换电站的防水遮挡机构和换电过程中的防水方法与流程

1.本发明涉及换电站领域，具体而言，涉及一种换电站的防水遮挡机构和换电过程中的防水方法。


背景技术：

2.目前可通过换电站的换电小车更换电动车辆的电池，以快速补充电动车辆的续航里程，在相关技术中，换电小车需要携带电池穿梭于电动车辆的下方，而电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体容易落在电池的插接件处，使电池容易出现短路、插接件接触不良等问题。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种用于电动车辆的换电站的防水遮挡机构，可在电动车辆更换电池时，阻隔电动车辆底部的物体落到电池上。
4.本发明还提出了一种换电站的换电过程中的防水方法。
5.根据本发明实施例的用于电动车辆的换电站的防水遮挡机构，所述换电站包括：所述电动车辆停靠并更换电池的换电位置；以及所述防水遮挡机构，所述防水遮挡机构包括可伸缩的从所述电动车辆侧面横向伸出至停靠在所述换电位置的所述电动车辆底部的防水结构，并且所述防水结构的设置高度介于所述电动车辆的底部和更换电池的设备顶部之间。
6.根据本发明实施例的用于电动车辆的换电站的防水遮挡机构，防水遮挡机构包括可伸缩的防水结构，在更换电池的设备在拆下电动车辆的电池后至更换电池的设备将替换电池运回换电位置之前，通过防水结构伸出并间隔电动车辆的底部和更换电池的设备顶部，以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，从而有利于防止电池短路、插接件接触不良等问题，进而有利于提升电动车辆在电池更换过程中的安全性。
7.根据本发明的一些实施例，所述防水结构具有遮挡在所述换电位置上方的遮挡位置以及与所述换电位置上方错开的收纳位置。
8.进一步地，所述防水遮挡机构还包括：安装罩，所述安装罩适于固定在所述换电站的墙壁上，所述防水结构可伸缩地安装于所述安装罩。
9.进一步地，所述防水结构与所述安装罩之间设置有折臂连杆机构，且所述折臂连杆机构包括：伸缩横杆，所述伸缩横杆适于固定在所述防水结构的远离所述安装罩的一端；连杆组件，所述连杆组件与所述伸缩横杆相连；驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述连杆组件伸展或收缩，且在所述连杆组件伸展时，所述防水结构向所述遮挡位置展开；在所述连杆组件收缩时，所述防水结构向所述收纳位置缩回。
10.进一步地，所述安装罩内具有固定安装板，所述固定安装板上设置有滑轨，所述驱
动装置与所述连杆组件之间设置有带传动机构，所述带传动机构包括：同步带、驱动同步带轮、从动同步带轮，所述驱动同步带轮、所述从动同步带轮间隔设置在所述固定安装板上，所述同步带设置在所述驱动同步带轮、所述从动同步带轮上，所述驱动装置用于驱动所述驱动同步带轮转动；所述连杆组件包括：第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块对称设置在所述滑轨上，所述第一滑块与所述同步带的一侧边固定，所述第二滑块与所述同步带的另一侧边固定；对称设置的伸缩压杆，每个所述伸缩压杆的第一端与所述固定安装板铰接相连；对称设置的伸缩推杆，每个所述伸缩推杆的第一端与所述伸缩压杆的第二端铰接相连，每个所述伸缩推杆的第二端与所述伸缩横杆铰接相连；对称设置的驱动连杆，每个所述驱动连杆的第一端与所述滑块铰接相连，每个所述驱动连杆的第二端与所述伸缩压杆铰接相连，且所述驱动连杆与所述伸缩压杆的铰接点位于所述伸缩压杆的第一端和第二端之间。
11.进一步地，在从所述连杆组件向所述伸缩横杆的方向上，对称设置的驱动连杆之间的距离逐渐增大，对称设置的所述伸缩压杆之间的距离逐渐缩小，对称设置的伸缩推杆之间的距离逐渐增大。
12.根据本发明的一些实施例，所述防水结构为伸缩防水布。
13.根据本发明的一些实施例，所述换电站还包括换电仓和充电仓，所述换电位置设于所述换电仓，所述充电仓与所述换电仓之间通过分隔壁隔开，所述分隔壁上设置有电池进出口，所述防水遮挡机构设置在所述电池进出口的上方。
14.根据本发明另一方面实施例的换电站的换电过程中的防水方法，所述换电站包括：更换电池的设备和防水遮挡机构，所述更换电池的设备适于在换电位置更换电动车辆的电池，所述防水遮挡机构具有在所述换电位置上方间隔所述电动车辆和所述更换电池的设备的遮挡位置，以及与所述换电位置上方错开的收纳位置；所述换电站的换电过程中的防水方法包括：在所述更换电池的设备在所述换电位置将所述电动车辆的所述电池拆卸下来后，将所述防水遮挡机构调整至所述遮挡位置。
