一种汽车仪表骨架的制作方法

技术特征：
1.一种汽车仪表骨架，其特征在于：包括骨架本体（1）和卡装件（6），所述骨架本体（1）上开设有若干个安装口（51），所述卡装件（6）卡扣安装于所述安装口（51）内，所述卡装件（6）设置有供装饰面板卡装固定的限位部（62），所述限位部（62）外开设有变形槽（63）。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述卡装件（6）采用不锈钢片弯折而成，所述卡装件（6）呈u型且两侧中部朝相背的方向突出设置形成卡部（64），所述卡装件（6）开口两侧朝相背方向翻折设置有限位翻边（66），所述限位翻边（66）抵接所述安装口（51）外壁，所述卡部（64）抵接所述安装口（51）内壁。3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述安装口（51）外壁开设有供所述限位翻边（66）嵌入的嵌槽（52）。4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述限位部（62）有两个，两个所述限位部（62）分设所述卡装件（6）两侧中部且相向悬伸设置，两个所述限位部（62）中部弯折且下侧朝相背的方向弯折设置。5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述卡装件（6）开口设为安装槽（61）供装饰面板安装，所述安装槽（61）槽底长度方向的两侧朝垂直安装槽（61）槽底的方向凸起设置形成加强凸起（65）。6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述仪表骨架上设置有装饰条（7）。7.根据权利要求6所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述仪表骨架上开设有若干插孔（53），所述装饰条（7）上设置有插柱（71），所述插柱（71）插装于所述插孔（53）内，所述插柱（71）端部设置有限位边（72），所述限位边（72）抵接所述仪表骨架内壁。8.根据权利要求7所述的一种汽车仪表骨架，其特征在于：所述限位边（72）热熔而成，所述仪表骨架内壁设置有若干环形限位凸起（54），若干所述环形限位凸起（54）一一对应若干所述限位边（72）并环绕所述限位边（72）设置。

技术总结
本申请涉及一种汽车仪表骨架，属于汽车内饰技术领域。其包括骨架本体和卡装件，所述骨架本体上开设有若干个安装口，所述卡装件卡扣安装于所述安装口内，所述卡装件设置有供装饰面板卡装固定的限位部，所述限位部外开设有变形槽。本申请具有装饰面板拆卸方便且拆卸时不容易对仪表骨架产生损伤的效果。容易对仪表骨架产生损伤的效果。容易对仪表骨架产生损伤的效果。


技术研发人员：夏李吉 周森
受保护的技术使用者：宁波市威宏明实汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.03.13
技术公布日：2021/10/18