一种汽车座椅安全带的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安全配件技术领域，更具体的说，涉及一种汽车座椅安全带。


背景技术：

2.为了保障汽车乘驾人员的安全，在车辆制动时防止乘驾人员由于惯性前冲受到碰撞伤害，安全带已经成为了汽车的标准配置。
3.目前市场上的汽车安全带基本都为三点式汽车安全带，这种安全带为人们营造了一个安全的驾车乘车环境，无数人因此在车祸中幸免于难。但是现有的安全带在满足了安全性的前提下，在满足舒适性要求的方面却面临挑战，人们常常因安全带的压迫而感觉不舒服，为此，部分乘驾人员为了提高舒适度而不系安全带，进而造成了安全隐患。另外，部分人在乘车过程中易出现肠胃不舒服的情况，但目前车内还没有相关的设施可以帮助人们缓解这种不适。
4.因此，改善现有汽车座椅安全带的结构，使其能够克服上述诸多技术缺陷，就变得十分有必要。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提出了一种汽车座椅安全带，其具体技术方案如下：
6.一种汽车座椅安全带，包括：
7.主体汽车安全带，所述主体汽车安全带包括第一安全带、导向板、第一卷收器和第一插扣，所述第一安全带设于所述第一卷收器内，其穿过所述导向板上的导向槽，通过设于其上的所述第一插扣与座椅旁边的插座相固定；所述第一安全带为织带，所述织带的外部整体包裹有气囊，所述气囊的端部通过充气软管与设于外部的气泵相连接；
8.分支汽车安全带，所述分支汽车安全带包括第二安全带、第二卷收器、第二插扣和加热软垫，所述第二安全带的一部分设于所述第二卷收器内，所述第二安全带位于所述第二卷收器外部的带体上套装有所述加热软垫，所述加热软垫能够覆盖住乘驾人员的腹部及其附近位置，所述第二安全带远离所述第二卷收器的一端连接所述第二插扣，所述第二插扣能够与座椅旁边的插座相固定；
9.控制器，所述控制器与所述气泵、所述加热软垫电性连接。
10.本实用新型一种汽车座椅安全带，通过在主体汽车安全带外包裹气囊，使得乘驾人员胸部的受力面积增大，分散所受到的织带的卷收力，从而降低了安全带佩戴的压力，提高了佩戴的舒适度；同时，膨胀的气囊具备一定的弹性，利用气体缓冲的原理还可使其在车辆碰撞发生时提供缓冲保护，能够在车祸中使乘驾人员尽可能少的受伤害。
11.本实用新型还另外设计了一分支汽车安全带，分支汽车安全带上的加热软垫可以对乘驾人员的腹部及其附近位置进行热敷，以减轻乘驾人员因乘车或者其他原因带来的不适感。
12.优选的，所述气囊上设置有多个缝合线，所述缝合线将所述气囊的内部空间分成
若干腔室。
13.本实用新型通过将气囊内部空间分成若干腔室，各腔室间通过缝合线间形成的气流通道连通，使乘驾人员能够自由调节各腔室内容纳的气体量，进而进一步提高佩戴安全带的舒适度。
14.优选的，所述气囊外涂覆有耐磨层，以有效延长其使用寿命。
15.优选的，所述控制器上还电连接有一汽车测速器。一旦汽车车速发生剧烈变化，汽车测速器会将该信息及时传递给控制器，控制器便会自动启动气泵，吹起气囊，让乘驾人员在安全带外气囊的缓冲保护下不会受到严重的伤害。
16.优选的，所述加热软垫在所述第二安全带上的位置可调，以方便不同乘车姿势、不同体型的人们进行对应热敷。
17.优选的，所述加热软垫与第二安全带通过魔术贴或者子母扣实现相互连接。
18.优选的，所述加热软垫的中心层为与所述控制器电连接的电加热层，所述电加热层外部设有绝缘层，所述绝缘层外部设有防水层。
19.优选的，所述加热软垫的外层还设计有一层具有凸起砭石珠的按摩层。
20.砭石珠能够发出许多人体有益的远红外射线和超声波脉冲，产生的超声脉冲能够疏通经络、促进微循环和调理新陈代谢，加强局部组织及穴位刺激，产生疏通气血的效果。另外，人们在乘车时也可用手摩擦砭石珠，促进手部血液循环，起到一定的保健作用。
21.优选的，所述第二安全带位于所述第二卷收器外部的部分在不使用时，被收纳在一个收纳袋内，所述收纳袋能够挂设在座椅上，方便取放。
22.优选的，所述第一插扣和所述第二插扣上各设有一照明装置，以方便人们在晚上或者光线不足的情况下快速找到座椅旁边的插座。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
24.图1为本实用新型的整体结构示意图。
25.图2为本实用新型中第一安全带的局部结构示意图。
26.图3为本实用新型中加热软垫的结构示意图。
27.图4为本实用新型中加热软垫的截面图。
28.图5为本实用新型中分支汽车安全带收纳状态下的示意图。
29.图6为本实用新型中第一插扣和第二插扣的结构示意图。
30.图中：1
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第一安全带，2
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导向板，3