15.根据本发明实施例的换电站的换电过程中的防水方法，在更换电池的设备在换电位置将电动车辆的电池拆卸下来后，将防水遮挡机构调整至遮挡位置，以通过防水遮挡机构间隔电动车辆的底部和更换电池的设备顶部，以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，从而有利于防止电池短路、插接件接触不良等问题，进而有利于提升电动车辆在电池更换过程中的安全性。
16.根据本发明的一些实施例，所述换电站的换电过程中的防水方法还包括：在所述更换电池的设备将替换电池移动到所述换电位置后，将所述防水遮挡机构调整至所述收纳位置。
17.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
18.图1是根据本发明实施例的换电站的示意图；
19.图2是根据本发明实施例的防水遮挡机构处于遮挡位置的示意图；
20.图3是根据本发明实施例的防水遮挡机构处于收纳位置的示意图；
21.图4是根据本发明实施例的防水遮挡机构的结构示意图；
22.图5是根据本发明实施例的防水遮挡机构的仰视图；
23.图6是根据本发明实施例的换电站的换电过程中的防水方法的流程图。
24.附图标记：
25.防水遮挡机构10、防水结构1、安装罩2、安装钣金21、固定安装板22、滑轨221、伸缩横杆31、第一滑块321、第二滑块322、伸缩压杆323、伸缩推杆324、驱动连杆325、驱动装置33、同步带41、驱动同步带轮42、从动同步带轮43、换电小车20、换电仓30、充电仓40、分隔壁50、电池进出口501、换电站100。
具体实施方式
26.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
27.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
29.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.下面结合图附图详细描述根据本发明实施例的用于电动车辆的换电站100的防水遮挡机构10。
31.参照图1所示，换电站100包括：电动车辆停靠并更换电池的换电位置和防水遮挡机构10，电动车辆可停靠的换电站100内的换电位置，以通过更换电池的设备将电池进行更换，从而实现电动车辆快速补充续航里程，其中更换电池的设备可以是换电小车20，换电小车20可在换电位置从电动车辆的底部方向将电动车辆的电池拆下，然后将拆下的电池运出换电位置，再然后将替换电池运回换电位置，最后将替换电池装回电动车辆。
32.参照图1
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图3所示，防水遮挡机构10包括可伸缩的从电动车辆侧面横向伸出至停靠在换电位置的电动车辆底部的防水结构1，并且防水结构1的设置高度介于电动车辆的底部和更换电池的设备顶部之间，也就是说，防水遮挡机构10包括可伸缩的防水结构1，防水结构1可在电动车辆前侧、左侧、右侧、后侧中的任意一侧向电动车辆的底部伸出，形成横于电动车辆底部和换电小车20顶部之间的遮挡，以在换电小车20处于电动车辆底部运输拆下和替换的电池时，通过伸出的防水结构1遮挡电动车辆底部向换电小车20顶部处的电池掉落的雨、雪、灰尘等物体，从而有利于防止雨、雪、灰尘等物体掉落在电池的插接件上，进而
避免电池短路、插接件接触不良等问题。
33.根据本发明实施例的用于电动车辆的换电站100的防水遮挡机构10，防水遮挡机构10包括可伸缩的防水结构1，在更换电池的设备在拆下电动车辆的电池后至更换电池的设备将替换电池运回换电位置之前，通过防水结构1伸出并间隔电动车辆的底部和更换电池的设备顶部，以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，从而有利于防止电池短路、插接件接触不良等问题，进而有利于提升电动车辆在电池更换过程中的安全性。
34.参照图1
