新能源电池拉伸油的制作方法

技术特征：
1.新能源电池拉伸油，包括石蜡基基础油、防锈剂、高分子合成酯极压剂、摩擦改进剂、油性剂、非活性硫化脂肪酸酯极压剂，其特征在于：上述原料的组分配比为，80
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95份石蜡基基础油、0.1
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0.5份防锈剂、0.5
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2份高分子合成酯极压剂、0.5
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1.5份摩擦改进剂、3
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10油性剂、2
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5非活性硫化脂肪酸酯极压剂。2.根据权利要求1所述该新能源电池拉伸油的具体制备方法，包括如下步骤：步骤一，基础油初处理；步骤二，加热搅拌；步骤三，脱水冷却；步骤四，投料搅拌；步骤五，过滤验收；其特征在于：其中在上述的步骤一中，首先将石蜡基基础油内部添加清水后进行加热，然后静置分层，在空冷后将水进行倒掉；其中在上述的步骤二中，然后将处理后的石蜡基基础油投入不锈钢反应釜内部，然后对不锈钢反应釜内部进行加热，加热至100
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110℃，然后进行低速搅拌；其中在上述的步骤三中，在低速搅拌结束后，对基础油进行真空脱水，再进行冷却，使冷却温度保持在40
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50℃；其中在上述的步骤四中，然后按照比例将其它成分放入不锈钢反应釜内部，此时进行高速搅拌1
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2h；其中在上述的步骤五中，对上述溶液采用用400目滤袋进行过滤，然后采用仪器对拉伸油进行检测，检测合格后进行包装入库。3.根据权利要求1所述的新能源电池拉伸油，其特征在于：该拉伸油各组分的重量份数分别是：80份石蜡基基础油、0.5份防锈剂、2份高分子合成酯极压剂、1.5份摩擦改进剂、10油性剂、5非活性硫化脂肪酸酯极压剂。4.根据权利要求1所述的新能源电池拉伸油，其特征在于：该拉伸油各组分的重量份数分别是：90份石蜡基基础油、0.5份防锈剂、1份高分子合成酯极压剂、0.5份摩擦改进剂、5油性剂、3非活性硫化脂肪酸酯极压剂。5.根据权利要求1所述的新能源电池拉伸油，其特征在于：该拉伸油各组分的重量份数分别是：95份石蜡基基础油、0.1份防锈剂、0.5份高分子合成酯极压剂、0.5份摩擦改进剂、3份油性剂、2份非活性硫化脂肪酸酯极压剂。6.根据权利要求2所述的新能源电池拉伸油，其特征在于：步骤二中，所述不锈钢反应釜包括反应釜主体（1）、变速搅拌组件（2）、投料组件（3）、出料管（4）、阀门（5）和支撑杆（6），所述反应釜主体（1）的一侧内壁上固定有变速搅拌组件（2），所述反应釜主体（1）的顶端内壁上固定有投料组件（3），所述反应釜主体（1）的底端内壁上贯通连接有出料管（4），所述出料管（4）的一侧内壁上安装有阀门（5），所述反应釜主体（1）的一侧底端外壁上分布焊接固定有支撑杆（6）；所述变速搅拌组件（2）包括电机（21）、转动轴（22）、第一齿轮（23）、第二齿轮（24）、第一气缸（25）、滑轮（26）、转动环（27）、第一内齿环（28）、第二内齿环（29）、滑槽（210）和搅拌扇叶（211），所述反应釜主体（1）的顶端内壁上镶嵌安装有电机（21），所述反应釜主体（1）的一侧内壁上固定安装有转动轴（22），且电机（21）的输出轴一端固接于转动轴（22）的顶端外壁上，所述转动轴（22）的底端外壁上固定连接有第二齿轮（24），所述转动轴（22）位于第二齿轮（24）上方的外壁上固定有第一齿轮（23），所述反应釜主体（1）的一侧内壁上安装有转动环（27），所述转动环（27）的一侧顶端内壁上焊接连接有第一内齿环（28），且第一内齿环
（28）的一侧内壁与第一齿轮（23）的一侧外壁啮合连接，所述转动环（27）的一侧低端内壁上焊接固定有第二内齿环（29），且第二内齿环（29）的一侧内壁与第二齿轮（24）的一侧外壁啮合连接，所述转动环（27）的底端内壁上开设有滑槽（210），所述滑槽（210）的一侧内壁上对称滑动连接有滑轮（26），所述反应釜主体（1）的底端内壁上对称镶嵌安装有第一气缸（25），且第一气缸（25）的伸缩杆一端转动连接于滑轮（26）的内部。7.根据权利要求6所述的新能源电池拉伸油，其特征在于：所述投料组件（3）包括第一投料漏斗（31）、第二投料漏斗（32）、支架（33）、第二气缸（34）和活塞柱（35），所述反应釜主体（1）的顶端外壁上贯通连接有第一投料漏斗（31），所述反应釜主体（1）位于第一投料漏斗（31）一侧的外壁上贯通连接有第二投料漏斗（32），所述第二投料漏斗（32）与第一投料漏斗（31）的一侧内部密封安装有活塞柱（35），所述反应釜主体（1）的顶端内壁上焊接固定有支架（33），所述支架（33）的一侧内壁上对称镶嵌安装有第二气缸（34），且第二气缸（34）的伸缩杆一端固接于活塞柱（35）的内部。