一种专用装车鹤管的制作方法

1.本发明属于流体装卸设备技术领域，具体涉及一种专用装车鹤管。


背景技术：

2.专利申请号：cn201320093458.7公开了一种装车鹤管的伸缩垂管，包括固定设置在鹤管本体出液口上的外管，外管内活动穿设有底端封闭的内管，内管管臂上靠近底端设有至少一个出液孔，还包括设在鹤管本体出液口处的固定架，固定架上设有拉簧，拉簧的另一端与内管底端连接，拉簧的拉力大于内管的重力。本实用新型提供了一种使用方便、不易损坏的装车鹤管的自动伸缩垂管。但是上诉专利存在以下缺陷，液体输入时冲击力不足造成伸缩垂管不能便捷快速的伸入，液体输入停止时，伸缩垂管不能便捷快速的回缩拔出，出液口小，装车时间长，工作效率低，上述专利伸缩垂管内使用两道简易的密封圈，一般用于静密封，垂管伸缩过程中密封性不好，极易造成漏液和管道残留。
3.专利申请号：cn 201821440586.3公开了一种陆用鹤管的气动密封伸缩垂管，包括固定设置在鹤管本体出液口上的外管、设在鹤管本体出液口处的固定架和箍架，箍架的底端设有密封环，外管的内腔活动穿设有内管，固定架上设有拉簧，拉簧与内管底部相连，外管外部周向设置有气缸，气缸的底部设置有勾块。本实用新型结构设计合理，实现内管的自动伸出，实现垂管的自动缩回和自动液下装车，连接更加牢靠，伸缩量更大，使用寿命长，且使用过程灵活，实用性强。但是上诉专利存在以下缺陷，装车时，伸缩垂管使用拉簧不能便捷快速的伸入和拔出，拉簧长期使用需要定期维护、检修和更换，即使在拉簧缸的助力下，人员的操作强度大约还需要100n，操作强度大，上述专利采用内翻边和外翻边上下对应相接触实现伸缩垂管防脱，无任何密封，垂管伸缩过程中非常容易漏液和管道残留。
4.鹤管是一种可以伸缩移动的管子，因外形类似与鹤，所以称为“鹤管”，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等液体的输送装卸。
5.目前液体输送以汽车、火车为代表的槽车为主，槽车装车过程所涉及的管道国家有严格的相关标准；一般的金属软管或者复合软管因为材质、内表面粗糙度等原因很难满是使用要求，相比较软管而言，普通鹤管可以在材质及内表面粗糙度等方面可以满足要求，但随之而来的是繁琐的操作以及较高的劳动操作强度，给用户单位带来困扰。
6.普通鹤管管道残留较多，为避免普通鹤管垂管在液面下吹扫，鹤管外臂往往处于上扬状态进行吹扫，这使得吹扫的效果大打折扣，而残留的介质会因为空气氧化而产生有害健康的霉菌等微生物，污染物料。为此我们设计了一种专用装车鹤管，来解决上诉存在的问题。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种专用装车鹤管，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
8.一种专用装车鹤管，包括补偿连接器、内臂管、旋转接头一、旋转接头二、旋转接头
三、外臂管、吹扫接口、阀门、垂管连接件、纵向小车、内固定板、横向小车、安装底盘、垂管驱动气缸一、垂管驱动气缸二、固定板、纵向驱动气缸、纵向延伸架、纵向滑轨、横向驱动气缸、横向延伸架、横向滑轨、外伸缩管、外伸缩管连接头、内固定管、干式快速接头；所述的补偿连接器固定设置在旋转接头二上，旋转接头二和旋转接头一之间固定设有内臂管，旋转接头一和旋转接头三之间固定设有外臂管，外臂管上固定设有吹扫接口，为了防止伸缩垂管内液体残留，装车完成后，通过吹扫接口进行管道吹扫，旋转接头三的上部与外臂管右侧管口固定连接，旋转接头三的下部与阀门的上部固定连接，阀门的下部与垂管连接件的上部固定连接，垂管连接件的下部与内固定管的上管口固定连接，所述的外伸缩管的上管口处固定设有外伸缩管连接头，外伸缩管两侧分别固定设有垂管驱动气缸一和垂管驱动气缸二，垂管驱动气缸一与垂管驱动气缸二的下部通过固定板固定连接在外伸缩管的外臂上，通过垂管驱动气缸的上下驱动带动外伸缩管升降，外伸缩管底部设有干式快速接头，用来密封外伸缩管下管开口，防止与空气接触造成管道污染；所述的外伸缩管连接头的内臂上设有密封装置一，实现第一道密封；所述的内固定管的外侧与外伸缩管的内侧之间从上至下依次设有密封装置二和密封装置三，密封装置二和密封装置三固定设置在内固定管的外臂上，且密封装置三固定设置在内固定管的下管口处，实现第二道和第三道密封，内固定管和外伸缩管伸缩的同时实现三道密封防止漏液；安装底盘短侧的两边上分别固定设有横向滑轨，横向滑轨上设有活动的横向小车，横向小车长侧的两边上分别固定上设有纵向滑轨，纵向滑轨上设有活动的纵向小车；所述的垂管驱动气缸一的上部、垂管驱动气缸二的上部和内固定管的上管口都与纵向小车上的内固定板固定连接，所述的垂管驱动气缸一的下部、垂管驱动气缸二的下部和内固定管的下管口依次穿过横向小车和安装底盘，所述的横向驱动气缸固定设置在横向延伸架上，横向驱动气缸的前端与横向小车固定连接，所述的纵向驱动气缸固定设置在纵向延伸架上，纵向驱动气缸的前端与纵向小车固定连接；横向驱动气缸驱动横向小车在安装底盘的横向滑轨上滑动，纵向驱动气缸驱动纵向小车在横向小车的滑轨上滑动，实现装车轻松对位功能。
9.优选地：为了保证食品级液体装车的安全卫生，装车鹤管采用符合国家标准的食品级材质。
10.优选地：为了提高工作效率，所述的纵向小车上可设有多个伸缩垂管同时工作。
11.优选地：为了伸缩垂管可以自由移动对位，所述的纵向小车、横向小车和安装底盘均为长方形框架。
