一种电动四通阀的制作方法

1.本实用新型属于四通阀技术领域，具体涉及一种电动四通阀。


背景技术：

2.目前，空调用电动四通阀领域，由于空调运行过程中，排气端是高温高压气体，吸气端是低温低压气体，流入和流出四通阀的媒质存在着温差和压差，四通阀阀体产生压力变形和热变形，以至于旋转结构的四通阀稳定性比差，泄漏量大。除此之外，现有产品流体的阻力比较大，耗能高。而且如果产生维修，必须进行倒氟利昂维修，造成气体温室效应和环境污染。


技术实现要素：

3.为此，本实用新型提供一种电动四通阀，解决四通阀在压差和温差下运行的可靠性差问题，同时解决检修污染问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动四通阀，包括阀体，所述阀体的上端连接有上盖体，阀体的下端连接有下盖体，所述阀体的侧壁设有四个通道，阀体的内部设有阀芯；
5.所述阀芯包括中隔板、上挡板和下挡板，所述中隔板为平板状、弧状或拱曲流体曲面状中的一种，中隔板处于所述上挡板和下挡板之间的中心位置或偏心位置；
6.所述上挡板的上侧连接有上出轴，所述上出轴设有上轴承，所述上轴承的外侧设有上轴承盖，所述上轴承盖的外壁与阀体的内壁过盈配合；所述下挡板的下侧连接有下出轴，所述下出轴设有下轴承，所述下轴承的外侧设有下轴承盖，所述下轴承盖的外壁与阀体的内壁过盈配合；
7.所述上轴承盖的上方设有电驱动组件，所述电驱动组件的动力轴与所述上出轴连接；所述阀体的内部设有动力支撑板，电驱动组件固定在所述动力支撑板或者直接固定在上轴承盖上；电驱动组件设有引出线，上盖体连接有端子板，端子板连接有接线柱，接线柱下部与电驱动组件的引出线相连；
8.所述下出轴通过所述下轴承盖的中间孔引出，下出轴的下部设有传感板，所述传感板设有磁块；所述下盖体设有传感盲孔，传感盲孔内设有传感器，所述传感器与磁块分部在一个圆周上，磁块跟随所述阀芯旋转；
9.所述上出轴与上轴承盖配合位置，下出轴与下轴承盖配合位置均设有维修密封件；所述端子板与上盖体之间设有端子板密封件；
10.所述阀体上表面与上盖体配合面位置，以及所述阀体与下盖体配合面位置均设有配合密封件。
11.作为电动四通阀的优选方案，所述上挡板和下挡板的外径均小于所述阀体的内径，所述中隔板与阀体接触弧面直径小于阀体的内径。
12.作为电动四通阀的优选方案，所述电驱动组件包括电机和减速机，减速机为行星
减速机、蜗轮蜗杆减速机、硬齿面减速机、谐波减速机和摆线减速机中的任一种，所述电机为直流电机、交流电机、永磁电机、步进电机、伺服电机和磁力联轴器中的任一种；
13.电驱动组件具有制动或者阻尼机构，并带有过热过载过流保护。
14.作为电动四通阀的优选方案，所述端子板外侧设有端子保护盖，端子保护盖的侧面有孔，端子板的引线通过端子板侧孔引出到设在上盖体侧部的接线盒中；
15.所述传感器外设有传感器保护盖，传感器保护盖侧面有孔，传感器的引线通过传感器保护盖侧孔引出到设在上盖体侧部的接线盒中；
16.或所述端子板设在阀体侧部，传感器设置阀体内中部或侧壁上。
17.作为电动四通阀的优选方案，所述阀芯外壁或者阀体内壁上靠近阀芯的配合位置设有耐磨密封件,耐磨密封件的材料采用复合材料、合金或者聚四氟高分子材料。
18.作为电动四通阀的优选方案，所述耐磨密封件采用铜套，铜套设有嵌有润滑材料的孔；耐磨密封件装配方式为嵌入、铸造、焊接或者喷涂。
19.作为电动四通阀的优选方案，所述传感器为磁性传感器、光电传感器或机械开关，传感器设置在阀体中部或阀体侧壁，传感器数量至少为一个，与传感器对应磁块的数量至少为一个。
20.作为电动四通阀的优选方案，所述阀芯为椭圆结构，中隔位置为大径，中隔90度方向位置为小径。
21.作为电动四通阀的优选方案，所述上出轴与上轴承盖配合位置设有维修密封件，所述下出轴与下轴承盖配合位置设有维修密封件，维修密封件为o型圈；
