一种保险杠支撑支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是一种保险杠支撑支架。


背景技术：

2.汽车前保险杠安装在汽车的前端部，前保险杠需要通过保险杠支撑支架进行安装固定在汽车前端位于水箱前部的防护梁架上，且汽车前保险杠与前端防撞梁配合连接安装，出于行人保护的目的，汽车前保险杠普遍采用弹性较大的塑料材质制成，但目前的保险杠与汽车水箱前部防护梁架的连接为刚性连接，在与行人发生碰撞的过程中，不能实现有效的缓冲，安全性较差。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种保险杠支撑支架。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保险杠支撑支架，包括连接板、保险杠安装槽、螺栓安装槽、安装沉孔、安装通孔、装配环、安装柱、金属锥头、底部安装块、充气嘴、活塞环、环形板、高压气槽，所述保险杠安装槽设置于连接板上端面，所述螺栓安装槽设置于连接板上端面，所述安装沉孔设置于底部安装块内部，所述安装通孔设置于安装沉孔底面，所述装配环首端刚性一体式安装于连接板下端面，所述装配环末端刚性一体式安装于活塞环，所述装配环末端和活塞环密封配合安装于环形板内侧壁和高压气槽内侧壁之间，所述安装柱分2组前后对称刚性一体式安装于连接板下端面，所述金属锥头刚性安装于安装柱下端，所述充气嘴刚性安装于底部安装块下端面，所述高压气槽设置于底部安装块内部中空处，所述环形板刚性一体式安装于高压气槽顶部内壁。
5.上述的一种保险杠支撑支架，所述高压气槽内部填充高压空气。
6.本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过底部安装块内部高压气槽的设计使汽车前保险杠在保持安装强度的同时实现了缓冲的效果，在汽车前保险杠产生碰撞时，连接板首先向下移动进行缓冲，在撞击力较大的工况下，连接板向下的移动带动安装柱和金属锥头将底部安装块的上端面戳破，底部安装块内部的高压气槽快速泄压，连接板可继续下移以得到快速有效的缓冲效果，提高了保险杠对于行人保护方面的安全性。
附图说明
7.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
8.图1为本实用新型的整体结构俯视图；
9.图2为本实用新型的整体结构侧视图；
10.图3为本实用新型的整体内部安装结构侧视图。
11.图中1.连接板，2.保险杠安装槽，3.螺栓安装槽，4.安装沉孔，5.安装通孔，6.装配环，7.安装柱，8.金属锥头，9.底部安装块，10.充气嘴，11.活塞环， 12.环形板，13.高压气
槽。
具体实施方式
12.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
13.一种保险杠支撑支架，包括连接板1、保险杠安装槽2、螺栓安装槽3、安装沉孔4、安装通孔5、装配环6、安装柱7、金属锥头8、底部安装块9、充气嘴10、活塞环11、环形板12、高压气槽13，所述保险杠安装槽2设置于连接板1上端面，所述螺栓安装槽3设置于连接板1上端面，所述安装沉孔4设置于底部安装块9内部，所述安装通孔5设置于安装沉孔4底面，所述装配环6首端刚性一体式安装于连接板1下端面，所述装配环6末端刚性一体式安装于活塞环11，所述装配环6末端和活塞环11密封配合安装于环形板12内侧壁和高压气槽13内侧壁之间，所述安装柱7分2组前后对称刚性一体式安装于连接板1下端面，所述金属锥头8刚性安装于安装柱7下端，所述充气嘴10刚性安装于底部安装块9下端面，所述高压气槽13设置于底部安装块9内部中空处，所述环形板12刚性一体式安装于高压气槽13顶部内壁。
14.详细的，所述高压气槽13内部填充高压空气。
15.以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种保险杠支撑支架，包括连接板(1)、保险杠安装槽(2)、螺栓安装槽(3)、安装沉孔(4)、安装通孔(5)、装配环(6)、安装柱(7)、金属锥头(8)、底部安装块(9)、充气嘴(10)、活塞环(11)、环形板(12)、高压气槽(13)，其特征在于：所述保险杠安装槽(2)设置于连接板(1)上端面，所述螺栓安装槽(3)设置于连接板(1)上端面，所述安装沉孔(4)设置于底部安装块(9)内部，所述安装通孔(5)设置于安装沉孔(4)底面，所述装配环(6)首端刚性一体式安装于连接板(1)下端面，所述装配环(6)末端刚性一体式安装于活塞环(11)，所述装配环(6)末端和活塞环(11)密封配合安装于环形板(12)内侧壁和高压气槽(13)内侧壁之间，所述安装柱(7)分2组前后对称刚性一体式安装于连接板(1)下端面，所述金属锥头(8)刚性安装于安装柱(7)下端，所述充气嘴(10)刚性安装于底部安装块(9)下端面，所述高压气槽(13)设置于底部安装块(9)内部中空处，所述环形板(12)刚性一体式安装于高压气槽(13)顶部内壁。2.根据权利要求1所述的一种保险杠支撑支架，其特征在于，所述高压气槽(13)内部填充高压空气。

技术总结
本实用新型公开了一种保险杠支撑支架，涉及汽车零部件制造技术领域，包括连接板、保险杠安装槽、螺栓安装槽、安装沉孔、安装通孔、装配环、安装柱、金属锥头、底部安装块、充气嘴、活塞环、环形板、高压气槽。本实用新型设计方案通过底部安装块内部高压气槽的设计使汽车前保险杠在保持安装强度的同时实现了缓冲的效果，在汽车前保险杠产生碰撞时，连接板首先向下移动进行缓冲，在撞击力较大的工况下，连接板向下的移动带动安装柱和金属锥头将底部安装块的上端面戳破，底部安装块内部的高压气槽快速泄压，连接板可继续下移以得到快速有效的缓冲效果，提高了保险杠对于行人保护方面的安全性。性。性。


技术研发人员：胡志康 程香 董相义 辛付海
受保护的技术使用者：青岛九泰汽配有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/10/23