12.优选地：为了液体更自然顺畅流淌，所述的内臂管和外臂管通过旋转接头由上至下排列。
13.优选地：为了防止伸缩垂管伸缩时因密封不好导致管臂漏液，所述的密封装置一包括填料压环、密封填料和填料垫圈；所述的外伸缩管连接头的内臂和内固定管的外臂之间设有填料垫圈，填料垫圈上固定设有密封填料，密封填料上固定设有填料压环，填料压环的外臂与外伸缩管连接头的上部紧密贴合并固定，实现第一道密封；所述的密封装置二包括内档环、导向环一、唇型密封一、导向环二、定位环一；所述的内档环和定位环一固定设置在内固定管外臂上，内档环和定位环一之间固定设有导向环一和导向环二，导向环一和导向环二之间固定设有唇型密封一，所述的内档环和定位环一用于限定导向环一、导向环二和唇型密封一在内固定管外臂的特定位置上，实现第二道密封；所述的密封装置三包括定
位环二、导向环三、唇型密封二、导向环四、定位环三；所述的定位环二和定位环三固定设置在内固定管外臂上，定位环二和定位环三之间固定设有导向环三和导向环四，导向环三和导向环四之间固定设有唇型密封二，所述的定位环二和定位环三用于限定导向环三、导向环四和唇型密封二在内固定管外臂的下管口处，实现第三道密封；内固定管和外伸缩管伸缩驱动同时通过三道密封装置实现完全密封；为了外伸缩管伸入槽车时，不发生歪斜，所述的第二道密封装置和第三道密封装置内固定设有多个导向环，为了外伸缩管伸入槽车时，不与罐底发生硬性碰撞，所述的第二道密封装置内固定设有内档环，外伸缩管伸入槽车时，密封装置一下降到密封装置二的内档环处，停止伸入。
14.优选地：为了实现伸缩鹤管的完全密封，所述的密封装置二和密封装置三使用唇形密封；唇形密封件无论在高压或低压下都有很高的密封效率，而且对磨损有一定的补偿作用，不会造成很快泄漏。唇形密封件一般仅限于往复运动使用；唇形密封(自封式自紧型密封)是利用密封圈自身变形所产生的反力进行初始密封，在介质压力作用下，撑开密封唇缘使之紧贴偶合件表面，从而达到自密封的作用。
15.本发明具有以下优点：一种专用装车鹤管使用食品级材质安全达标，尤其可用于食用油类的食品级液体及化工类液体装车时使用，鹤管伸缩同时实现完全密封，本发明专利的结构设计能达到更好的吹扫效果，可以实现管体内吹扫无残留，不污染管道，同时节约资源；采用驱动气缸带动鹤管伸缩，减轻工人劳动强度，多个鹤管同时工作大大提高工作效率，结构设计简单合理，操作灵活方便；经过用户单位使用得到很好的评价。
附图说明
16.图1是本发明的主视图；
17.图2是本发明的伸缩密封垂管剖视图；
18.图3是本发明密封装置一的a处局部放大图；
19.图4是本发明密封装置二的b处局部放大图；
20.图5是本发明密封装置三的c处局部放大图；
21.图6是本发明的伸缩垂管密封使用状态剖视图。
22.图7是本发明的使用状态俯视图。
23.图中，1补偿连接器、2内臂管、3旋转接头一、3
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1旋转接头二、3
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2旋转接头三、4外臂管、吹扫接口4
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1、5阀门、6垂管连接件、7纵向小车、内固定板7
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1、8横向小车、9安装底盘、10垂管驱动气缸一、10
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1垂管驱动气缸二、10
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2固定板、11纵向驱动气缸、11
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1纵向延伸架、12纵向滑轨、13横向驱动气缸、13
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1横向延伸架、14横向滑轨、15外伸缩管、16内固定管、17填料压环、18密封填料、19填料垫圈、20内档环、20
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1导向环一、21唇型密封一、20
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2导向环二、20
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3定位环一21
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1定位环二、22导向环三、21
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2唇型密封二、22
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1导向环四、23定位环三、24外伸缩管连接头、25干式快速接头。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
