一种阻隔防爆撬装式加油装置的制作方法

本实用新型涉及加油装置技术领域，具体为一种阻隔防爆撬装式加油装置。

背景技术：

阻隔防爆橇装加油装置(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油装置；阻隔防爆橇装加油装置(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造。

阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油装置等。

加油装置是各类机动车辆或者发动机应用机械领域所必须的能源，加油装置的设置满足了燃料的需要，然而传统的加油装置的建设好时且占地面积较大，不能很好的满足能源使用者对距离的需要，因此，阻隔防爆撬装式加油装置被大量的需要，以往的阻隔防爆撬装式加油装置必须适应不同的工作环境，例如，暴露于室外，但是过多的日晒雨淋会对加油装置的结构和安全性造成一定的影响，鉴于此，我们提出一种阻隔防爆撬装式加油装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种阻隔防爆撬装式加油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种阻隔防爆撬装式加油装置，包括箱体，所述箱体内部对称的设有五个空腔，位于所述箱体的中间位置的空腔内设有双层油桶，所述双层油桶的上方对称的设有两个进出油口，所述箱体的内部位于所述双层油桶两侧的空腔内分别对称的设有两个加油机，所述箱体的内部位于所述加油机的两侧空腔内对称的设有两个油气回收箱，所述箱体的底端四个拐角处分别对称的设有四个球型槽，球形槽内设有滚轮，所述箱体的顶部四个拐角处分别对称的设有四个圆柱孔，所述箱体的上方设有箱盖，所述箱盖的底面积与所述箱体的顶部面积相同，所述箱体的顶部四个拐角处分别对称的设有四个支撑杆，所述支撑杆上等间距的开有若干个圆孔，所述箱盖的内部前后端分别开有矩形孔一和矩形孔二，所述箱盖的内部设有拉板，所述拉板的一端设有隔板，所述拉板的另一端设有竖拉板，所述箱体的后方设有电源线，所述支撑杆位于所述圆柱孔内，所述箱体上相对的两个面上分别对称的开有四个圆柱孔，所述支撑杆与所述圆柱孔之间通过螺栓固定连接，所述箱体两侧对称的设有两个拉环。

优选的，所述加油机上方设有油量显示器，所述加油机的下方对称的设有两个油枪，油枪挂接在所述加油机上。

优选的，所述油气回收箱采用的为冷凝过滤技术，所述油气回收箱分为上下两层，上层为冷凝层，设有制冷设备，所述油气回收箱的下方设有油气过滤网，可以滤除回收油气中的杂质。

优选的，所述隔板的高度与所述矩形孔二的高度相等，所述矩形孔二的长度大于所述隔板的长度。

优选的，所述拉板的厚度与所述矩形孔一的高度的相等，所述拉板的长度大于所述矩形孔一的长度。

优选的，所述隔板与所述拉板的总长度之和与所述矩形孔一和所述矩形孔二的长度之和相等。

优选的，所述支撑杆的长度与所述圆柱孔的高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该阻隔防爆撬装式加油装置，整体结构紧凑，加油方便，功能齐全，占地面积小，易于运输和搬运，可以满足能源使用的需要。

2、该阻隔防爆撬装式加油装置，通过顶部设计的箱盖和箱盖内的拉板设计以及竖拉板和隔板的设计，以及支撑杆和箱体上的圆柱孔的设计，是的箱盖的设计向上，向前延展，可收缩，使得运输更加方便，且箱盖兼具挡雨遮阳的作用，很好的对箱体进行保护，并为箱体外部的人员提供遮阳挡雨的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图之一；

图2为本实用新型结构示意图之二；

图3为本实用新型结构示意图之三；

图4为本实用新型箱盖的延展状态示意图；

图5为本实用新型箱盖处爆炸示意图；

图6为本实用新型箱体处结构示意图；

图7为本实用新型中图6的a处剖视图。

图中：1、箱体；2、箱盖；3、竖拉板；4、进风管；5、吸头；6、小固定环；7、大固定环；8、灭火器；10、加油机；11、拉环；12、电源线；13、滚轮；14、支撑杆；15、螺栓；16、圆柱孔；17、矩形孔一；18、矩形孔二；19、隔板；20、拉板；21、双层油桶；22、进出油口；23、油气回收箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种阻隔防爆撬装式加油装置，包括箱体1，箱体1内部对称的设有五个空腔，位于箱体1的中间位置的空腔内设有双层油桶21，双层油桶21的上方对称的设有两个进出油口22，箱体1的内部位于双层油桶21两侧的空腔内分别对称的设有两个加油机10，箱体1的内部位于加油机10的两侧空腔内对称的设有两个油气回收箱23，箱体1的底端四个拐角处分别对称的设有四个球型槽，球形槽内设有滚轮13，箱体1的顶部四个拐角处分别对称的设有四个圆柱孔16，箱体1的上方设有箱盖2，箱盖2的底面积与箱体1的顶部面积相同，箱体1的顶部四个拐角处分别对称的设有四个支撑杆14，支撑杆14上等间距的开有若干个圆孔，箱盖2的内部前后端分别开有矩形孔一17和矩形孔二18，箱盖2的内部设有拉板20，拉板20的一端设有隔板19，拉板20的另一端设有竖拉板3，箱体1的后方设有电源线12，支撑杆14位于圆柱孔16内，箱体1上相对的两个面上分别对称的开有四个圆柱孔，支撑杆14与圆柱孔16之间通过螺栓15固定连接，加油机10上方设有油量显示器，加油机10的下方对称的设有两个油枪，油枪挂接在加油机10上，油气回收箱23采用的为冷凝过滤技术，油气回收箱23分为上下两层，上层为冷凝层，设有制冷设备，油气回收箱23的下方设有油气过滤网，可以滤除回收油气中的杂质，隔板19的高度与矩形孔二18的高度相等，矩形孔二18的长度大于隔板19的长度，拉板20的厚度与矩形孔一17的高度的相等，拉板20的长度大于矩形孔一17的长度，隔板19与拉板20的总长度之和与矩形孔一17和矩形孔二18的长度之和相等，支撑杆14的长度与圆柱孔16的高度相等，箱体1两侧对称的设有两个拉环11。

工作原理：阻隔防爆橇装加油装置(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油装置；阻隔防爆橇装加油装置(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造。

阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油装置等。

为了满足阻隔防爆撬装式加油装置的一切功能，具体包括加油，储油，可灭火装置，以及油气回收装置的配置，为了保证加油装置整体的安全性能，在阻隔防爆撬装式加油装置的原有基础上添加了一些人性化的设计，具体包括箱体1底部的滚轮13设计，箱体1两侧的两个拉环11设计，以及箱体1顶部的箱盖2的设计，箱盖2上设计了抽拉式的结构，包括竖拉板3、拉板20和隔板19，以上结构均设于矩形孔一17和矩形孔二18内，箱盖2底端设计的支撑杆14，嵌入式固定于圆柱孔16内，该抽拉结构设计使得箱盖2能够在水平和竖直方向上进行延展，方便运输和搬运，节省了空间和占地面积。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。