22.所述端子板与上盖体之间设有端子板密封件，端子板密封件为平垫或者o型圈；
23.所述阀体上表面与上盖体配合面位置，以及所述阀体与下盖体配合面位置设有密封件，密封件为平垫或者o型圈；
24.所述阀体侧壁的通道配置有接管，或者带有法兰，或者接管加法兰；
25.所述阀体延长到上盖体平面位置，上盖体为平板法兰。
26.作为电动四通阀的优选方案，所述下出轴的下部设有活动挡块，所述下盖体或者下轴承盖上设有固定限位挡块；所述活动挡块跟随阀芯旋转过程受所述固定限位挡块的限位阻挡；
27.下盖体中间位置或者阀体侧壁上设有视镜。
28.本实用新型设有阀体，阀体的上端连接有上盖体，阀体的下端连接有下盖体，阀体的侧壁设有四个通道，阀体的内部设有阀芯；阀芯包括中隔板、上挡板和下挡板，中隔板为平板状、弧状或拱曲流体曲面状中的一种，中隔板处于上挡板和下挡板之间的中心位置或偏心位置；上挡板的上侧连接有上出轴，上出轴设有上轴承，上轴承的外侧设有上轴承盖，上轴承盖的外壁与阀体的内壁过盈配合；下挡板的下侧连接有下出轴，下出轴设有下轴承，下轴承的外侧设有下轴承盖，下轴承盖的外壁与阀体的内壁过盈配合；上轴承盖的上方设有电驱动组件，电驱动组件的动力轴与上出轴连接；阀体的内部设有动力支撑板，电驱动组件固定在动力支撑板或者直接固定在上轴承盖上；电驱动组件设有引出线，上盖体连接有端子板，端子板连接有接线柱，接线柱下部与电驱动组件的引出线相连；下出轴通过下轴承盖的中间孔引出，下出轴的下部设有传感板，传感板设有磁块；下盖体设有传感盲孔，传感盲孔内设有传感器，传感器与磁块分部在一个圆周上，磁块跟随阀芯旋转。上出轴与上轴承
盖配合位置，下出轴与下轴承盖配合位置均设有维修密封件；端子板与上盖体之间设有端子板密封件；阀体上表面与上盖体配合面位置，以及阀体与下盖体配合面位置均设有配合密封件。本实用新型增加了四通阀在压差和温差下运行的可靠性，通过调整阀芯结构，使流体的阻力减少，增加密封件后，还可以带压进行检修，减少了排放与污染，而且也不影响系统抽真空操作。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
30.图1为本实用新型实施例1中提供的一种电动四通阀结构示意图；
31.图2为本实用新型实施例1中提供的电动四通阀的阀芯结构示意图；
32.图3为本实用新型提供的电动四通阀设有的对称阀芯结构示意图；
33.图4为本实用新型提供电动四通阀设有的非对称阀芯结构示意图；
34.图5为本实用新型实施例2中提供的另一种电动四通阀结构示意图；
35.图6为本实用新型实施例3中提供的设有活动挡块的电动四通阀结构示意图；
36.图7为本实用新型实施例3中提供的电动四通阀椭圆阀芯结构示意图。
37.图中，1、阀体；2、上盖体；3、下盖体；4、阀芯；5、中隔板；6、上挡板；7、下挡板；8、上出轴；9、上轴承；10、上轴承盖；11、下出轴；12、下轴承；13、下轴承盖；14、电驱动组件；15、端子板；16、传感板；17、磁块；18、传感盲孔；19、维修密封件；20、端子板密封件；21、配合密封件；22、活动挡块；23、固定限位挡块；24、耐摩擦密封材料。
具体实施方式
38.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.实施例1
40.参见图1和图2，一种电动四通阀，包括阀体1，所述阀体1的上端连接有上盖体2，阀体1的下端连接有下盖体3，所述阀体1的侧壁设有四个通道，阀体1的内部设有阀芯4；所述阀体1侧壁的通道配置有接管；
41.所述阀芯4包括中隔板5、上挡板6和下挡板7，所述中隔板5为平板状、弧状或拱曲流体曲面状中的一种，中隔板5处于所述上挡板6和下挡板7之间的中心位置或偏心位置；
