1.本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种摩擦离合器组件。
背景技术：
2.摩擦离合器是应用最广泛也是历史最悠久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分和压紧机构三个部分组成。当压紧机构不对从动盘施加压力时，主动部分和从动部分的摩擦面不接触，离合器处于分离状态，当压紧机构对从动盘施加压力时，主动部分和从动部分摩擦面相互接触，离合器处于接合状态，并能传动动力。但是主动盘在主动部分和从动部分的内部转动时，主动盘与主动部分和从动部分内壁之间的摩擦力度较大，导致主动盘在转动过程中容易过热而产生磨损。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决上述技术中存在的问题，而提出的一种摩擦离合器组件。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种摩擦离合器组件，包括下从动盘和上从动盘，所述下从动盘的上表面紧密贴合有上从动盘，所述上从动盘的左右端均竖向固定安装有气缸，所述上从动盘的内壁上方竖向固定安装有分流板，所述下从动盘和上从动盘之间嵌入设置有主动盘，所述主动盘的内部开孔设置有储油槽，所述储油槽的内部固定安装有过滤网，所述主动盘的中部横向固定安装有动力输出轴。
6.优选的，所述上从动盘和下从动盘围绕动力输出轴的横向中轴线呈对称设置，所述动力输出轴的主动盘嵌入设置在上从动盘和下从动盘的内部。
7.优选的，所述储油槽呈半圆环状设置。
8.优选的，所述主动盘的内部等距设置有12
‑
20个储油槽，所述储油槽围绕主动盘的中部呈圆环状设置。
9.优选的，所述过滤网设置在储油槽的中部，所述过滤网为磁性过滤网。
10.优选的，所述分流板垂直设置在上从动盘的中部，所述分流板的长度与上从动盘内部的长度一致。
11.本实用新型提供了一种摩擦离合器组件，具有以下有益效果：
12.1、该种摩擦离合器组件通过设置有储油槽，使得当主动盘停滞在下从动盘和上从动盘的内部时，下从动盘中的润滑油会由于重力进入至主动盘内部的储油槽中储存，当主动盘在转动的过程中润滑油会由于离心力被甩出，使得润滑油全方位的粘黏在主动盘的外壁和下从动盘和上从动盘的内壁，避免主动盘转动的过程中与下从动盘和上从动盘之间的摩擦力度较大。
13.2、该种摩擦离合器组件通过设置有过滤网，由于过滤网为磁性过滤网，当润滑油在进入至储油槽中时，磁性的过滤网会对润滑油中的铁屑进行吸附，避免主动盘在转动的
过程中与铁屑接触而产生磨损，进一步的延长了主动盘的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型中整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中主动盘局部结构右侧剖面示意图；
16.图3为本实用新型中上从动盘局部结构右侧示意图。
17.图例说明：
[0018]1‑
下从动盘，2
‑
上从动盘，201
‑
气缸，3
‑
分流板，4
‑
主动盘，5
‑
储油槽，501
‑
过滤网，6
‑
动力输出轴。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
参照图1
‑
3，一种摩擦离合器组件，包括下从动盘1和上从动盘2，下从动盘1的上表面紧密贴合有上从动盘2，上从动盘2的左右端均竖向固定安装有气缸201，上从动盘2的内壁上方竖向固定安装有分流板3，下从动盘1和上从动盘2之间嵌入设置有主动盘4，主动盘4的内部开孔设置有储油槽5，储油槽5的内部固定安装有过滤网501，主动盘4的中部横向固定安装有动力输出轴6。
[0021]
本实施例中，上从动盘2和下从动盘1围绕动力输出轴6的横向中轴线呈对称设置，动力输出轴6的主动盘4嵌入设置在上从动盘2和下从动盘1的内部，使得上从动盘2和下从动盘1可对转动过程中的主动盘4进行限位。
[0022]
本实施例中，储油槽5呈半圆环状设置，使得润滑油可从储油槽5两侧的开口快速被甩出，避免润滑油长时间储存在储油槽5的内部。
[0023]
本实施例中，主动盘4的内部等距设置有12
‑
