汽车防撞报警器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车防撞装置技术领域，具体为汽车防撞报警器。


背景技术：

2.随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，国民的汽车拥有量呈现不断上升的趋势，在车辆增多的同时，国家的交通道路状况方面也做出了很大的改善，特别是高速公路的增建给路况带来了巨大的改观，但是车辆的增多、路况改进的同时，交通事故也还是时有发生，在现有的车辆行驶过程中，由于在高速行驶车速较快，一但车距较小时由于超速行驶而造成追尾事故，不仅给人民生命财产造成极大的损害，而且还能够造成高速被迫关闭，使得给出行的人们带来不便。
3.在实现本实用新型过程中，发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；
4.1、在雨天或是能见度较低的天气下行驶在高速上，刹车灯起到至关重要的目的，而现有的刹车灯在刹车后发出的光线不够明亮，不便于后方车辆的观察，从而提高了安全隐患；
5.2、同时由于货车长期的进行回来拉货需要跑高速，使得刹车灯外表面会附着大量的灰尘，从而遮挡刹车灯光，进而使后方车辆不能够有效的看清，降低安全性。
6.为此，提出汽车防撞报警器。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供汽车防撞报警器，该装置通过能够对刹车灯光在刹车时进行聚焦，使得灯光照射的更光，从而便于后方车辆的观察与警示，提高了安全性，同时能够便于驾驶人员随时清理灯体外表面，使得附着在灯体上的灰尘能够得到合理的清理，使灰尘不会遮挡光线的射出，从而提高车辆的安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车防撞报警器，包括车体、清理刷与led灯，所述车体的右侧外表面靠近下端位置设置有灯罩，所述车体的右侧外表面位于灯罩的下端位置开设有滑槽，所述滑槽内部设置有清理板，所述清理板的后端外表面靠近下端位置开设有凹槽，所述凹槽内部设置有滑块，所述滑块位于凹槽内部的一端固定连接有轴承,所述清理板的前端外表面靠近上端位置固定连接有卡块，所述车体的前端外表面位于清理板的左侧固定连接有夹持板，所述夹持板的内部靠近清理板的一侧开设有卡槽；
9.所述灯罩的内部一周等距离固定连接有外连接杆，所述外连接杆的内部设置有内连接杆，所述外连接杆与内连接杆之间固定连接有弹簧，所述内连接杆远离外连接杆内部的一端固定连接有凸透镜。
10.通过采用上述技术方案，该装置通过能够对刹车灯光在刹车时进行聚焦，使得灯光照射的更光，从而便于后方车辆的观察与警示，提高了安全性，同时能够便于驾驶人员随时清理灯体外表面，使得附着在灯体上的灰尘能够得到合理的清理，使灰尘不会遮挡光线
的射出，从而提高车辆的安全性。
11.优选的，所述滑块远离轴承的一端滑动连接在滑槽内部，且滑块与滑槽两侧均为t形结构，利用滑槽与滑块能够有效且便于使用者推拉清理板，从而对灯罩外表面进行清理。
12.优选的，所述清理刷为弧形结构，且其与灯罩外表面相互贴合，能够有效的贴合包裹灯罩，使清理的更为彻底。
13.优选的，所述卡块与卡槽两者相互卡合连接，能够便于在不使用的情况下将清理板进行卡合固定。
14.优选的，所述内连接杆为t形结构，且其与外连接杆内部相互匹配套合，利用t形结构，能够在向外拉伸时卡合在外连接杆内部，不会使内连接杆脱离外连接杆。
15.优选的，所述凸透镜的数量为四个，且其等距离对称分布在灯罩的一周，能够有效的对灯光进行聚焦，从而有利于后方车辆的观察，提高警示作用。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型通过在该装置中添加灯罩、外连接杆、内连接杆、弹簧、凸透镜以及 led灯等一系列结构部件，利用外连接杆与内连接杆之间固定的弹簧，在车辆行驶过程中，利用刹车时的惯性，使得位于外连接杆内部的内连接杆向外拉伸，从而将固定在内连接杆另一端的凸透镜靠近led灯，进而能够将led灯照射出的灯光进行聚焦，从而使光线更亮，以便于对后方车辆进行警示提醒作用，提高安全性，将安全隐患降低。
