一种汽车中控系统测试用实验控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车中控技术领域，特别涉及一种汽车中控系统测试用实验控制装置。


背景技术：

2.汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能，在汽车中控系统测试时需要用到实验控制装置，1、在现有的汽车中控系统测试用实验控制装置使用时，减少了测试过程中测试头的测试位置调节的灵活性 ，降低了控制主体使用时测试头调节位置的稳定性，在测试位置调节时容易出现倾斜或偏移的现象；2、在现有的汽车中控系统测试用实验控制装置使用时，不能准确的达到双向操控的目的，减少控制系统控制的高效快捷性，汽车中控系统测试用实验控制传输时间较长，降低控制效率，故此，我们提出一种新型的汽车中控系统测试用实验控制装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车中控系统测试用实验控制装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种汽车中控系统测试用实验控制装置，包括控制主体，所述控制主体的上端四角均开有上下穿通的安装孔，所述控制主体内设置有连接架，所述连接架的内部开有一号连接槽，所述控制主体的右端中部固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端贯穿控制主体的右端和连接架的右端并固定连接有测试结构，所述测试结构的内部开有二号连接槽，所述二号连接槽的内槽壁固定连接有控制结构，所述测试结构通过一号连接槽与控制主体活动连接，所述测试结构位于一号连接槽内。
6.优选的，所述连接架的上端左侧和下端右侧均开有滑槽，所述连接架的内部开有两个限位槽，两个所述限位槽均与一号连接槽内部相通，两个所述滑槽均与一号连接槽内部相通。
7.优选的，所述测试结构包括连接杆，所述连接杆的左端固定连接有连接管，所述连接管的外表面中部固定连接有两个限位板，所述连接管的上端左部和下端右部分别固定连接有一号测试头和二号测试头。
8.优选的，所述连接杆的右端与驱动器的输出端固定连接，所述一号测试头和二号测试头分别位于两个滑槽内，两个所述限位板分别位于两个限位槽内。
9.优选的，所述控制结构包括传感板，所述传感板的内部开有装置槽，所述装置槽的内槽壁固定连接有两个传感芯片，两个所述传感芯片的内部分别固定连接有若干个一号控制管和二号控制管，两个所述传感芯片的相对面共同固定连接有若干个传感管。
10.优选的，所述传感板通过二号连接槽与连接管固定连接，若干个所述一号控制管和二号控制管均位于装置槽内。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过在控制主体上设置测试结构，并在测试结构上的连接杆上的连接管上连接限位板和两个测试头,在控制主体使用时驱动器控制连接杆转动，从而带动一号测试头和二号测试头分别位于两个滑槽内滑动，增加了测试过程中测试头的测试位置调节的灵活性 ，两个限位板分别位于两个限位槽内滑动，增加了控制主体使用时测试头调节位置的稳定性，避免测试位置调节时出现倾斜或偏移的现象；
13.2、本实用新型中，通过在控制主体上设置控制结构，并在控制结构上的传感板上的装置槽内通过设置传感芯片连接一号控制管和二号控制管，并在两个传感芯片的连接处连接传感管，在控制主体使用时首先将控制主体通过安装孔安装到汽车中控系统内，电源控制传感板对汽车系统进行控制，通过装置槽内的传感芯片上的一号控制管和二号控制管控制汽车中控系统，达到双向操控的目的，通过传感管与两个传感芯片之间的连接增加控制系统控制的高效快捷性，减少汽车中控系统测试用实验控制传输时间，增加控制效率。
附图说明
14.图1为本实用新型一种汽车中控系统测试用实验控制装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种汽车中控系统测试用实验控制装置的控制主体内部剖切面的整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种汽车中控系统测试用实验控制装置的测试结构的整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种汽车中控系统测试用实验控制装置的控制结构的连接示意图；