25.以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都
属于本发明要求保护的范围。
26.实施例1
27.如图1
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图6所示：
28.一种专用装车鹤管，包括补偿连接器1、内臂管2、旋转接头一3、旋转接头二3
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1、旋转接头三3
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2、外臂管4、吹扫接口4
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1、阀门5、垂管连接件6、纵向小车7、内固定板7
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1、横向小车8、安装底盘9、垂管驱动气缸一10、垂管驱动气缸二10
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1、固定板10
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2、纵向驱动气缸11、纵向延伸架11
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1、纵向滑轨12、横向驱动气缸13、横向延伸架13
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1、横向滑轨14、外伸缩管15、外伸缩管连接头24、内固定管16、干式快速接头25；所述的补偿连接器1固定设置在旋转接头二3
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1上，旋转接头二3
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1和旋转接头一3之间固定设有内臂管2，旋转接头一3和旋转接头三3
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2之间固定设有外臂管4，外臂管4上固定设有吹扫接口4
‑
1，旋转接头三3
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2的上部与外臂管4右侧管口固定连接，所述的内臂管2和外臂管4通过旋转接头由上至下排列使液体更自然顺畅流淌到伸缩垂管内，所述的旋转接头三3
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2的下部与阀门5的上部固定连接，阀门5的下部与垂管连接件6的上部固定连接，垂管连接件6的下部与内固定管16的上管口固定连接，所述的外伸缩管15的上管口处固定设有外伸缩管连接头24，外伸缩管15两侧分别固定设有垂管驱动气缸一10和垂管驱动气缸二10
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1，垂管驱动气缸一10与垂管驱动气缸二10
‑
1的下部通过固定板10
‑
2固定连接在外伸缩管15上，外伸缩管15底部设有干式快速接头25，所述的外伸缩管连接头24的内臂上设有密封装置一，所述的密封装置一包括填料压环17、密封填料18和填料垫圈19；所述的外伸缩管连接头24的内臂和内固定管16的外臂之间设有填料垫圈19，填料垫圈19上固定设有密封填料18，密封填料18上固定设有填料压环17，填料压环17的外臂与外伸缩管连接头24的上部紧密贴合并固定；密封装置二和密封装置三固定设置在内固定管16的外臂上，实现第一道密封；所述的内固定管16的外侧与外伸缩管15的内侧之间从上至下依次设有密封装置二和密封装置三，密封装置二和密封装置三固定设置在内固定管16的外臂上，且密封装置三固定设置在内固定管16的下管口处；所述的密封装置二包括内档环20、导向环一20
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1、唇型密封一21、导向环二20
‑
2、定位环一20
‑
3；所述的内档环20和定位环一20
‑
3固定设置在内固定管16外臂上，内档环20和定位环一20
‑
3之间固定设有导向环一20
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1和导向环二20
‑
2，导向环一20
‑
1和导向环二20
‑
2之间固定设有唇型密封一21，所述的内档环20和定位环一20
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3用于限定导向环一20
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1、导向环二20
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2和唇型密封一21在内固定管16外臂的特定位置上，实现第二道密封；所述的密封装置三包括定位环二21