42.所述上挡板6的上侧连接有上出轴8，所述上出轴8设有上轴承9，所述上轴承9的外侧设有上轴承盖10，所述上轴承盖10的外壁与阀体1的内壁过盈配合；所述下挡板7的下侧连接有下出轴11，所述下出轴11设有下轴承12，所述下轴承12的外侧设有下轴承盖13，所述下轴承盖13的外壁与阀体1的内壁过盈配合；
43.所述上轴承盖10的上方设有电驱动组件14，所述电驱动组件14的动力轴与所述上出轴8连接；所述阀体1的内部设有动力支撑板，电驱动组件14固定在所述动力支撑板或者直接固定在上轴承盖10上；电驱动组件14设有引出线，上盖体2连接有端子板15，端子板15连接有接线柱，接线柱下部与电驱动组件14的引出线相连；
44.所述下出轴11通过所述下轴承盖13的中间孔引出，下出轴11的下部设有传感板16，所述传感板16设有磁块17；所述下盖体3设有传感盲孔18，传感盲孔18内设有传感器，所述传感器与磁块17分部在一个圆周上，磁块17跟随所述阀芯4旋转；
45.所述上出轴8与上轴承盖10配合位置，下出轴11与下轴承盖13配合位置均设有维修密封件19；所述端子板15与上盖体2之间设有端子板密封件20；
46.所述阀体1上表面与上盖体2配合面位置，以及所述阀体1与下盖体3配合面位置均设有配合密封件21。
47.本实施例中，所述上挡板6和下挡板7的外径均小于所述阀体1的内径，所述中隔板5与阀体1接触弧面直径小于阀体1的内径。上挡板6和下挡板7的外径均小于阀体1的内径0.01
‑
0.10mm为佳，中隔板5与阀体1接触弧面直径小于阀体1的内径0.01
‑
0.10mm为佳。
48.本实施例中，所述电驱动组件14包括电机和减速机，减速机为行星减速机、蜗轮蜗杆减速机、硬齿面减速机、谐波减速机和摆线减速机中的任一种，所述电机为直流电机、交流电机、永磁电机、步进电机、伺服电机和磁力联轴器中的任一种；电驱动组件具有制动或者阻尼机构，并带有过热过载过流保护。
49.本实施例中，所述端子板15外侧设有端子保护盖，端子保护盖的侧面有孔，端子板15的引线通过端子板15侧孔引出到设在上盖体2侧部的接线盒中；
50.所述传感器外设有传感器保护盖，传感器保护盖侧面有孔，传感器的引线通过传感器保护盖侧孔引出到设在上盖体2侧部的接线盒中；
51.或所述端子板15设在阀体1侧部，传感器设置阀体1内中部或侧壁上。
52.本实施例中，所述阀芯4外壁或者阀体1内壁上靠近阀芯4的配合位置设有耐磨密封件,耐磨密封件的材料采用复合材料、合金或者聚四氟高分子材料。所述耐磨密封件采用铜套，铜套设有嵌有润滑材料的孔；耐磨密封件装配方式为嵌入、铸造、焊接或者喷涂。
53.本实施例中，所述传感器为磁性传感器、光电传感器或机械开关，传感器设置在阀体1中部或阀体1侧壁，传感器数量至少为一个，与传感器对应磁块17的数量至少为一个。
54.本实施例中，所述上出轴8与上轴承盖10配合位置设有维修密封件19，所述下出轴11与下轴承盖13配合位置设有维修密封件19，维修密封件19为o型圈；
55.所述端子板15与上盖体2之间设有端子板密封件20，端子板密封件20为平垫或者o型圈；
56.所述阀体1上表面与上盖体2配合面位置，以及所述阀体1与下盖体3配合面位置设有密封件，密封件为平垫或者o型圈。这样在进行维修时，可以避免进行导氟抽空的麻烦和环境污染。
57.本实施例中，为了防止电驱动组件14的转动惯性，在电驱动组件14增加电制动或者阻尼机构，并设有过载过流保护器。
58.辅助图3和图4，电动四通阀工作时，初始状态，制热状态，是通道dc通，se通，传感板16上的磁块17与制热传感器组对应，有控制信号输出，制冷传感器组没有磁块17对应，没
