一种高原野战坦克柴油动力推进剂及其制备方法与流程

本发明涉及一种涉及柴油技术领域，具体是一种高原野战坦克柴油动力推进剂及其制备方法。

背景技术：

坦克作为陆地武备力量的重要组成部分之一，特别是在陆地上，坦克被称为陆战之王，其在纷繁多变的未来陆地战场中依然保有一席之地。坦克作为一种军用重型武器，在现代战争当中，使用坦克一定能够大大的提升战斗的效率。从坦克的使用方式看，要有足够的空间和自重负担柴油发动机，启动、越野更需要大扭矩输出，挥霍式的胃口需要大量的柴油，为了战争的需要，尾气问题可以放在次要位置。

坦克使用柴油的原因

1、动力性：众所周知，柴油机的效率高于汽油机，从一定程度上来说即柴油机的输出动力更强劲，能提供的动力更足；而坦克行驶通常是在野外，道路状况很糟，这也就是说坦克可以牺牲一定的速度以换取更大的扭曲，柴油机的转速低，速度慢，输出动力强，汽油机则与之相反，转速高，速度快，但输出动力弱，同比而言，柴油机更适合野外使用。

2、经济性：柴油的价格低且热值高、密度大，相同体积的燃料，能量密度高，柴油燃烧能提供更多的动力。

3、安全性：柴油不易挥发，被意外点燃的风险降低且更易运输和储存。柴油首先优点就在于，动力强劲，而且燃点高比汽油安全，不容易被明火点燃，其次柴油机加速好，扭距大，抗过载能力强，燃料适应性好油耗相对小。因此坦克柴油机在未来一段时间内仍占据优势地位。

随着坦克柴油机制造技术的发展，对柴油的质量要求也越来越高，虽然石油加工技术的进步，部分满足了柴油的品质要求，但是柴油燃料本身的某些物理化学性能已不能适应，对现代战争坦克柴油机的性能要求。特别是高海拔地区对柴油的配置要求，因此采用优质的柴油添加剂来改善和提高柴油的品质，是一种相当经济而有效的技术手段。现有的坦克柴油发动机，均是采用空气中的氧气作为助燃气体，空气经空气滤清器过滤后与柴油混合，经发动机进气管进入发动机，空气中的氧气与柴油迅速混合进行燃烧，使发动机运转。在发动机中，柴油的燃烧效率取决于空气中氧气的含量，由于空气中78份的是不能助燃的氮气，20份是可以助燃的氧气，由于空气中含氧量偏低，使柴油燃烧效率不佳，不能使柴油充分燃烧，导致大部分柴油被白白浪费掉。

特别是在高原缺氧地区，高原上运行的坦克柴油发动机，由于高原空气稀薄，氧气含量很低，造成动力大量流失，产生动力不足现象，使坦克柴油发动机的功率下降，动力基本上减少40份左右，并且增加耗油量。高海拔地区因海拔升高，空气中氧含量浓度降低导致柴油燃烧不完全产生的颗粒物浓度加大，严重影响环境，危害人类健康。比如海拔高度1000米时，空气含氧量下降1.6份，空气含氧19.35份，为0海拔含氧量的92.4份，海拔高度2000米时，空气含氧量下降3.2份，空气含氧17.75份，为0海拔含氧量的84.7份，海拔高度3000米时，空气含氧量下降4.8份，空气含氧,16.15份，为0海拔含氧量的77.1份，海拔高度4000米时，空气含氧量下降6.4份，空气含氧14.55份，为0海拔含氧量的69.5份。为了增加柴油与氧气的比例，提高柴油的燃烧效率，节省柴油，通常采用增大空气用量来满足发动机的用氧量，但效果有限，难以达到比较理想的效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高原野战坦克柴油动力推进剂及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物18～23份、十六烷值增强剂7.5～29.2份、低凝点组分油18～23份、清净分散消烟剂6～7.5份、动力提高剂18～23份、热值提高剂5～7.5份、油溶性摩擦改进剂5～7.5份、抗氧剂0.8～1份。

作为本发明进一步的方案：高性能高活性氧混合物19～22份、十六烷值增强剂12.05～24.65份、低凝点组分油19～22份、清净分散消烟剂6.5～7份、动力提高剂19～22份、热值提高剂5.5～7份、油溶性摩擦改进剂5.5～7份、抗氧剂0.85～0.95份。