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图3所示，防水结构1具有遮挡在换电位置上方的遮挡位置以及与换电位置上方错开的收纳位置，防水结构1处于遮挡位置时可以间隔电动车辆的底部和更换电池的设备顶部，以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，防水结构1处于收纳位置时，防水结构1与换电位置错开，也就是说，处于收纳位置的防水结构1可避开换电位置，以避免防水结构1遮挡更换电池的设备将电动车辆的电池拆下和将替换电池装回电动车辆。
35.参照图1
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图4所示，防水遮挡机构10还包括：安装罩2，安装罩2适于固定在换电站100的墙壁上，以实现防水遮挡机构10与换电站100的墙壁固定，可选地，安装罩2的背部设置有安装钣金21，安装钣金21上设有适于与换电站100墙壁固定的安装孔，可通过紧固件穿设于安装孔和换电站100的墙壁，以将安装罩2固定在换电站100的墙壁上。防水结构1可伸缩地安装于安装罩2，安装罩2适于保护和容纳防水结构1，可选地，防水结构1的一端可向安装罩2外伸出，防水结构1的另一端收卷在安装罩2内。
36.参照图1
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图5所示，防水结构1与安装罩2之间设置有折臂连杆机构，折臂连杆机构可驱动防水结构1的伸缩，折臂连杆机构包括：伸缩横杆31、连杆组件和驱动装置33，伸缩横杆31适于固定在防水结构1的远离安装罩2的一端，伸缩横杆31可带动防水结构1远离安装罩2的一端同步运动，连杆组件与伸缩横杆31相连，驱动装置33用于驱动连杆组件伸展或收缩，且在连杆组件伸展时，伸缩横杆31向远离安装罩2的方向运动，防水结构1向遮挡位置展开，在连杆组件收缩时，伸缩横杆31向靠近安装罩2的方向运动，防水结构1向收纳位置缩回。
37.参照图4和图5所示，安装罩2内具有固定安装板22，固定安装板22上设置有滑轨221，驱动装置33与连杆组件之间设置有带传动机构，驱动装置33通过带传动机构驱动连杆组件的伸展和收缩，带传动机构包括：同步带41、驱动同步带轮42、从动同步带轮43，驱动同步带轮42、从动同步带轮43间隔设置在固定安装板22上，同步带41设置在驱动同步带轮42、从动同步带轮43上，驱动装置33用于驱动驱动同步带轮42转动，同步带41在驱动同步带轮42和从动同步带轮43的两侧边的运动方向相反。可选地，驱动装置33为驱动电机，驱动电机的输出轴与驱动同步带轮42相连。
38.参照图4和图5所示，连杆组件包括：第一滑块321、第二滑块322、对称设置的伸缩压杆323、对称设置的伸缩推杆324、对称设置的驱动连杆325，第一滑块321和第二滑块322对称设置在滑轨221上，第一滑块321与同步带41的一侧边固定，第二滑块322与同步带41的另一侧边固定，从而实现第一滑块321和第二滑块322的运动方向相反，需要说明的是，滑轨221位于同步带41两侧边之间的位置，以限定第一滑块321和第二滑块322的运动轨迹。每个伸缩压杆323的第一端与固定安装板22铰接相连，每个伸缩推杆324的第一端与伸缩压杆
323的第二端铰接相连，每个伸缩推杆324的第二端与伸缩横杆31铰接相连，每个驱动连杆325的第一端与滑块铰接相连，也就是说，其中一个驱动连杆325的第一端与第一滑块321铰接相连，另一个驱动连杆325的第一端与第二滑块322铰接相连，每个驱动连杆325的第二端与伸缩压杆323铰接相连，且驱动连杆325与伸缩压杆323的铰接点位于伸缩压杆323的第一端和第二端之间，从而在驱动装置33通过带传动机构驱动第一滑块321和第二滑块322的运动，使驱动连杆325驱动伸缩压杆323绕伸缩压杆323与固定安装板22铰接点旋转，伸缩压杆323同时带动伸缩推杆324旋转，其中，伸缩压杆323与伸缩推杆324的旋转方向相反，以改变伸缩横杆31与安装罩2的距离，进而实现连杆组件的伸展和收缩。
39.可以理解的是，对称设置的伸缩压杆323包括两个伸缩压杆323，且两个伸缩压杆323在伸缩横杆31的长度方向上对称设置。对称设置的伸缩推杆324包括两个伸缩推杆324，且两个伸缩推杆324在伸缩横杆31的长度方向上对称设置。对称设置的驱动连杆325包括两个驱动连杆325，且两个驱动连杆325在伸缩横杆31的长度方向上对称设置。
