一种汽车内饰注塑件安装结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰注塑件相关技术领域，具体涉及一种汽车内饰注塑件安装结构。


背景技术：

2.汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的interiors system。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等，从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，内饰设计也慢慢开始发展。但迄今国内与国际先进水平还有很大差距。
3.现有的汽车内饰注塑件安装结构技术存在以下问题：现有的用于安装汽车仪表的汽车内饰注塑件安装结构主要是用来安装用的，而整个汽车内饰注塑件安装结构主要是通过上面的孔洞和螺栓固定的，通过孔洞和螺栓虽然能起到固定的作用，但是在骑车使用的时候，会十分的抖动，这样长久下来，螺栓就会松动，这样仪表盘就会出现晃动的情况发生，这样长久下来就会对仪表盘出现损伤，这样不利于整个汽车的安全使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰注塑件安装结构，以解决上述背景技术中提出的通过孔洞和螺栓虽然能起到固定的作用，但是在骑车使用的时候，会十分的抖动，这样长久下来，螺栓就会松动，这样仪表盘就会出现晃动的情况发生，这样长久下来就会对仪表盘出现损伤，这样不利于整个汽车的安全使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰注塑件安装结构，包括安装壳和安装孔，所述安装壳的前端左侧安装有安装孔，所述安装孔的下侧设置有固定装置，所述固定装置包括螺丝十字花、筒身、固定杆、按压滑杆、弹簧a和弹簧b，所述筒身的底端设置有螺丝十字花，所述筒身的左右两端贯穿有固定杆，所述筒身的上端贯穿有按压滑杆，所述固定杆的内部设置有弹簧a，所述按压滑杆的底端设置有弹簧b。
6.优选的，所述安装壳是由聚碳酸酯材料制成，所述安装壳的整体颜色为黑色。
7.优选的，所述安装孔内部会安装有仪表盘，所述安装孔安装的仪表盘通过固定装置底部的螺栓固定连接。
8.优选的，所述固定装置与底部的螺栓紧密贴合，所述固定装置外形为圆柱形。
9.优选的，所述螺丝十字花由不锈钢材料制成，所述螺丝十字花与筒身通过焊接固
定连接。
10.优选的，所述按压滑杆内部设置有滑槽，所述按压滑杆内部的滑槽可以让固定杆在内部滑动。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车内饰注塑件安装结构，具备以下有益效果：
12.本实用新型通过在该用于安装仪表的汽车内饰注塑件安装结构上添加固定装置，而新添加的固定装置在未使用的时候是设置在螺孔的内部的，这样在未使用的时候不会影响整个汽车内饰注塑件安装结构的搬运和使用，当需要使用的时候，也就是安装仪表盘的时候，当仪表盘通过螺丝固定安装的时候，就可以把固定装置设置在螺丝的上端，这样固定装置就会牢牢的把螺丝固定柱，这样不论汽车行驶在多么颠簸的路面的时候，也不会把螺丝颠簸松动，这样仪表盘就会牢牢的固定在汽车内饰注塑件安装结构上，这样就不会损伤到仪表，这样汽车就可以更加安全的行驶了。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
14.图1为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件安装结构立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件安装结构固定装置平面结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件安装结构固定装置剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件安装结构固定装置仰视结构示意图；
18.图中：1、安装壳；2、安装孔；3、固定装置；4、螺丝十字花；5、筒身；6、固定杆；7、按压滑杆；8、弹簧a；9、弹簧b。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰注塑件安装结构，包括安装壳1和安装孔2，安装壳1是由聚碳酸酯材料制成，这样设计可以大大的增加使用的耐久性，安装壳1的整体颜色为黑色，这样设计更加的美观，安装壳1的前端左侧安装有安装孔2，安装孔2内部会安装有仪表盘，这样设计可以让仪表盘更便捷的安装，安装孔2安装的仪表盘通过固定装置3底部的螺栓固定连接，这样设计可以更好的进行固定，安装孔2的下侧设置有固定装置3，固定装置3与底部的螺栓紧密贴合，这样设计可以大大的保证螺栓不会移动，固定装置3外形为圆柱形，这样设计更加的美观，固定装置3包括螺丝十字花4、筒身5、固定杆6、按压滑杆7、弹簧a8和弹簧b9，螺丝十字花4由不锈钢材料制成，这样设计可以大大
的提高整个使用的耐久性，螺丝十字花4与筒身5通过焊接固定连接，这样设计可以有效的提高整体的耐久性，筒身5的底端设置有螺丝十字花4，筒身5的左右两端贯穿有固定杆6，按压滑杆7内部设置有滑槽，这样设计可以大大的提高使用的稳定性，按压滑杆7内部的滑槽可以让固定杆6在内部滑动，这样设计可以大大的提高整体的稳定性，筒身5的上端贯穿有按压滑杆7，固定杆6的内部设置有弹簧a8，按压滑杆7的底端设置有弹簧b9。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用用于安装仪表的汽车内饰注塑件安装结构的时候，首先需要把整个汽车内饰注塑件安装结构安装在汽车的内部，当汽车内饰注塑件安装结构安装好之后，接着需要把仪表安装在安装孔2内，安装好之后，接着需要用螺丝进行固定，接着把固定好的螺丝上方通过按压按压滑杆7，按压过后固定杆6就会向后移动，就可以把整个筒身5放进去了，接着筒身5底部的螺丝十字花4就会与螺丝上的十字花纹紧密贴合，这样固定装置3就会牢牢的把螺丝固定住，这样在使用汽车的时候，不论行驶在多么颠簸的路面的时候，都不会把螺丝颠簸松动，这样就可以更好的保护仪表，这样汽车就可以更加安全的行驶了。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。