有信号输出，当需要制冷状态时，即是转换de通sc通状态时，制冷传感器组没有到位信号，则外部控制电路给电驱动组件14供电，电驱动组件14旋转带动阀芯4旋转，阀芯4带动传感板16运动，传感板16上的磁铁也跟着旋转，当磁块17与制冷传感器组相对后，产生信号输出，此时通道de通sc通，控制系统收到制冷传感器组的信号后，停止给电驱动组件14供电，阀芯4停止旋转。
59.如果需要再切回制热状态，制热传感器没有信号输出，则驱动电路驱动电驱动组件14反向旋转，直到阀芯4转到制热状态，制热传感器与磁块17对应，产生制、制热到位信号，驱动电路使电机停止转动。此时恢复到制热状态，是通道dc通，se通。
60.实施例2
61.参见图5，电动四通阀的一个实施例中，传感器设置在阀体1内中间位置，传感器为碰触开关，上盖体2侧壁上开孔，并装配有端子板15，电驱动引线与传感器引线从端子板15引出，阀芯4下出轴11通过下轴承盖13中间孔引出，下出轴11下部设有活动挡块22，在下盖体3上或者在下轴承盖13上设有固定限位挡块23，活动挡块22与固定限位挡块23是对应关系，活动挡块22可以在阀芯4的带动下旋转，活动挡块22跟随阀芯4旋转过程受所述固定限位挡块23的限位阻挡，本实施例在下盖体3中间位置或者阀体1侧壁上设有视镜，可以查看阀芯4转动位置。
62.具体的，本实施例在阀体1内壁与阀芯4配合位置设有耐摩擦密封材料24，耐摩擦密封材料24可以为复合铜套，或者其他耐摩擦材料。在阀芯4上下挡板7与阀体1内壁配合位置，设有检修密封o型圈。阀芯4为拱曲的流体形状，以减少流体的阻力。
63.实施例3
64.参见图6和图7，电动四通阀的一个实施例中，所述阀体1延长到上盖体2平面位置，上盖体2为平板法兰。阀体1向上延伸，上盖体2变成了平板结构，阀体1侧壁上四个接管，为非90度均布，阀板中隔为椭圆形结构，其中椭圆形的大径为阀芯4的中隔位置，在阀芯4的上出轴8位置设有活动挡块22，在上盖体2的上表面设有固定限位挡块23，当阀芯4转动到要求位置，活动挡铁与固定限位挡块23相碰触，从而进行机械限位。
65.本实施例中，在阀体1局部或者全部设有耐磨密封材料24，阀芯4的下出轴11通过下轴承盖13中间孔引出，下出轴11下部设有传感板16，传感板16上设有磁块17，在下盖体3上设有传感盲孔18，传感盲孔18内设有磁性传感器，磁性传感器与磁块17是对应关系，并分部在一个圆周上，磁块17可以在阀芯4的带动下旋转。
66.本实用新型设有阀体1，阀体1的上端连接有上盖体2，阀体1的下端连接有下盖体3，阀体1的侧壁设有四个通道，阀体1的内部设有阀芯4；阀芯4包括中隔板5、上挡板6和下挡板7，中隔板5为平板状、弧状或拱曲流体曲面状中的一种，中隔板5处于上挡板6和下挡板7之间的中心位置或偏心位置；上挡板6的上侧连接有上出轴8，上出轴8设有上轴承9，上轴承9的外侧设有上轴承盖10，上轴承盖10的外壁与阀体1的内壁过盈配合；下挡板7的下侧连接有下出轴11，下出轴11设有下轴承12，下轴承12的外侧设有下轴承盖13，下轴承盖13的外壁与阀体1的内壁过盈配合；上轴承盖10的上方设有电驱动组件14，电驱动组件14的动力轴与上出轴8连接；阀体1的内部设有动力支撑板，电驱动组件14固定在动力支撑板或者直接固定在上轴承盖10上；电驱动组件14设有引出线，上盖体2连接有端子板15，端子板15连接有接线柱，接线柱下部与电驱动组件14的引出线相连；下出轴11通过下轴承盖13的中间孔引
出，下出轴11的下部设有传感板16，传感板16设有磁块17；下盖体3设有传感盲孔18，传感盲孔18内设有传感器，传感器与磁块17分部在一个圆周上，磁块17跟随阀芯4旋转。本实用新型增加了四通阀在压差和温差下运行的可靠性，通过调整阀芯4结构，使流体的阻力减少，增加密封件后，还可以带压进行检修，减少了排放与污染，而且也不影响系统抽真空操作。
67.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。