40.参照图4和图5所示，在从连杆组件向伸缩横杆31的方向上，对称设置的驱动连杆325之间的距离逐渐增大，即对称设置的驱动连杆325呈“v”形，对称设置的驱动连杆325之间夹角为α，对称设置的伸缩压杆323之间的距离逐渐缩小，对称设置的伸缩推杆324之间的距离逐渐增大，即称设置的伸缩压杆323和对称设置的伸缩推杆324呈“><”形，伸缩压杆323和伸缩推杆324之间的夹角为β。
41.当防水结构1由收纳位置变换为遮挡位置时，驱动装置33驱动驱动同步带轮42向第一方向(例如顺时针方向)转动，以使同步带41开始运动，同步带41的两侧边的运动方向相反，以使分别与同步带41不同侧边固定的第一滑块321和第二滑块322向远离对方的方向运动，从而使对称设置的驱动连杆325之间夹角α减小，进而伸缩压杆323和伸缩推杆324之间的夹角β增大，伸缩横杆31向远离安装罩2的方向运动，伸缩横杆31带动防水结构1向遮挡位置展开。
42.同理，当防水结构1由遮挡位置变换为收纳位置时，驱动装置33驱动驱动同步带轮42向第二方向(例如逆时针方向)转动，以使同步带41开始运动，同步带41的两侧边的运动方向相反，以使分别与同步带41不同侧边固定的第一滑块321和第二滑块322向靠近对方的方向运动，从而使对称设置的驱动连杆325之间夹角为α增大，进而伸缩压杆323和伸缩推杆324之间的夹角β减小，伸缩横杆31向靠近安装罩2的方向运动，伸缩横杆31带动防水结构1向收纳位置缩回。
43.在本发明的一些实施例中，防水结构1为伸缩防水布，伸缩防水布的一端与伸缩横杆31固定，伸缩防水布的另一端可收卷在安装罩2内。
44.参照图1所示，换电站100还包括换电仓30和充电仓40，换电位置设于换电仓30，充电仓40与换电仓30之间通过分隔壁50隔开，分隔壁50上设置有电池进出口501，换电小车20将拆下电动车辆的电池由换电仓30通过电池进出口501运送至充电仓40，换电小车20还由充电仓40将替换电池通过电池进出口501运送至换电仓30，防水遮挡机构10设置在电池进出口501的上方，以在换电小车20处于电动车辆底部运输拆下和替换的电池时，通过伸出的防水结构1遮挡电动车辆底部向换电小车20顶部处的电池掉落的雨、雪、灰尘等物体，从而有利于防止雨、雪、灰尘等物体掉落在电池的插接件上，对于z向(向上)开口的插接件的遮挡效果更佳，进而避免电池短路、插接件接触不良等问题。
45.下面结合图附图详细描述根据本发明实施例的换电站的换电过程中的防水方法。
46.参照图1
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图5所示，换电站100包括：更换电池的设备和防水遮挡机构10，更换电池的设备适于在换电位置更换电动车辆的电池，防水遮挡机构10具有在换电位置上方间隔电动车辆和更换电池的设备的遮挡位置，以及与换电位置上方错开的收纳位置，防水遮挡机构10处于遮挡位置可以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，防水遮挡机构10处于收纳位置可以避免其遮挡更换电池的设备将电动车辆的电池拆下和将替换电池装回电动车辆。
47.需要说明的是，防水遮挡机构10的具体结构可以参照上述实施例中用于电动车辆的换电站100的防水遮挡机构10中的相关内容，此处不再赘述。
48.参照图6所示，换电站的换电过程中的防水方法包括：
49.步骤s1，在更换电池的设备在换电位置将电动车辆的电池拆卸下来后，将防水遮挡机构调整至遮挡位置。
50.根据本发明实施例的换电站的换电过程中的防水方法，在更换电池的设备在换电位置将电动车辆的电池拆卸下来后，将防水遮挡机构调整至遮挡位置，以通过防水遮挡机构间隔电动车辆的底部和更换电池的设备顶部，以防止电动车辆底部的雨、雪、灰尘等物体落在更换电池的设备上的电池的插接件处，从而有利于防止电池短路、插接件接触不良等问题，进而有利于提升电动车辆在电池更换过程中的安全性。
51.步骤s2，在更换电池的设备将替换电池移动到换电位置后，将防水遮挡机构调整至收纳位置。
52.当防水遮挡机构调整至收纳位置时，防水遮挡机构与换电位置错开，也就是说，处于收纳位置的防水遮挡机构可避开换电位置，以避免防水遮挡机构遮挡更换电池的设备将替换电池装回电动车辆。
53.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
54.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。