作为本发明再进一步的方案：高性能高活性氧混合物20.5份、十六烷值增强剂18.35份、低凝点组分油20.5份、清净分散消烟剂6.75份、动力提高剂20.5份、热值提高剂6.25份、油溶性摩擦改进剂6.25份、抗氧剂0.9份。

作为本发明再进一步的方案：所述的十六烷值增强剂，由过氧化物、硝酸酯类化合物、缩醛类聚合物一种或多种混合物。

作为本发明再进一步的方案：所述的低凝点组分油，由费托合成煤油燃料组成。

作为本发明再进一步的方案：所述的清净分散消烟剂，由含清净分散剂一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，与双环戊二烯合铁组成。

作为本发明再进一步的方案：所述的热值提高剂，由高含氢化合物、高氢分子结构碳酸酯类化合物组成。

作为本发明再进一步的方案：所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚组成。

作为本发明再进一步的方案：所述高性能高活性氧混合物，由多种含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物通过在线式太赫兹超声均质器设备加工生产而成的混合物。

本发明另一目的是提供主体的制备方法，包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25-35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25-35分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合16-24分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含由过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25-35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25-35分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合16-24分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合16-24分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合16-24分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合16-24分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合25-35分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50-70分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀20-28小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：解决了柴油发动机高原缺氧的问题，确保燃烧室内的柴油能够得到充分燃烧，改善柴油发动机的启动性能、功率增加、动力性能增强、提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命、减少柴油的损耗、大幅度降低尾气黑烟排放，增加续航里程，减少坦克车的加油频率。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物23份、十六烷值增强剂7.5份、低凝点组分油23份、清净分散消烟剂7.5份、动力提高剂23份、热值提高剂7.5份、油溶性摩擦改进剂7.5份、抗氧剂1份。

一种所述的高原野战坦克柴油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合16分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含由过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合25分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工25分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合16分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合16分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合16分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合16分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合25分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50-70分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀20小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。

实施例2

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物18份、十六烷值增强剂29.2份、低凝点组分油18份、清净分散消烟剂6份、动力提高剂18份、热值提高剂5份、油溶性摩擦改进剂5份、抗氧剂0.8份。

一种所述的高原野战坦克柴油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工35分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合24分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含由过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合35分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工35分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合24分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合24分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合24分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合24分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合35分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工70分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀28小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。

实施例3

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物22份、十六烷值增强剂12.05份、低凝点组分油22份、清净分散消烟剂7份、动力提高剂22份、热值提高剂7份、油溶性摩擦改进剂7份、抗氧剂0.95份。

一种所述的高原野战坦克柴油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合28分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工28分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合18分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含由过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合28分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工28分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合18分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合18分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合18分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合18分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合28分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50-70分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀22小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。

实施例4

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物19份、十六烷值增强剂24.65份、低凝点组分油19份、清净分散消烟剂6.5份、动力提高剂19份、热值提高剂5.5份、油溶性摩擦改进剂5.5份、抗氧剂0.85份。

一种所述的高原野战坦克柴油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合32分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工32分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合22分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含由过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合32分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工32分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合22分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合22分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合22分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合22分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合32分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工65分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀26小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐

实施例5

一种高原野战坦克柴油动力推进剂，该高原野战坦克柴油动力推进剂包括下列重量份的原料组成：高性能高活性氧混合物20.5份、十六烷值增强剂18.35份、低凝点组分油20.5份、清净分散消烟剂6.75份、动力提高剂20.5份、热值提高剂6.25份、油溶性摩擦改进剂6.25份、抗氧剂0.9份。

一种所述的高原野战坦克柴油动力推进剂的制备方法，其包括如下步骤：

（1）高性能高活性氧混合物与热值提高剂的制备，将含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合30分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工30分钟，完成对高性能高活性氧混合物的制备，然后打入反应釜二中备用；然后将热值提高剂，按照配方比例加入到反应釜二中，常温搅拌混合20分钟；

（2）十六烷值增强剂混合物与动力提高剂的制备，将含有过氧化物与缩醛类聚合物按照配方比例加入到反应釜一中，常温搅拌混合30分钟，然后打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工30分钟，完成对十六烷值增强剂混合物的制备，然后打入反应釜三中备用；然后将动力提高剂，按照配方比例加入到反应釜三中，常温搅拌混合20分钟；

