一种汽车中控系统测试用实验控制装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车中控系统测试用实验控制装置，包括控制主体（1），其特征在于：所述控制主体（1）的上端四角均开有上下穿通的安装孔（2），所述控制主体（1）内设置有连接架（3），所述连接架（3）的内部开有一号连接槽（4），所述控制主体（1）的右端中部固定连接有驱动器（5），所述驱动器（5）的输出端贯穿控制主体（1）的右端和连接架（3）的右端并固定连接有测试结构（6），所述测试结构（6）的内部开有二号连接槽（7），所述二号连接槽（7）的内槽壁固定连接有控制结构（8），所述测试结构（6）通过一号连接槽（4）与控制主体（1）活动连接，所述测试结构（6）位于一号连接槽（4）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，其特征在于：所述连接架（3）的上端左侧和下端右侧均开有滑槽（31），所述连接架（3）的内部开有两个限位槽（32），两个所述限位槽（32）均与一号连接槽（4）内部相通，两个所述滑槽（31）均与一号连接槽（4）内部相通。3.根据权利要求1所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，其特征在于：所述测试结构（6）包括连接杆（61），所述连接杆（61）的左端固定连接有连接管（62），所述连接管（62）的外表面中部固定连接有两个限位板（63），所述连接管（62）的上端左部和下端右部分别固定连接有一号测试头（64）和二号测试头（65）。4.根据权利要求3所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，其特征在于：所述连接杆（61）的右端与驱动器（5）的输出端固定连接，所述一号测试头（64）和二号测试头（65）分别位于两个滑槽（31）内，两个所述限位板（63）分别位于两个限位槽（32）内。5.根据权利要求1所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，其特征在于：所述控制结构（8）包括传感板（81），所述传感板（81）的内部开有装置槽（82），所述装置槽（82）的内槽壁固定连接有两个传感芯片（83），两个所述传感芯片（83）的内部分别固定连接有若干个一号控制管（84）和二号控制管（86），两个所述传感芯片（83）的相对面共同固定连接有若干个传感管（85）。6.根据权利要求5所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，其特征在于：所述传感板（81）通过二号连接槽（7）与连接管（62）固定连接，若干个所述一号控制管（84）和二号控制管（86）均位于装置槽（82）内。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车中控系统测试用实验控制装置，包括控制主体，所述控制主体的上端四角均开有上下穿通的安装孔，所述控制主体内设置有连接架，所述连接架的内部开有一号连接槽，所述控制主体的右端中部固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端贯穿控制主体的右端和连接架的右端并固定连接有测试结构，所述测试结构的内部开有二号连接槽，所述二号连接槽的内槽壁固定连接有控制结构，所述测试结构通过一号连接槽与控制主体活动连接。本实用新型所述的一种汽车中控系统测试用实验控制装置，增加了控制主体使用时测试头调节位置的稳定性，避免测试位置调节时出现倾斜或偏移的现象，增加控制系统控制的高效快捷性。增加控制系统控制的高效快捷性。增加控制系统控制的高效快捷性。


技术研发人员：易龙华
受保护的技术使用者：苏州准一精密工业有限公司
技术研发日：2021.04.25
技术公布日：2021/9/28