18.2、本实用新型通过在该装置中添加滑槽、清理板、滑块、轴承、凹槽、清理刷、卡块、夹持板以及卡槽等一系列结构部件，在使用者需要清理灯罩时，利用清理板下端开设的凹槽且内部的滑块滑动在滑槽内部，使得清理板能够有效的进行滑动，同时利用弧形结构的清理刷与灯罩外表面进行贴合，使得在移动清理板时就能够对灯罩进行清理，从而能够将附着在灯罩外表面的灰尘清理干净，进而刹车时灯光的亮度，便于后方车辆的观察，同时在不需要使用时，将清理板卡接在夹持板内部，利用固定在清理板上的固定块与夹持板内部开设的卡槽两者卡合连接，从而便于将清理板进行固定。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的滑槽与滑块的结合视图；
21.图3为本实用新型的灯罩与led灯的结合视图；
22.图4为本实用新型的卡块与卡槽的结合视图；
23.图5为本实用新型的外连接杆与内连接杆的结合视图；
24.图6为本实用新型的灯罩与凸透镜的结合视图。
25.图中：
26.1、车体；2、灯罩；3、滑槽；4、清理板；5、滑块；6、轴承；7、凹槽；8、清理刷； 9、卡块；10、夹持板；11、卡槽；12、外连接杆；13、内连接杆；14、弹簧；15、凸透镜；16、led灯。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：
29.如图1至图6所示，汽车防撞报警器，包括车体1、清理刷8与led灯16，所述车体 1的右侧外表面靠近下端位置设置有灯罩2，所述车体1的右侧外表面位于灯罩2的下端位置开设有滑槽3，所述滑槽3内部设置有清理板4，所述清理板4的后端外表面靠近下端位置开设有凹槽7，所述凹槽7内部设置有滑块5，所述滑块5位于凹槽7内部的一端固定连接有轴承6,所述清理板4的前端外表面靠近上端位置固定连接有卡块9，所述车体 1的前端外表面位于清理板4的左侧固定连接有夹持板10，所述夹持板10的内部靠近清理板4的一侧开设有卡槽11；
30.所述灯罩2的内部一周等距离固定连接有外连接杆12，所述外连接杆12的内部设置有内连接杆13，所述外连接杆12与内连接杆13之间固定连接有弹簧14，所述内连接杆 13远离外连接杆12内部的一端固定连接有凸透镜15。
31.通过采用上述技术方案，该装置通过能够对刹车灯光在刹车时进行聚焦，使得灯光照射的更光，从而便于后方车辆的观察与警示，提高了安全性，同时能够便于驾驶人员随时清理灯体外表面，使得附着在灯体上的灰尘能够得到合理的清理，使灰尘不会遮挡光线的射出，从而提高车辆的安全性。
32.具体的，所述滑块5远离轴承6的一端滑动连接在滑槽3内部，且滑块5与滑槽3两侧均为t形结构，利用滑槽3与滑块5能够有效且便于使用者推拉清理板4，从而对灯罩 2外表面进行清理。
33.具体的，所述清理刷8为弧形结构，且其与灯罩2外表面相互贴合，能够有效的贴合包裹灯罩2，使清理的更为彻底。
34.具体的，所述卡块9与卡槽11两者相互卡合连接，能够便于在不使用的情况下将清理板4进行卡合固定。
35.具体的，所述内连接杆13为t形结构，且其与外连接杆12内部相互匹配套合，利用t形结构，能够在向外拉伸时卡合在外连接杆12内部，不会使内连接杆13脱离外连接杆 12。
36.具体的，所述凸透镜15的数量为四个，且其等距离对称分布在灯罩2的一周，能够有效的对灯光进行聚焦，从而有利于后方车辆的观察，提高警示作用。
37.工作原理：在工作时，利用外连接杆12与内连接杆13之间固定的弹簧14，在车辆行驶过程中，利用刹车时的惯性，使得位于外连接杆12内部的内连接杆13向外拉伸，从而将固定在内连接杆13另一端的凸透镜15靠近led灯16，进而能够将led灯16照射出的灯光进行聚焦，从而使光线更亮，以便于对后方车辆进行警示提醒作用，提高安全性，将安全隐患降低，同时在使用者需要清理灯罩2时，利用清理板4下端开设的凹槽7且内部的滑块5滑动在滑槽3内部，使得清理板4能够有效的进行滑动，同时利用弧形结构的清理刷8与灯罩2外表面进行贴合，使得在移动清理板4时就能够对灯罩2进行清理，从而能够将附着在灯罩2外表面的灰尘清理干净，进而刹车时灯光的亮度，便于后方车辆的观察，同时在不需要使用时，将清理板4卡接在夹持板10内部，利用固定在清理板4上的固定块与夹持板10内部开设的卡槽11两者卡合连接，从而便于将清理板4进行固定。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。