1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置。
背景技术：
2.新能源汽车的部分塑胶件零部件之间需要用到销钉连接，使塑胶零部件能进行转动。但是目前的使用的压销夹具设计结构复杂，在使用时操纵不便，并且压销顶针的压头很难保证与产品的销钉孔精确的定位，存在质量隐患。
3.本实用新型在于提供一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于解决现有压销夹具设计结构复杂，在使用时操纵不便，并且压销顶针的压头很难保证与产品的销钉孔精确的定位，存在质量隐患这一技术问题，提供一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置来解决上述问题。
5.为实现前述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案：包括基座、肘夹、支撑板、肘夹固定板、导向轴、上模板、下模板、压块及支撑橡胶座，所述支撑板垂直固定在基座的一端短边框内，所述肘夹固定板固定在支撑板的上部，所述肘夹安装固定在肘夹固定板上，所述肘夹通过加长杆与上模板相连，所述肘夹固定板的中心线的正下方设有导向轴，所述导向轴的底部固定在基座上，并且顶部穿过上模板，所述导向轴穿过上模板的一端设有挡板，所述上模板的下方设有压块，所述下模板固定在基座上并且位于下模板的正下方，所述下模板上设有销钉安放孔及工件挡块，所述工件挡块有四块，分别分布在销钉安放孔周围，并且形成一个方形槽，所述肘夹的行程为50.6mm，所述肘夹施加的下压力为360n。
6.进一步的，所述支撑橡胶座有四个，分别位于基座底部的四个角上。
7.进一步的，所述工件挡块用螺钉固定在下模板上，可拆卸。
8.与现有技术相比，本实用新型的优点包括：本实用新型在使用过程中先将销钉安放在下模板上设计的销钉安放孔内，然后将工件上用于组装的销钉孔预插接在销钉上，通过肘夹的闭合带动压块向下对工件施加压力，完成对塑胶件的销钉的插接动作，导向轴保证了压块的垂直向上及向下的运动精度，从而保证了销钉的插接精度，保证销钉准确无误的插入塑胶件的销钉孔内，本实用新型设计简单，操作快捷，生产效率高，消除质量隐患。
附图说明
9.图1为本实用新型的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置结构示意图；
10.图中：1、基座；2、肘夹；3、支撑板；4、肘夹固定板；5、导向轴；6、上模板；7、下模板；8、压块；9、支撑橡胶座；10、加长杆；11、挡板；12、销钉安放孔；13、工件挡块。
具体实施方式
11.鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
12.图1为本实用新型的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置结构示意图；如图1所示，本实用新型实施例中提供的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置：包括基座1、肘夹2、支撑板3、肘夹固定板4、导向轴5、上模板6、下模板7、压块8及支撑橡胶座9，所述支撑板3垂直固定在基座1的一端短边框内，所述肘夹固定板4固定在支撑板3的上部，所述肘夹2安装固定在肘夹固定板4上，所述肘夹3通过加长杆10与上模板6相连，所述肘夹固定板4的中心线的正下方设有导向轴5，所述导向轴5的底部固定在基座1上，并且顶部穿过上模板6，所述导向轴5穿过上模板6的一端设有挡板11，所述上模板6的下方设有压块8，所述下模板7固定在基座1上并且位于下模板7的正下方，所述下模板7上设有销钉安放孔12及工件挡块13，所述工件挡块13有四块，分别分布在销钉安放孔12周围，并且形成一个方形槽，所述肘夹2的行程为50.6mm，所述肘夹2施加的下压力为360n。
13.优选的，所述支撑橡胶座9有四个，分别位于基座1底部的四个角上。
14.优选的，所述工件挡块13用螺钉固定在下模板7上，可拆卸。
15.本实用新型的有益效果包括：本实用新型在使用过程中先将销钉安放在下模板上设计的销钉安放孔内，然后将工件上用于组装的销钉孔预插接在销钉上，通过肘夹的闭合带动压块向下对工件施加压力，完成对塑胶件的销钉的插接动作，导向轴保证了压块的垂直向上及向下的运动精度，从而保证了销钉的插接精度，保证销钉准确无误的插入塑胶件的销钉孔内，本实用新型设计简单，操作快捷，生产效率高，消除质量隐患。
16.本实用新型提供的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，其特征在于：包括基座、肘夹、支撑板、肘夹固定板、导向轴、上模板、下模板、压块及支撑橡胶座，所述支撑板垂直固定在基座的一端短边框内，所述肘夹固定板固定在支撑板的上部，所述肘夹安装固定在肘夹固定板上，所述肘夹通过加长杆与上模板相连，所述肘夹固定板的中心线的正下方设有导向轴，所述导向轴的底部固定在基座上，并且顶部穿过上模板，所述导向轴穿过上模板的一端设有挡板，所述上模板的下方设有压块，所述下模板固定在基座上并且位于下模板的正下方，所述下模板上设有销钉安放孔及工件挡块，所述工件挡块有四块，分别分布在销钉安放孔周围，并且形成一个方形槽，所述肘夹的行程为50.6mm，所述肘夹施加的下压力为360n。2.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，其特征在于：所述支撑橡胶座有四个，分别位于基座底部的四个角上。3.根据权利要求1所述的一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，其特征在于：所述工件挡块用螺钉固定在下模板上，可拆卸。
技术总结
本实用新型公开了一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，包括基座、肘夹、支撑板、肘夹固定板、导向轴、上模板、下模板、压块及支撑橡胶座，所述下模板固定在基座上并且位于下模板的正下方，所述下模板上设有销钉安放孔及工件挡块，本实用新型在使用过程中先将销钉安放在下模板上设计的销钉安放孔内，然后将工件上用于组装的销钉孔预插接在销钉上，通过肘夹的闭合带动压块向下对工件施加压力，完成对塑胶件的销钉的插接动作，导向轴保证了压块的垂直向上及向下的运动精度，从而保证了销钉的插接精度，保证销钉准确无误的插入塑胶件的销钉孔内，本实用新型设计简单，操作快捷，生产效率高，消除质量隐患。消除质量隐患。消除质量隐患。
技术研发人员：郑朱凌
受保护的技术使用者：苏州乐德鑫精密机械有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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