一种加氢站用的集装式站房的制作方法

本实用新型涉及加氢站技术领域，尤其涉及一种加氢站用的集装式站房。

背景技术：

氢能是一种二次能源，氢具有燃烧热值高的特点，随着氢燃料电池汽车行业的快速发展，氢燃料电池车对于加氢的需求也会越来越多，集装式站房加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，因集装式站房加氢站安置在集装箱内，这使得集装式站房加氢站具有便于移动和搭建快速的特点。

市场上常见的集装式站房加氢站储氢罐的安置稳定性较差，在集装式站房加氢站移动的过程中，储氢罐容易发生震动导致储存氢气泄漏的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种稳定性和安全性好的加氢站用的集装式站房。

本实用新型的一种加氢站用的集装式站房，包括集装箱，所述集装箱内水平设有承载板，所述承载板将所述集装箱内部分为第一箱体和第二箱体；

所述第一箱体内设有储氢罐，所述第二箱体设有加氢台，所述加氢台设置在所述承载板上，所述储氢罐通过输氢管与所述加氢台相连通，所述输氢管为软管；

所述第一箱体内竖直设有多个支撑板，所述支撑板的顶端与所述承载板连接固定，底端与所述第一箱体底部连接固定；

所述储氢罐的底部两侧设置有液压支撑柱，所述储氢罐的底部还设有弹簧座。

进一步的，所述第一箱体上设有抽风机和透风孔。

进一步的，所述第二箱体的左右侧敞口，所述左右侧均可转动的设有活动板，以打开或关闭敞口处，所述活动板的外侧设有支撑装置。

进一步的，所述支撑装置包括连接座、支撑筒、延展轴、支撑座和紧固机构：所述连接座固定在所述活动板的外侧，所述支撑筒的一端安装在所述连接座上，另一端敞口，所述延展轴的一端可滑动的设置在所述支撑筒内，并通过紧固机构固定在其滑动轨迹的任一位置，所述支撑座设置在所述延展轴的另一端。

进一步的，所述支撑筒的筒壁设有多个螺纹孔，所述紧固机构包括多个螺栓，多个所述螺栓一一对应的螺旋在所述螺纹孔内，以与所述延展轴相抵或分离。

进一步的，所述第二箱体的顶板设有通风口，所述通风口上设有吸气扇。

进一步的，所述第二箱体的顶板上可滑动的设有用于关闭所述通风口的防水板。

进一步的，所述第二箱体的顶板上设有光伏电板。

本实用新型提供了一种加氢站用的集装式站房，具备以下有益效果：该加氢站用的集装式站房：弹簧座受到震动，能产生收缩形变，这使得液压支撑柱能带动罐体进行下移，从而能将震动的力进行抵消，这能避免罐体在运输过程中受到较大震动收到损坏使氢气泄漏，而且输氢管为软管，这能保证罐体发生位移后，输氢管不会脱落，这有利于提升设备运输过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种加氢站用的集装式站房的结构示意图；

图2为图1中a处的放大图；

图3为第二箱体的顶板的部分示意图。

1、集装箱；11、第一箱体；111、抽风机；12、第二箱体；121、活动板；122、通风口；2、承载板；3、储氢罐；31、输氢管；32、液压支撑柱；33、弹簧座；4、加氢台；5、支撑板；6、支撑装置；61、连接座；62、支撑筒；621、螺纹孔；63、延展轴；64、支撑座；65、紧固机构；651、螺栓；7、吸气扇；8、防水板；9、光伏电板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型的一种加氢站用的集装式站房，包括集装箱1，集装箱1内水平设有承载板2，承载板2将集装箱1内部分为第一箱体11和第二箱体12；

第一箱体11内设有储氢罐3，第二箱体12设有加氢台4，加氢台4设置在承载板2上，储氢罐3通过输氢管31与加氢台4相连通，输氢管31为软管；

第一箱体11内竖直设有多个支撑板5，支撑板5的顶端与承载板2连接固定，底端与第一箱体11底部连接固定；

储氢罐3的底部两侧设置有液压支撑柱32，储氢罐3的底部还设有弹簧座33。

本实用新型提供了一种加氢站用的集装式站房，具备以下有益效果：该加氢站用的集装式站房：弹簧座33受到震动，能产生收缩形变，这使得液压支撑柱32能带动罐体进行下移，从而能将震动的力进行抵消，这能避免罐体在运输过程中受到较大震动收到损坏使氢气泄漏，而且输氢管31为软管，这能保证罐体发生位移后，输氢管31不会脱落，这有利于提升设备运输过程中的安全性。

第一箱体11上设有抽风机111和透风孔（图中未示出），能将第一箱体11内的气体抽出，这能避免在对储氢罐3输氢过程中有残留氢气堆积在第一箱体11内。

第二箱体12的左右侧敞口，左右侧均可转动的设有活动板121，以打开或关闭敞口处，活动板121的外侧设有支撑装置6。活动板121可以通过转轴设置在所述敞口处，

转动活动板121，活动板121关闭该敞口处，这使得设备能合拢成集装箱1，从而能方便运输和转移，而在移动到指定地点后，通过下拉活动板121，能使活动板121与第二箱体12进行分离，并与地面进行贴合，车辆能通过活动板121，驶入第二箱体12内进行加氢。

如图2所示，通过支撑装置6支撑活动板121，支撑装置6可以包括连接座61、支撑筒62、延展轴63、支撑座64和紧固机构65：连接座61固定在活动板121的外侧，支撑筒62的一端安装在连接座61上，另一端敞口，延展轴63的一端可滑动的设置在支撑筒62内，并通过紧固机构65固定在其滑动轨迹的任一位置，支撑座64设置在延展轴63的另一端。支撑筒62的筒壁设有多个螺纹孔621，紧固机构65包括多个螺栓651，多个螺栓651一一对应的螺旋在螺纹孔621内，以与延展轴63相抵或分离。

连接座61与活动板121之间可以为焊接连接，这能保证支撑装置6与活动板121之间连接的稳定性，活动板121与地面接触后，通过拧松支撑筒62外部两侧的螺栓651，能使支撑筒62与延展轴63的固定连接解除，这使得延展轴63能通过重力进行下滑，并使支撑座64与地面进行接触，在支撑座64与地面接触后重新拧紧螺栓651，便可使延展轴63与支撑筒62重新固定，支撑座64接地后，能使支撑装置6对活动板121进行支撑，这能避免加气车辆过重导致活动板121被压坏的情况发生，这有利于提升设备的防护性能。

如图3所示，第二箱体12的顶板设有通风口122，通风口122上设有吸气扇7，吸气扇7进行工作，能使加气过程中堆积在第二箱体12的氢气通过通风口122吹离设备，这能避免残留氢气在设备内部堆积造成危险，这能避免残留氢气在设备内部堆积遇到明火爆炸或燃烧造成危险，这有利于提升设备的安全性能。

第二箱体12的顶板上可滑动的设有用于关闭通风口122的防水板8。在雨天时，通过盖合防水板8，能避免雨水从通风口122内滴落，而雨天时风速较大，设备在开启后会呈回廊式，通过自然风便可将第二箱体12内部堆积的氢气吹离。

第二箱体12的顶板上设有光伏电板9，通过光伏电板9进行发电，能供给吸气扇7和抽风机111工作，这使得设备能更加的节能。

以上未涉及之处，适用于现有技术。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例来做出各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的方向或者超越所附权利要求书所定义的范围。本领域的技术人员应该理解，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。