（3）将低凝点组分油与清净分散消烟剂、油溶性摩擦改进剂，按照配方比例加入到反应釜一中常温搅拌混合20分钟；

（4）将制备好的高性能高活性氧混合物与热值提高剂混合物，打入到反应釜一中与（3）中的混合物，常温搅拌混合20分钟备用；

（5）将制备好的十六烷值增强剂混合物与动力提高剂混合物，打入到反应釜一中与（4）中的混合物，常温搅拌混合20分钟备用；

（6）最后将抗氧剂2,6-二叔丁基对甲酚加入到（5）中充分混合常温搅拌混合30分钟；

（7）然后将（6）中的混合物打入到在线式太赫兹超声均质器中，开启电子设备在线循环加工50-70分钟，完成对高原坦克高氧柴油动力推进剂的制备，然后打入反应釜二中静止沉淀24小时；

（8）将沉淀好的高原野战坦克柴油动力推进剂，通过过滤机即得清亮透明的成品，用泵打入成品罐。

所述的高性能高活性氧混合物，由多种含氧化合物与高含氧化合物通过高频电子设备加工而成的混合物。

所述的十六烷值增强剂，由过氧化物、硝酸酯类化合物、缩醛类聚合物一种或多种混合物。

所述的低凝点组分油，由费托合成煤油燃料组成。

所述的清净分散消烟剂，由含清净分散剂一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，与双环戊二烯合铁组成。

所述的动力提高剂，由含有硝基化合物的燃料添加剂组成。

所述的热值提高剂，由高含氢化合物、高氢分子结构碳酸酯类化合物组成。

所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚组成。

进一步的所述高性能高活性氧混合物，由多种含氧脂肪醇类化合物与高活性氧化合物通过在线式太赫兹超声均质器设备加工生产而成的混合物。

所述的抗氧剂，2,6-二叔丁基对甲酚。

进一步的所述的十六烷值增强剂，由（1）过氧化物组成，因过氧化物中含有较多的活性氧元素，过氧化物提高柴油的十六烷值效果非常明显，对促进柴油的燃烧，改善柴油发动机的排放污染均有一定的好处。（2）硝酸酯类化合物组成，硝酸酯类化合物可提高柴油的十六烷值，改善柴油的燃烧性能，缩短着火时间，降低燃点，提高机车热工况动力性，节油效应十分明显。（3）缩醛类聚合物其高十六烷值和高含氧量，能显著降低柴油冷滤点，可改善柴油在发动机中的燃烧质量，提高热效率，抑制燃烧室中的沉积物的形成，同时清除燃烧室中已经形成的沉积物，显著减少尾气污染物排放。

进一步的所述的低凝点组分油，选择烷烃含量高、凝点低、热值高、十六烷值高的费托合成煤油。

进一步的所述的清净分散消烟剂，由含清净分散剂是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，与双环戊二烯合铁组成，通过特定比例的清净分散剂与双环戊二烯合铁复配，改善柴油的燃烧性能，节能助燃消烟、延长坦克车续航里程。

进一步的所述的动力提高剂由硝基化合物组成，硝基化合物可用作医药、染料、香料、炸药等工业的化工原料及有机合成试剂，是性能良好的液体燃料添加剂，可以降低冷启动产生的烃类废气排放，可以使燃料的燃烧充分性得到了显著的提高，同时提升火焰的燃烧效率，提高柴油的品质和燃料的燃烧值，从而节省燃料降低污染。

进一步的所述的热值提高剂由高含氢化合物、高氢分子结构碳酸酯类化合物组成，高含氢化合物是一种表面活性剂，可以降低柴油的粘度和分子的表面张力，并且在350℃高温下在燃烧室内升华并分解放出氢原子，促进柴油充分燃烧，提高柴油的燃烧热值。

进一步的所述的油溶性摩擦改进剂，由高活性磷酸酯、脂肪醇聚氧乙烯醚复配而成。油溶性摩擦改进剂可以减少发动机各部件的摩擦损失，主要是减少活塞环、活塞裙和气缸壁之间摩擦损耗。降低发动机摩擦损失是提高柴油经济性的有效途径之一。明显提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命。

进一步的所述的抗氧剂，2,6-二叔丁基对甲酚起到抗氧化的作用，能够与油中的活性自由基发生反应，消耗油中的自由基，阻止油分子自身氧化；

所述含有高原野战坦克柴油动力推进剂的柴油，由以下重量百分比组成：费托合成煤油20～35份、聚甲氧基二甲醚dmm3～810～15份、加氢裂化柴油25～40份、航空煤油10～20份、直馏加氢精制柴油20％～30％、高原野战坦克柴油动力推进剂5～10份。

