导轨式充电桩的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体涉及一种导轨式充电桩。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，其主要包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等。为给新能源汽车补充燃料，通常需要给汽车的电池进行充电。目前，主要有直流充电和交流充电两种方式，其中，直流充电需要较大的占地面积，一般用在公共充电站给运营车辆充电，而交流充电更适合在单位、园区、住宅停车位等适合长时间停车的场合大量部署，充电的便利性高于公共充电站；因此，交流充电越来越受到欢迎。
3.充电桩内部设有大量的功能电气元件，如开关、控制器、计量电能表、断路器等，而各个功能电气元件之间需要通过导线连接，特别是内部的交流充电线路板与断路器之间，需要从断路器的出线端连接两条导线与交流充电线路板连接，而这样设计，则存在以下缺陷，一、采用导线连接，会增加连接点，导致接触电阻变大，进而会影响产品温升；二、增加工序，需要先将导线与断路器的接线框连接，在将导线焊接在交流充电线路板上。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种导轨式充电桩。
5.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种导轨式充电桩，其包括断路器及设置在断路器一侧的交流充电组件，所述交流充电组件包括交流充电线路板，所述断路器的出线端一侧向外延伸形成一个具有l/n接口的连接座，所述交流充电线路板对应连接连接座的一侧向断路器方向延伸形成连接部，所述连接部与l/n接口直接接触构成电性连接。
6.所述连接座具有至少两个安装槽，两个安装槽内分别设有l极出线板和n极出线板。
7.两个安装槽之间通过隔离板隔开设置。
8.所述连接座的一侧设有与l接口连通的l极出线口，所述安装槽的底部设有与n接口连通的n极出线口。
9.所述连接部与l/n接口通过螺丝固定。
10.所述连接部为两个相互独立的电连接部，分别由所述交流充电线路板的一侧向断路器方向延伸形成。
11.所述交流充电组件包括底壳、罩壳及设置在两者合并后形成的空间内的交流充电线路板，所述底壳一端的一侧设有第一钩持部，其另一侧设有第一边沿，所述断路器侧壁的底部对应设有可与第一钩持部构成限位配合的第二边沿及与第一边沿构成限位配合的第
二钩持部，所述断路器侧壁的上侧设有至少一个第三钩持部，所述罩壳的一侧设有与第三钩持部构成限位配合的第三边沿，且所述罩壳与所述底壳通过螺丝连接。
12.所述底壳周向设有若干向上延伸的引导部。
13.所述交流充电组件包括底壳及设置在底壳上的交流充电线路板，所述交流充电线路板上设有若干接线端子，所述接线端子包括接线框及接口接线板，所述接口接线板包括与线路板连接的固定端、置于接线框内的接触端及连接两者的连接端，所述接触端与接线框底部之间形成可供导线穿设的接线腔，所述接线框顶部设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺纹配合的锁紧螺钉，所述接线框可在锁紧螺钉带动下朝向/远离所述接触端移动。
14.所述接触端的前端两侧向外延伸形成限位件。
15.本发明的有益效果：在断路器的出线端设置一个连接座，在连接座上设置l/n接口，将交流充电线路板的一侧设置成可直接与l/n接口直连的结构，可以直接将交流充电线路板直接与断路器连接，省去了以往需要将两者电连接的导线，可以省去该导线连接增加的电阻，且在装配上减少了步骤，提高生产效率。
附图说明
16.图1为本发明的结构示意图。
17.图2为本发明的爆炸示意图。
18.图3为本发明（省去罩壳）的结构示意图。
19.图4为本发明的连接座处的放大示意图。
20.图5为本发明的断路器处的局部示意图。
21.图6为本发明的断路器的结构示意图。
22.图7为本发明的底壳的结构示意图。
23.图8为本发明的罩壳的结构示意图。
24.图9为本发明的第一钩持部与第二边沿的局部配合示意图。
25.图10为本发明的第二钩持部与第一边沿的局部配合示意图。
26.图11为本发明的接线端子处的主视图。
27.图12为本发明的接线端子的结构示意图。
28.图13为本发明的接口接线板的结构示意图。
29.图14为本发明的接线端子的剖视图。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
32.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，
例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
