一种新型汽车中控系统用USB接口的制作方法

一种新型汽车中控系统用usb接口
技术领域
1.本实用新型属于usb接口相关技术领域，具体涉及一种新型汽车中控系统用usb接口。


背景技术：

2.usb接口是一种串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品，并扩展至摄影器材、数字电视、游戏机，汽车配件等其它相关领域。最新一代是usb4，传输速度为40gbit/s，三段式电压5v/12v/20v，最大供电100w ，新型type c接口允许正反盲插，在汽车行业中，usb接口也有广泛的使用，汽车的内饰中也设计有许多的usb接口用来传输数据或者给电子设备充电，但是usb接口具有一定的使用年限，年限到了以后整体就会比较的松弛，接触不良和容易掉落等问题。
3.现有的汽车中控系统用usb接口技术存在以下问题：现有的用于汽车中控系统用usb接口主要是用来传输数据和充电用的，而整个汽车中控系统用usb接口主要是通过后端的连接块连接主控电脑来实现的，通过后端的连接块连接主控电脑虽然能起到传输数据和充电的作用，但是整体固定是通过一个金属薄片来实现的，在使用一段时间之后，金属薄片就会松动，整体就会固定不紧，这样就会容易掉落，这样也会接触不良，这样在汽车行驶的时候如果在使用就会十分的危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型汽车中控系统用usb接口，以解决上述背景技术中提出的通过后端的连接块连接主控电脑虽然能起到传输数据和充电的作用，但是整体固定是通过一个金属薄片来实现的，在使用一段时间之后，金属薄片就会松动，整体就会固定不紧，这样就会容易掉落，这样也会接触不良，这样在汽车行驶的时候如果在使用就会十分的危险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车中控系统用usb接口，包括挡板和外壳，所述外壳的左端安装有挡板，所述外壳的内部设置有支撑板，所述支撑板的底端设置有接触块，所述外壳的后端内部设置有扣块c，所述外壳的右端设置有连接件和扣块b，所述连接件设置在扣块b的后侧，所述外壳的上端设置有固定装置和扣块a，所述固定装置设置在扣块a的上端，所述固定装置包括固定板和弹簧，所述弹簧设置在扣块a的顶端，所述弹簧的顶端设置有固定板。
6.优选的，所述挡板的拐角为曲面设置，所述挡板的宽度为三毫米。
7.优选的，所述支撑板的截面形状为长方形，所述支撑板的整体由聚丙烯材料制成。
8.优选的，所述外壳的外壁均经过抛光处理，所述外壳的整体均由不锈钢材料制成。
9.优选的，所述固定装置可以辅助usb接口对插入内部的usb插头的固定，所述固定装置通过焊接与外壳进行固定。
10.优选的，所述扣块b和扣块c均设置有两个，两个所述扣块b和扣块c均关于中心对
称。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车中控系统用usb接口，具备以下有益效果：
12.本实用新型通过在该用于传输数据和充电的汽车中控系统用usb接口上添加了固定装置，而新添加的固定装置在使用的时候首先把外壳右端的扣块b向内扳动一点，然后把外壳右端插进需要安装的位置，在插进去以后把整体外壳推动到最底端，然后外壳就会有挡板挡住和固定，接着右端通过扣块b进行固定，接着把连接件与内部主控电脑进行连接，在连接好之后 便可以进行使用了，在使用的时候就可以把usb插头插入外壳的内部，在插入的时候扣块a和扣块c就会把usb插头进行固定，在固定的时候扣块a上端的固定装置中的弹簧就会给扣块a一个向下的力，接着usb接头就会与内部支撑板底端的接触块进行接触，然后就可以进行传输数据和充电用了，这样在使用一段时间之后内部的固定也不会松动，这样就不会轻易的掉落，这样也不会发生接触不良的问题发生，这样在汽车行驶的时候就会更加的安全。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
14.图1为本实用新型提出的一种新型汽车中控系统用usb接口侧视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种新型汽车中控系统用usb接口侧视平面结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种新型汽车中控系统用usb接口侧视剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种新型汽车中控系统用usb接口俯视平面结构示意图
18.图5为本实用新型提出的一种新型汽车中控系统用usb接口正视平面结构示意图；
19.图中：1、挡板；2、支撑板；3、外壳；4、固定装置；5、扣块a；6、连接件；7、扣块b；8、扣块c；9、固定板；10、弹簧；11、接触块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车中控系统用usb接口，包括挡板1和外壳3，挡板1的拐角为曲面设置，这样在进行使用的时候就可以防止使用者被刮伤，这样在进行使用的时候就会更加的安全，挡板1的宽度为三毫米，这样在进行安装的时候就会比较的便捷，切在进行放置的时候不会很占地方，外壳3的左端安装有挡板1，外壳3的内部设置有支撑板2，支撑板2的截面形状为长方形，支撑板2的整体由聚丙烯材料制成，这样整体不仅比较的轻盈，而且整体的材质不会导电，这样在使用的时候就会更加的安全，这样在使用的时候就会更加的放心，支撑板2的底端设置有接触块11，外壳3的后端内部设置有扣块c8，外壳3的外壁均经过抛光处理，这样在进行搬运的时候，便不会被外壁的毛刺刮伤，这样在拿的时候就会更加的舒适，这样在使用的时候也会更加的边界，这样在安装的
时候也会更加的速度，外壳3的整体均由不锈钢材料制成。
22.一种新型汽车中控系统用usb接口，包括外壳3的右端设置有连接件6和扣块b7，连接件6设置在扣块b7的后侧，扣块b7和扣块c8均设置有两个，两个扣块b7和扣块c8均关于中心对称，这样在进行安装的时候就可以更加的稳定，这样在进行使用的时候，固定起来就会更加的简单，这样整体的受力就会更加的均匀，这样在进行固定的时候也会相对的比较牢固，在使用的时候也会更加的放心，更加的安全，外壳3的上端设置有固定装置4和扣块a5，固定装置4设置在扣块a5的上端，固定装置4可以辅助usb接口对插入内部的usb插头的固定，这样在车辆行驶的时候，如果不小心碰触到数据线，就不会轻易的把数据线碰掉，这样在开车的时候就会更加的安全，这样在使用的时候也会更加的放心，这样整体的固定也不会随着时间的推移而变松，固定装置4通过焊接与外壳3进行固定，固定装置4包括固定板9和弹簧10，弹簧10设置在扣块a5的顶端，弹簧10的顶端设置有固定板9。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用用于传输数据和充电的汽车中控系统用usb接口的时候，首先需要把整个汽车中控系统用usb接口拿到需要使用的地方，然后检查整个汽车中控系统用usb接口有没有损坏的地方，这样能够防止使用的时候出现意外也可以防止安装后再进行拆卸，接着就可以把外壳3右端的扣块b7向内扳动一点，然后把外壳3右端插进需要安装的位置，在插进去以后把整体外壳3推动到最底端，然后外壳3就会有挡板1挡住和固定，接着右端通过扣块b7进行固定，接着把连接件6与内部主控电脑进行连接，在连接好之后 便可以进行使用了，在使用的时候就可以把usb插头插入外壳3的内部，在插入的时候扣块a5和扣块c8就会把usb插头进行固定，在固定的时候扣块a5上端的固定装置4中的弹簧10就会给扣块a5一个向下的力，接着usb接头就会与内部支撑板2底端的接触块11进行接触，然后就可以进行传输数据和充电用了。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。