进一步的，所述含有高原野战坦克柴油动力推进剂的柴油，由以下重量百分比组成：费托合成煤油25份、聚甲氧基二甲醚10份、加氢裂化柴油25份、航空煤油10份、直馏加氢精制柴油25％、高原野战坦克柴油动力推进剂5份。

进一步的，根据本发明的一些优选实施方式，含有高原野战坦克柴油动力推进剂的柴油，由以下重量百分比组成：费托合成煤油25份、聚甲氧基二甲醚12份、加氢裂化柴油25％、航空煤油10份、直馏加氢精制柴油20％、高原野战坦克柴油动力推进剂8份。

其中所述的费托合成煤油以直链烷烃为主，具有高热值、高十六烷值、低凝点、基本不含芳烃。

其中所述的聚甲氧基二甲醚(ch3(och2)noch3,dmmn)是由煤基能源甲醇经过一系列的合成、精制、分离获取的一种纯度能达到99份以上的含氧化合物，是一种高沸点无色或淡黄色有刺激气味的可燃性液体。含氧量高达47-50份，闪点不低于58°c，馏程：156℃-238℃，十六烷值：76。无硫、无芳烃、溶解性能好、挥发性适中、气味清淡、其物理性质与柴油相近，并且原料易得，生产工艺简单，聚甲氧基二甲醚成为目前世界上公认的环保型柴油组分。可大幅度减少尾气污染物排放，改善发动机冷起动和降低燃烧温度，达到助燃降低烟度的目的。

其中所述的加氢裂化柴油，选自催化柴油二段加氢裂化组份；

其中所述的航空煤油是涡轮发动机飞机燃料。沸点：160℃～260℃，密度：(20℃)0.79kg/升，闭口闪点：35℃，是加氢精制的一种高热值，无腐蚀的石油产品。

其中所述的直馏加氢精制柴油组分选自常减压直馏柴油加氢精制组份。

其中所述的高原野战坦克柴油动力推进剂，解决了柴油发动机高原缺氧的问题，确保燃烧室内的柴油能够得到充分燃烧，改善柴油发动机的启动性能、功率增加、动力性能增强、提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命、减少柴油的损耗、大幅度降低尾气黑烟排放，增加续航里程，减少坦克车的加油频率。

在柴油中添加本发明后，可使柴油中的含氧量提高，能有效增加发动机的氧气供应量，对发动机进行有氧补偿。利用高原地区高氧动力推进剂的柴油基本上可以解决高原缺氧的问题，能有效缓解由于高原缺氧造成的柴油燃烧不完全，还能改善柴油在发动机中的燃烧状况，确保燃烧室内的柴油能够得到充分燃烧，提高柴油的燃烧效率，大幅度提高热效率，改善柴油发动机的启动性能、提高坦克车动力性能，从而使发动机处于良好的工况，大幅度降低尾气黑烟排放，降低热负荷，减少了发动机各部件的摩擦损失，提高发动机输出功率，延长发动机使用寿命，降低故障率，降低了保养维护的费用。提高了柴油释放能量利用率，大大节省柴油的消耗量，增加续航里程减少坦克车的加油频率，增加坦克车的机动性能。为部队能打仗打胜仗，保证后勤燃料的供应打下坚实的保障。

通过在线式太赫兹超声均质器设备加工生产，在线式太赫兹超声均质器，就是利用超声波辐射压强产生的强烈空化效应、机械振动、扰动效应、高的加速度、扩散和搅拌作用等多级效应，增大物质分子运动频率和速度，增加溶剂间溶解度，加速化学反应彻底。从而使多种物料之间加速溶解，加速化学反应，形成均匀的混合物。

本发明的目的在于提供高原野战坦克柴油动力推进剂及含有动力推进剂的柴油，众所周知，油品质量的优劣不仅影响到用油量的多少，还直接影响到发动机的使用寿命。本发明创新采用提高高原坦克高氧柴油动力推进剂，为该燃料提供了高性价比、高体积能量密度、自供氧、使柴油充分燃烧、动力明显增强、噪音、积碳、烟度显著降低、节能率大步提升、冷起动能力增加、co、nox、hc等有害物质明显减少的环保和安全的高能燃料。使其含有动力推进剂的柴油品质分子结构优化，燃烧更充分，动力性更强，燃料更节省，续航里程长的含有动力推进剂的柴油。

上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。