1.本实用新型涉及一种连接结构，具体为一种涡轮增压器与消声器连接件。
背景技术：
2.小松pc1250
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7型挖掘机的涡轮增压器与消声器连接结构受增压器排气端高温、高压、振动影响，连接法兰凸缘与增压器接口磨损、胶合，出现涡轮增压器排气端密封不严，造成发动机室内高温，严重影响发动机运行寿命，另外增压器排气端接口出现异常磨损，导致增压器使用寿命只有约2000
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3000小时，该涡轮增压器目前市场价约4.7万元，严重增加设备异常消耗。
技术实现要素：
3.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种涡轮增压器与消声器连接件。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供一种涡轮增压器与消声器连接件，用于连接小松pc1250
‑
7 型挖掘机的涡轮增压器与消声器，包括与消声器连接的第一法兰以及与涡轮增压器的第二法兰；所述第二法兰包括第二法兰盘、设置在第二法兰盘上的第一环形凸台以及设在第一环形凸台上的第二环形凸台，所述第一环形凸台与第二环形凸台的连接处设有环形密封槽，所述第一环形凸台的横断面呈矩形，所述第二环形凸台的横断面呈90
°
扇形；所述第一法兰包括第一法兰盘、设置在第一法兰盘上的第三环形凸台，所述第三环形凸台的内壁设有与所述第二环形凸台配合的扇形凹面。
6.本实用新型的有益效果在于：本设计采用凹凸球面切线密封，使用时无漏烟现象，能够提高发动机使用寿命，同时增压器与消声器法兰连采用球面调整，无需人工再次对消声器进行调整找平；增压器与法兰采用螺栓固定连接，保护了增压器异常磨损，大大提高了增压器使用寿命，有利于节约成本，提高设备运转率。
附图说明
7.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
8.图1为本实用新型实施例提供的一种涡轮增压器与消声器连接件的结构示意图；
9.图2为第二法兰的结构示意图；
10.图3为第二法兰的三维结构示意图；
11.图4为第一法兰的结构示意图；
12.图5为第一法兰的三维结构示意图。
13.附图标记说明：
[0014]1‑
涡轮增压器，2
‑
第一法兰，3
‑
消声器，4
‑
第二法兰，21
‑
第二法兰盘， 22
‑
第三环形凸台，23
‑
扇形凹面，41
‑
第一法兰盘，42
‑
第一环形凸台，43
‑
第二环形凸台，44
‑
环形密封槽。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
参照图1，一种涡轮增压器与消声器连接件，用于连接小松pc1250
‑
7型挖掘机的涡轮增压器1与消声器3，包括与消声器3连接的第一法兰2以及与涡轮增压器1连接的第二法兰4；
[0017]
参照图2、图3，第二法兰4包括第二法兰盘41、设置在第二法兰盘41 上的第一环形凸台42以及设在第一环形凸台42上的第二环形凸台43，第一环形凸台42与第二环形凸台43的连接处设有环形密封槽44，用于放置密封圈，第一环形凸台42的横断面呈矩形，第二环形凸台43的横断面呈90
°
扇形；
[0018]
参照图4、图5，第一法兰2包括第一法兰盘21、设置在第一法兰盘21 上的第三环形凸台22，第三环形凸台22的内壁设有与第二环形凸台43配合的扇形凹面23。
[0019]
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
技术特征：
1.一种涡轮增压器与消声器连接件，用于连接小松pc1250
‑
7型挖掘机的涡轮增压器与消声器，其特征在于，包括与消声器连接的第一法兰以及与涡轮增压器的第二法兰；所述第二法兰包括第二法兰盘、设置在第二法兰盘上的第一环形凸台以及设在第一环形凸台上的第二环形凸台，所述第一环形凸台与第二环形凸台的连接处设有环形密封槽，所述第一环形凸台的横断面呈矩形，所述第二环形凸台的横断面呈90
°
扇形；所述第一法兰包括第一法兰盘、设置在第一法兰盘上的第三环形凸台，所述第三环形凸台的内壁设有与所述第二环形凸台配合的扇形凹面。
技术总结
本实用新型提供一种涡轮增压器与消声器连接件，用于连接小松PC1250
技术研发人员：张乡选
受保护的技术使用者：张乡选
技术研发日：2020.09.25
技术公布日：2021/9/7
再多了解一些
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