20个储油槽5，储油槽5围绕主动盘4的中部呈圆环状设置，动力输出轴6的主动盘4停滞时，下从动盘1中的润滑油会由于重力进入至主动盘4内部下方的储油槽5中储存，当主动盘4在转动的过程中，储油槽5中的润滑油会由于离心力被甩出，而粘黏在主动盘4的外壁和下从动盘1和上从动盘2的内壁，实现对转动过程中的主动盘4进行润滑。
[0024]
本实施例中，过滤网501设置在储油槽5的中部，过滤网501为磁性过滤网501，当润滑油在进入至储油槽5中时，磁性的过滤网501会对润滑油中的铁屑进行吸附，避免主动盘4在转动的过程中与铁屑接触而产生磨损。
[0025]
本实施例中，分流板3垂直设置在上从动盘2的中部，分流板3的长度与上从动盘2内部的长度一致，使得当润滑油在被甩后与分流板3接触后，粘黏在分离板3上的润滑油会由于重力掉落在主动盘4的外壁，对主动盘4的外壁进行润滑。
[0026]
工作原理：当动力输出轴6的主动盘4停滞在下从动盘1和上从动盘2的内部时，下从动盘1中的润滑油会由于重力进入至主动盘4内部下方的储油槽5中储存，当主动盘4在转动的过程中，储油槽5中的润滑油会由于离心力被甩出，被甩出的润滑油会全方位的粘黏在
主动盘4的外壁和下从动盘1和上从动盘2的内壁，实现对转动过程中的主动盘4进行润滑，而当润滑油在进入至储油槽5中时，磁性的过滤网501会对润滑油中的铁屑进行吸附，避免主动盘4在转动的过程中与铁屑接触而产生磨损，进一步的延长了主动盘4的使用寿命。
[0027]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种摩擦离合器组件，包括下从动盘(1)和上从动盘(2)，所述下从动盘(1)的上表面紧密贴合有上从动盘(2)，其特征在于：所述上从动盘(2)的左右端均竖向固定安装有气缸(201)，所述上从动盘(2)的内壁上方竖向固定安装有分流板(3)，所述下从动盘(1)和上从动盘(2)之间嵌入设置有主动盘(4)，所述主动盘(4)的内部开孔设置有储油槽(5)，所述储油槽(5)的内部固定安装有过滤网(501)，所述主动盘(4)的中部横向固定安装有动力输出轴(6)。2.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其特征在于：所述上从动盘(2)和下从动盘(1)围绕动力输出轴(6)的横向中轴线呈对称设置，所述动力输出轴(6)的主动盘(4)嵌入设置在上从动盘(2)和下从动盘(1)的内部。3.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其特征在于：所述储油槽(5)呈半圆环状设置。4.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其特征在于：所述主动盘(4)的内部等距设置有12
‑
20个储油槽(5)，所述储油槽(5)围绕主动盘(4)的中部呈圆环状设置。5.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其特征在于：所述过滤网(501)设置在储油槽(5)的中部，所述过滤网(501)为磁性过滤网(501)。6.根据权利要求1所述的摩擦离合器组件，其特征在于：所述分流板(3)垂直设置在上从动盘(2)的中部，所述分流板(3)的长度与上从动盘(2)内部的长度一致。
技术总结
本实用新型提供了一种摩擦离合器组件，包括下从动盘和上从动盘，下从动盘的上表面紧密贴合有上从动盘，上从动盘的左右端均竖向固定安装有气缸，上从动盘的内壁上方竖向固定安装有分流板，下从动盘和上从动盘之间嵌入设置有主动盘，主动盘的内部开孔设置有储油槽，储油槽的内部固定安装有过滤网，主动盘的中部横向固定安装有动力输出轴。本实用新型可对主动盘进行自动润滑，避免主动盘在主动部分和从动部分之间转动时摩擦力度较大而导致主动盘损坏，进一步的延长了主动盘的使用寿命。进一步的延长了主动盘的使用寿命。进一步的延长了主动盘的使用寿命。
技术研发人员：张沈生
受保护的技术使用者：贵州隆生机械制造有限公司
技术研发日：2021.01.30
技术公布日：2021/10/18
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