺钉通过所述固定板(6)后与所述固定螺孔(1221)螺接。8.根据权利要求1
‑
7任一所述的新型起升缓冲装置，其特征在于，所述第二支撑板(112)上端两侧分别设有限位螺孔(1121)，所述限位螺孔(1121)和限位螺栓(5)配合，所述限位螺栓(5)用于防止所述滑轮(121)的偏转转动。

技术总结
本实用新型涉及物流设备技术领域内的一种新型起升缓冲装置，包括起升机构、缓冲机构以及承载板；起升机构包括起升支架和滑轮组件，起升支架包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板以相互平行且间隔一定距离的方式固定于承载板上，滑轮组件包括滑轮和销轴，滑轮通过销轴转动连接于第一支撑板和第二支撑板之间；缓冲机构包括缓冲器支架和缓冲器，缓冲器连接于缓冲器支架的顶端，缓冲器支架的底端紧固于承载板上，缓冲机构与起升机构分别位于承载板相对的上下两侧面，起升机构到达限位后通过缓冲器实现缓冲。本实用新型结构简单、紧凑，维护方便，同时降低了安装过程中的装配难度。的装配难度。的装配难度。


技术研发人员：姜跃君 卢鸣
受保护的技术使用者：意欧斯物流科技（上海）有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/10/18