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第一卷收器，4
‑
第一插扣，5
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气囊，6
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气泵，7
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第二安全带，8
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第二卷收器，9
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第二插扣，10
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加热软垫，11
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控制器，12
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缝合线，13
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汽车测速器，14
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魔术贴，15
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电加热层，16
‑
绝缘层，17
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防水层，18
‑
按摩层，19
‑
收纳袋，20
‑
照明装置。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.实施例：
33.如图1
‑
6所示，本实用新型实施例一种汽车座椅安全带，包括：主体汽车安全带、分支汽车安全带以及控制器11。
34.具体的，
35.主体汽车安全带为三点式汽车安全带，其包括第一安全带1、导向板2、第一卷收器3和第一插扣4，第一安全带1设于第一卷收器3内，其穿过导向板2上的导向槽，通过设于其上的第一插扣4与座椅旁边的插座相固定；第一安全带1为织带，织带的外部整体包裹有气囊5，气囊5的端部通过充气软管与设于外部的气泵6相连接。
36.进一步的，气囊5上设置有多个缝合线12，缝合线12将气囊5的内部空间分成若干腔室。更进一步的，气囊5外涂覆有耐磨层。
37.分支汽车安全带包括第二安全带7、第二卷收器8、第二插扣9和加热软垫10，第二安全带7的一部分设于第二卷收器8内，第二安全带7位于第二卷收器8外部的带体上套装有加热软垫10，加热软垫10能够覆盖住乘驾人员的腹部及其附近位置，第二安全带7远离第二卷收器8的一端连接第二插扣9，第二插扣9能够与座椅旁边的插座相固定，即座椅旁边设有两个插座。
38.第二安全带7位于第二卷收器8外部的部分在不使用时，被收纳在一个收纳袋19内，收纳袋19能够挂设在座椅上。
39.进一步的，加热软垫10在第二安全带7上的位置可调。更具体的，加热软垫10与第二安全带7通过魔术贴14或者子母扣实现相互连接。
40.本实用新型中的加热软垫10的中心层为与控制器11电连接的电加热层15，电加热层15外部设有绝缘层16，绝缘层16外部设有防水层17。
41.同时，为了提高保健效果，加热软垫10的外层还设计有一层具有凸起砭石珠的按摩层18。
42.控制器11与气泵6以及加热软垫10电性连接。
43.为了进一步地优化上述技术方案，控制器11上还电连接有一汽车测速器13。
44.为了进一步地优化上述技术方案，第一插扣4和第二插扣9上各设有一照明装置20。
45.本实用新型在使用时，正常情况下乘驾人员可仅佩戴主体汽车安全带，乘驾人员根据自身的舒适度控制气泵6给气囊5的充气量即可。当乘驾人员乘车过程中感觉腹部、胃部不适时，可取出收纳袋19内的分支汽车安全带佩戴上，并调节加热软垫10的位置，使其能够对准热敷腹部、胃部，使疼痛得到一定缓解。同时，乘车人员可在乘车时不断用手摩擦加热软垫10外部凸起的砭石珠按摩层18，达到保健效果。在晚上或者光线不足的情况下，本实用新型插扣上设计的照明装置20还可帮助乘驾人员快速找到座椅旁边的插座。
46.本实用新型原有安全带的基础上增加了多项使用功能，使其能够满足人们的更多需求，具有一定的实用价值。
47.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他
实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
48.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。