18.图5为本实用新型一种汽车中控系统测试用实验控制装置的控制主体工作主体的连接示意图。
19.图中：1、控制主体；2、安装孔；3、连接架；4、一号连接槽；5、驱动器；6、测试结构；7、二号连接槽；8、控制结构；31、滑槽；32、限位槽；61、连接杆；62、连接管；63、限位板；64、一号测试头；65、二号测试头；81、传感板；82、装置槽；83、传感芯片；84、一号控制管；85、传感管；86、二号控制管。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1
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5所示，一种汽车中控系统测试用实验控制装置，包括控制主体1，控制主体1的上端四角均开有上下穿通的安装孔2，控制主体1内设置有连接架3，连接架3的内部开有一号连接槽4，控制主体1的右端中部固定连接有驱动器5，驱动器5的输出端贯穿控制主体1的右端和连接架3的右端并固定连接有测试结构6，测试结构6的内部开有二号连接槽7，二号连接槽7的内槽壁固定连接有控制结构8，测试结构6通过一号连接槽4与控制主体1活动连接，测试结构6位于一号连接槽4内。
24.连接架3的上端左侧和下端右侧均开有滑槽31，连接架3的内部开有两个限位槽32，两个限位槽32均与一号连接槽4内部相通，两个滑槽31均与一号连接槽4内部相通，增加控制装置使用时调节位置的灵活性，避免调节位置时线路摩擦现象；测试结构6包括连接杆61，连接杆61的左端固定连接有连接管62，连接管62的外表面中部固定连接有两个限位板63，连接管62的上端左部和下端右部分别固定连接有一号测试头64和二号测试头65，在控制主体1使用时驱动器5控制连接杆61转动，从而带动一号测试头64和二号测试头65分别位于两个滑槽31内滑动，增加了测试过程中测试头的测试位置调节的灵活性；连接杆61的右端与驱动器5的输出端固定连接，一号测试头64和二号测试头65分别位于两个滑槽31内，两个限位板63分别位于两个限位槽32内，两个限位板63分别位于两个限位槽32内滑动，增加了控制主体1使用时测试头调节位置的稳定性，避免测试位置调节时出现倾斜或偏移的现象；控制结构8包括传感板81，传感板81的内部开有装置槽82，装置槽82的内槽壁固定连接有两个传感芯片83，两个传感芯片83的内部分别固定连接有若干个一号控制管84和二号控制管86，两个传感芯片83的相对面共同固定连接有若干个传感管85，在控制主体1使用时，电源控制传感板81对汽车系统进行控制，通过装置槽82内的传感芯片83上的一号控制管84和二号控制管86控制汽车中控系统，达到双向操控的目的，通过传感管85与两个传感芯片83之间的连接增加控制系统控制的高效快捷性；传感板81通过二号连接槽7与连接管62固定连接，若干个一号控制管84和二号控制管86均位于装置槽82内，减少汽车中控系统测试用实验控制传输时间，增加控制效率；整个装置结构简单操作便捷。
25.需要说明的是，本实用新型为一种汽车中控系统测试用实验控制装置，本实用新型装置为汽车中控系统测试用实验控制装置，首先将控制主体1通过安装孔2安装到汽车中控系统内，连接电源使控制主体1与汽车中控系统内电性连接，在控制主体1使用时通过在控制结构8上的传感板81上的装置槽82内通过设置传感芯片83连接一号控制管84和二号控制管86，并在两个传感芯片83的连接处连接传感管85，在控制主体1使用时，电源控制传感板81对汽车系统进行控制，通过装置槽82内的传感芯片83上的一号控制管84和二号控制管86控制汽车中控系统，达到双向操控的目的，通过传感管85与两个传感芯片83之间的连接增加控制系统控制的高效快捷性，减少汽车中控系统测试用实验控制传输时间，增加控制效率，通过连接架3上的一号连接槽4内设置测试结构6，并在测试结构6上的连接杆61上连接的连接管62上连接限位板63和两个测试头,在控制主体1使用时驱动器5控制连接杆61转动，从而带动一号测试头64和二号测试头65分别位于两个滑槽31内滑动，增加了测试过程
中测试头的测试位置调节的灵活性，两个限位板63分别位于两个限位槽32内滑动，增加了控制主体1使用时测试头调节位置的稳定性，避免测试位置调节时出现倾斜或偏移的现象，整个装置结构简单使用便捷，适用于汽车中控系统测试用实验控制装置的使用。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。