车载荧幕的控制系统及其切换方法与流程

技术特征：
1.一种车载荧幕的切换方法，其特征在于，包括：侦测来自至少一卫星的至少一卫星信号；根据该至少一卫星信号的状态执行一第一判断程序或一第二判断程序；于执行该第一判断程序时，根据该至少一卫星信号计算一车载的一车速，以及根据该车速选择性锁定该车载的一荧幕；以及于执行该第二判断程序时，利用该车载的一惯性传感器产生一移动信号，以及根据该移动信号选择性锁定该车载的该荧幕。2.如权利要求1所述的车载荧幕的切换方法，其特征在于，根据该至少一卫星信号的状态执行该第一判断程序或该第二判断程序的步骤包括：根据该至少一卫星信号的状态得到该至少一卫星的卫星数量；比较该卫星数量与一数量阀值；于该卫星数量大于该数量阀值时，执行该第一判断程序；以及于该卫星数量不大于该数量阀值时，执行该第二判断程序。3.如权利要求1所述的车载荧幕的切换方法，其特征在于，根据该车速选择性锁定该车载的该荧幕的步骤包括：比较该车速与一速度阀值；于该车速大于该速度阀值时，锁定该车载的该荧幕；以及于该车速不大于该速度阀值时，不锁定该车载的该荧幕。4.如权利要求1所述的车载荧幕的切换方法，其特征在于，根据该移动信号选择性锁定该车载的该荧幕的步骤包括：比较该移动信号与一震动阀值；于该移动信号大于该震动阀值时，锁定该车载的该荧幕；以及于该移动信号不大于该震动阀值时，不锁定该车载的该荧幕。5.如权利要求1所述的车载荧幕的切换方法，其特征在于，利用该车载的该惯性传感器产生该移动信号的步骤包括：从该车载的该惯性传感器接收一第一轴加速值、一第二轴加速值与一第三轴加速值；进行该第一轴加速值的增益运算以得到一第一运算值；进行该第二轴加速值的增益运算以得到一第二运算值；以及以该第三轴加速值、该第一运算值与该第二运算值进行一向量运算以得到该移动信号。6.如权利要求1所述的车载荧幕的切换方法，其特征在于，以该第三轴加速值、该第一运算值与该第二运算值进行该向量运算以得到该移动信号的步骤是根据下列公式进行运算：其中，代表该移动信号，a代表该第三轴加速值、b代表该第一运算值与c代表该第二运算值。7.一种车载荧幕的控制系统，其特征在于，包括：一全球定位系统，用以侦测来自至少一卫星的至少一卫星信号；
一惯性传感器，用以感测一车载的运动并对应生成至少一运动状态值；以及一控制电路，耦接该全球定位系统与该惯性传感器，用以根据该至少一卫星信号的状态执行一第一判断程序或一第二判断程序；其中，于执行该第一判断程序时，该控制电路根据该至少一卫星信号计算该车载的一车速并根据该车速选择性锁定该车载的一荧幕；以及于执行该第二判断程序时，该控制电路根据该至少一运动状态值产生一移动信号并根据该移动信号选择性锁定该车载的该荧幕。8.如权利要求7所述的车载荧幕的控制系统，其特征在于，该控制电路是通过执行下列动作来实现根据该至少一卫星信号的状态执行该第一判断程序或该第二判断程序：根据该至少一卫星信号的状态得到该至少一卫星的卫星数量；比较该卫星数量与一数量阀值；于该卫星数量大于该既定阀值时，执行该第一判断程序；以及于该卫星数量不大于该既定阀值时，执行该第二判断程序。9.如权利要求7所述的车载荧幕的控制系统，其特征在于，该控制电路是通过执行下列动作来实现根据该车速选择性锁定该车载的该荧幕：比较该车速与一速度阀值；于该车速大于该速度阀值时，锁定该车载的该荧幕；以及于该车速不大于该速度阀值时，不锁定该车载的该荧幕。10.如权利要求7所述的车载荧幕的控制系统，其特征在于，该控制电路是通过执行下列动作来实现根据该移动信号选择性锁定该车载的该荧幕：比较该移动信号与一震动阀值；于该移动信号大于该震动阀值时，锁定该车载的该荧幕；以及于该移动信号不大于该震动阀值时，不锁定该车载的该荧幕。11.如权利要求7所述的车载荧幕的控制系统，其特征在于，该至少一运动状态值包括：一第一轴加速值、一第二轴加速值与一第三轴加速值，以及该控制电路是通过执行下列动作来实现根据该至少一运动状态值产生该移动信号：从该车载的该惯性传感器接收该第一轴加速值、该第二轴加速值与该第三轴加速值；进行该第一轴加速值的增益运算以得到一第一运算值；进行该第二轴加速值的增益运算以得到一第二运算值；以及以该第三轴加速值、该第一运算值与该第二运算值进行一向量运算以得到该移动信号。12.如权利要求11所述的车载荧幕的控制系统，其特征在于，该控制电路是通过根据下列公式进行运算来实现以该第三轴加速值、该第一运算值与该第二运算值进行该向量运算以得到该移动信号：其中，代表该移动信号，a代表该第三轴加速值、b代表该第一运算值与c代表该第二运算值。

技术总结
一种车载荧幕的控制系统及其切换方法，所述车载荧幕的控制系统包括全球定位系统、惯性传感器及控制电路，全球定位系统侦测来自卫星的卫星信号，惯性传感器感测车载的运动并对应生成运动状态值，控制电路根据卫星信号的状态执行第一判断程序或第二判断程序，于执行第一判断程序时，控制电路根据卫星信号计算车载的车速，并且根据车速选择性锁定车载的荧幕，于执行第二判断程序时，控制电路根据运动状态值产生移动信号，并且根据移动信号选择性锁定车载的荧幕。利用本发明的车载荧幕的控制系统及其切换方法，即使在卫星信号不佳的情况下，仍能有效的确保行车安全。能有效的确保行车安全。能有效的确保行车安全。


技术研发人员：郑学懋
受保护的技术使用者：神基科技股份有限公司
技术研发日：2020.03.13
技术公布日：2021/9/13