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1、导向环三22、唇型密封二21
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2、导向环四22
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1、定位环三23；所述的定位环二21
‑
1和定位环三23固定设置在内固定管16外臂上，定位环二21
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1和定位环三23之间固定设有导向环三22和导向环四22
‑
1，导向环三22和导向环四22
‑
1之间固定设有唇型密封二21
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2；所述的定位环二21
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1和定位环三23用于限定导向环三22、导向环四22
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1和唇型密封二21
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2在内固定管16外臂的下管口处，实现第三道密封；内固定管16和外伸缩管15伸缩驱动同时通过三道密封装置实现完全密封；为了外伸缩管15伸入槽车时，不发生歪斜，所述的第二道密封装置和第三道密封装置内固定设有多个导向环，为了外伸缩管15伸入槽车时，不与罐底发生硬性碰撞，所述的第二道密封装置内固定设有内档环20，外伸缩管15伸入槽车时，密封装置一下降到密封装置二的内档环20处，停止伸入。所述的垂管驱动气缸一10的上部、垂管驱动气缸二10
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1的上部和内固定管16的上管口都与纵向小车7上的内固定板7
‑
1固定连接，所述的垂管驱动气缸一10的下部、垂管驱动气缸二10
‑
1的下部和内固定管16的下
管口依次穿过横向小车8和安装底盘9，所述的纵向小车7、横向小车8和安装底盘9均为长方形框架；所说的安装底盘9短侧的两边上分别固定设有横向滑轨14，横向滑轨14上设有活动的横向小车8，横向小车8长侧的两边上分别固定上设有纵向滑轨12，纵向滑轨12上设有活动的纵向小车7；所述的横向驱动气缸13固定设置在横向延伸架13
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1上，横向驱动气缸13的前端与横向小车8固定连接，所述的纵向驱动气缸11固定设置在纵向延伸架11
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1上，纵向驱动气缸11的前端与纵向小车7固定连接；横向驱动气缸13驱动横向小车8在安装底盘9的横向滑轨14上滑动，纵向驱动气缸11驱动纵向小车7在横向小车8的滑轨上滑动，实现装车轻松对位功能。
29.本发明的工作原理如下：
30.在使用鹤管装车时，先通过横向驱动气缸13驱动横向小车8在安装底盘9上滑动使鹤管调节与槽车口对位，再通过纵向驱动气缸11推动纵向小车7在横向小车8上滑动调节鹤管与槽车口对位，鹤管与槽车口对位的同时，内臂管2和外臂管4也随之转动调节；鹤管对位后，启动垂管驱动气缸一10和垂管驱动气缸二10
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1，驱动外伸缩管15伸入槽车，外伸缩管15伸入到密封装置二处，因密装置二内设有内档环20，所以外伸缩管15伸入槽车时达到限定位置不在伸入，此时，密封装置一下降到密封装置二位置处相贴合；因内固定管16和外伸缩管15之间设有多个导向环和定位环，所以外伸缩管15会笔直伸入到槽车的限定位置，并不会左右摇晃，且可以防止伸缩鹤管伸到车底时发生碰撞。这时将垂管连接件6上的阀门5打开，食用油通过补偿连接器1输入到内臂管2和外臂管4，通过阀门5流向内固定管16和外伸缩管15进入槽车装车，因内固定管16和外伸缩管15之间设有三道密封装置完全密封，不会发生漏油，且内固定管16和外伸缩管15的伸缩重合段，输油时不会因出油量大回渐到内固定管16和外伸缩管15之间的管臂内，装车完成后，关闭阀门5，垂管驱动气缸一10和垂管驱动气缸二10
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1驱动外伸缩管15回缩到槽车口处，但未完全回缩到槽车口外时，通过吹扫接口4
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1，进行吹扫，将管壁上残留的食用油吹扫到槽车内，这时外伸缩管15完全回缩在槽车口外，完成食用油装车，最后使用干式快速接头25将外伸缩管15底部管口封住。为了提高工作效率，所述的纵向小车7上可同时设有多个伸缩鹤管同时工作。本发明操作简单，节省资源和降低工人劳动强度，适于全面推广和应用。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。