污泥生物质混合燃料成型技术的制作方法

本发明涉及混合燃料成型技术领域，具体为污泥生物质混合燃料成型技术。

背景技术：

城市污泥、垃圾环保处理和新能源开发制造成生物质清洁能源是一个重要课题：目前全国还有工业锅炉100多万余台，工业窑炉50多万余台，在燃用块状煤炭。因块煤产率下降，价格不断攀升，无法满足工业块煤的需求。利用城市污泥低热值固废通过掺配生物质固废利用粘合剂将上述低热值的燃料开发成的成型燃料，使之成为工业有用的燃料，拓宽能源来源，减少工业生产成本，增加经济效益和社会效益，同时实现固废环保化、资源化、减量化“三化”目的，为城市的固废处理做有益的贡献。

但是目前的污泥生物质混合燃料成型技术在生产时，造粒成型率较差，不可以缓解煤炭资源和燃油紧缺的状况，很难实现低碳经济。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供污泥生物质混合燃料成型技术，以解决上述背景技术中提出的现有的污泥生物质混合燃料成型技术对污泥的成型技术存在一定的缺陷，成型率较低，从而燃料燃烧污泥资源化价值和经济效益较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：污泥生物质混合燃料成型技术，该污泥生物质混合燃料成型技术的具体制备工艺如下：

(1)将混合料通过密封的螺旋上料机加入混料机容器的内部，再向其中加入一定比例的有机质热解炭渣粉料，不断搅拌10-15min，搅拌完成之后，再向混合料的内部倒入3-5％废机油或废油脂作为粘合剂，再一次混合搅拌5-8min，直至完全搅拌均匀出料；

(2)而后将混合物通过密封的螺旋上料机匀速的加入到喂料仓，通过喂料仓均匀的加入到成型机的内部，保持成型机的温度处于常温的状态，通过成型机对混合物进行压制成型，成型中滚轮与型模具有较大压力会产生很大摩擦力，废机油或废油脂就起到润滑的作用。

优选的，所述粘合剂就是工农业机械、车辆、民用机械使用的润滑剂，是将污泥、生物质粉料、垃圾有机质粉料等粉状原料通过一定比例的混合成的污泥生物质的燃料粘合、加固在一起，它包括了各种规格的机油、润滑脂，船油机械设备使用过的废机油、废润滑脂、储油罐残油、残渣，油轮舱底油、洗船油。

优选的，所述混合料包括污泥和生物质粉料。

优选的，整个加工混合的过程均需要在常温的状态下进行操作。

优选的，造粒机的压缩比同时是成型率重要因素，在环模与平模造粒设备压轮与型模的压缩比应调整在1:4.5～1:5.2。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过油、油脂液态性质所特有润滑与粘合力，将污泥与生物质粉料掺拌的混合料，通过造粒设备将其成型，解决了污泥粉料因粒度细(0.02～0.2mm),密度小(1.002～1.006g/cm3)粘合力差、易散碎、成型率难度大的难题，使用上述实用性发明技术后，有效解决了污泥的成型技术，由原先成型率低于50％提高到90％以上，从而实现污泥从伴烧、被动燃烧成为主燃烧能源，成型燃料成为工业锅炉，民用炉灶的替代燃料，由此大幅提升了污泥资源化价值和经济效益，彻底的解决城市环境固废污染难题，实现固废物再利用的循环经济效果，可部分缓解煤炭资源和燃油紧缺状况，实现低碳经济。

附图说明

图1为本发明具体生产工艺步骤流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例：

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：污泥生物质混合燃料成型技术，该污泥生物质混合燃料成型技术的具体制备工艺如下：

(1)将混合料通过密封的螺旋上料机加入混料机容器的内部，再向其中加入一定比例的有机质热解炭渣粉料，不断搅拌10-15min，搅拌完成之后，再向混合料的内部倒入3-5％废机油或废油脂作为粘合剂，再一次混合搅拌5-8min，直至完全搅拌均匀出料；

(2)而后将混合物通过密封的螺旋上料机匀速的加入到喂料仓，通过喂料仓均匀的加入到成型机的内部，保持成型机的温度处于常温的状态，通过成型机对混合物进行压制成型，成型中滚轮与型模具有较大压力会产生很大摩擦力，废机油或废油脂就起到润滑的作用。

所述粘合剂就是工农业机械、车辆、民用机械使用的润滑剂，是将污泥、生物质粉料、垃圾有机质粉料等粉状原料通过一定比例的混合成的污泥生物质的燃料粘合、加固在一起，它包括了各种规格的机油、润滑脂，船油机械设备使用过的废机油、废润滑脂、储油罐残油、残渣，油轮舱底油、洗船油，可以对造粒模具起到润滑剂的作用，可以减少模具间的运动摩擦力，降低模具的磨损和驱动电机的功率，起到提高设备的使用寿命和节能降耗的作用，成型燃料具有表面体膜，使成型燃料具有防潮、防水性能，增加成型燃料的内部粘合力，减少生产环节中落料、包装破碎率，部分的提高成型燃料热值，增加燃烧时热强度。

所述混合料包括污泥和生物质粉料。

整个加工混合的过程均需要在常温的状态下进行操作。

造粒机的压缩比同时是成型率重要因素，在环模与平模造粒设备压轮与型模的压缩比应调整在1:4.5～1:5.2。

实施例1

该污泥生物质混合燃料成型技术的具体制备工艺如下：

(1)将混合料通过密封的螺旋上料机加入混料机容器的内部，再向其中加入一定比例的有机质热解炭渣粉料，不断搅拌10min，搅拌完成之后，再向混合料的内部倒入3％废机油或废油脂作为粘合剂，再一次混合搅拌5min，直至完全搅拌均匀出料；

(2)而后将混合物通过密封的螺旋上料机匀速的加入到喂料仓，通过喂料仓均匀的加入到成型机的内部，保持成型机的温度处于常温的状态，通过成型机对混合物进行压制成型，成型中滚轮与型模具有较大压力会产生很大摩擦力，废机油或废油脂就起到润滑的作用；

实施例2

该污泥生物质混合燃料成型技术的具体制备工艺如下：

(1)将混合料通过密封的螺旋上料机加入混料机容器的内部，再向其中加入一定比例的有机质热解炭渣粉料，不断搅拌12.5min，搅拌完成之后，再向混合料的内部倒入4％废机油或废油脂作为粘合剂，再一次混合搅拌6.5min，直至完全搅拌均匀出料；

(2)而后将混合物通过密封的螺旋上料机匀速的加入到喂料仓，通过喂料仓均匀的加入到成型机的内部，保持成型机的温度处于常温的状态，通过成型机对混合物进行压制成型，成型中滚轮与型模具有较大压力会产生很大摩擦力，废机油或废油脂就起到润滑的作用；

实施例3

该污泥生物质混合燃料成型技术的具体制备工艺如下：

(1)将混合料通过密封的螺旋上料机加入混料机容器的内部，再向其中加入一定比例的有机质热解炭渣粉料，不断搅拌15min，搅拌完成之后，再向混合料的内部倒入5％废机油或废油脂作为粘合剂，再一次混合搅拌8min，直至完全搅拌均匀出料；

(2)而后将混合物通过密封的螺旋上料机匀速的加入到喂料仓，通过喂料仓均匀的加入到成型机的内部，保持成型机的温度处于常温的状态，通过成型机对混合物进行压制成型，成型中滚轮与型模具有较大压力会产生很大摩擦力，废机油或废油脂就起到润滑的作用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。