34.如图所示，一种导轨式充电桩，其包括断路器及设置在断路器一侧的交流充电组件，断路器1的出线端17与交流充电组件电连接，所述交流充电组件包括底壳3、罩壳2及设置在两者合并后形成的空间内的交流充电线路板4，所述断路器则是由两个侧盖及中盖组成，且中盖的一侧双向设有倒扣，并与两个侧盖卡接配合，并利用螺丝连接，将侧盖及中盖固定在一起形成一个完整的断路器，所述交流充电组件包括交流充电线路板，所述断路器的出线端一侧向外延伸形成一个具有l接口113与n接口114的连接座11，该连接座11为直接由断路器壳体底部延伸形成一个的平台，该平台的高度基本与底壳的高度一致，保证置于底壳上的交流充电线路板4能够直接与该连接座接触，所述交流充电线路板4对应连接连接座11的一侧向断路器方向延伸形成连接部41，所述连接部41与l接口及n接口直接接触构成电性连接。
35.其中连接座上可以设置插槽式的连接结构，将交流充电线路板的连接部的表面设置金手指，采用插入的方式与连接座构成电性连接，在连接座内设置弹片式的触头，连接部插入该插槽后被所述弹片式的触头压紧。
36.或者所述连接座具有至少两个安装槽111，两个安装槽111内分别设有l极出线板7和n极出线板8，l极出线板与n极出线板相互独立设置，保证两者之间无任何接触，不会导致两个接口短路，安装槽底部镂空，可以是贯穿安装槽底的圆孔或非圆孔，也可以是安装槽一侧设置的凹槽，延伸至安装槽内部，形成对称设置的支撑梁112，所述l极出线板或n极出线板由支撑梁支撑，且锁紧用的螺丝可穿过镂空的安装槽进入到连接座的下端。
37.优选的，两个安装槽之间通过隔离板115隔开设置，可以保证交流充电线路板在插入两个安装槽后，由该隔离板完全隔离，进一步保证两个接口的不干涉。
38.所述连接座的一侧设有与l接口连通的l极出线口116，该l极出线口高于安装槽设置，且位于断路器壳体内侧，且呈弧形，所述l极出线板穿过该l极出线口由上至下置于该l接口内，所述l极出线板贴合断路器壳体的内壁向上延伸进入l极出线口后，弯折180度后沿断路器壳体的外壁向下延伸进入一个安装槽，并在到达安装槽底部之后弯折90度置于该安装槽内，该l极出线口起到一定的隔离作用，所述安装槽的底部设有与n接口连通的n极出线口117，n极出线口117低于所述安装槽的位置设置，n极出线板置于安装槽底部，其一端向下弯折进入n极出线口116，并沿连接座的内壁向下延伸，而后在连接座的底部与由断路器出现端引出的n极电连接，l极出线板及n极出线板交错形成一上一下互不干涉的连接方式，能够保证两者在断路器内的走线互不干涉。
39.所述连接部与l/n接口通过螺丝固定，通过螺丝将连接部与l/n接口连接，即将连接部分别与l接口及n接口连接，采用螺丝紧固的方式，连接更加可靠，且固定会更加牢固。
40.所述连接部41为两个相互独立的电连接部，分别由所述交流充电线路板4的一侧向断路器方向延伸形成，直接由交流充电线路板一体成型，其直接由线路板与断路器的出线端电连接，完全省去了以往采用导线连接时所需要的零件，减少了装配步骤，提高了生产效率，同时直接连接的方式能够有效的减少采用导线连接时产生的阻值，减少温升。
41.另外本技术中的断路器的底部在出线端位置向外延伸形成一个连接座11，该连接座11用于交流充电线路板与断路器的出线端相连，所述底壳一端的一侧设有第一钩持部31，其另一侧设有第一边沿32，所述断路器侧壁的底部对应设有可与第一钩持部构成限位配合的第二边沿12及与第一边沿构成限位配合的第二钩持部13，所述第二边沿直接采用连接座的侧壁，所述断路器侧壁的上侧设有至少一个第三钩持部14，所述罩壳的一侧设有与第三钩持部构成限位配合的第三边沿21，且所述罩壳与所述底壳通过螺丝连接。
42.另外侧盖与中盖在连接座所在的位置相互配合形成螺母安装槽，将螺母7置于该安装槽内，并可被限制转动，当罩壳罩设在断路器上，且覆盖整个连接座时，可以利用螺丝与螺母7的螺纹配合，实现罩壳与断路器的固定。
43.另外连接座的边缘设置定位销，便于罩壳精准对位。
44.在装配时，首先将底壳的第一钩持部31钩持在断路器的第二边沿12处，将断路器的第二钩持部13与底壳的第一边沿32相卡，完成底壳与断路器的连接，而后将罩壳罩设在底壳上，且罩壳一侧的第三边沿21与断路器的第三钩持部14配合，并通过螺丝将底壳与罩壳固定，进而利用各个钩持部与边沿的配合，将三者形成一个完整的整体，且相互之间卡接配合，保证三者连接不会松散。
45.所述底壳周向设有若干向上延伸的引导部33，所述引导部位于底壳侧壁上，且在所述罩壳与底壳配合时，紧贴所述罩壳的内壁，优选的将引导部的上端设置成斜面，该斜面设置在靠近罩壳的内壁的一侧，便于将罩壳罩设在所述底壳上。
46.所述第一边沿包括一设置在底壳侧边上的凸起，所述凸起不与断路器接触的一面向内凹陷形成卡槽321，卡槽321成型在底壳的外侧，且开口方向不与断路器接触，而断路器侧壁上形成第二钩持部13，该第二钩持部13的横截面为l型，由底壳外侧卡入该卡槽，形成卡接配合。
47.所述第一钩持部31为两个，并排设置在底壳上，两个第一钩持部之间设有豁口34，中盖与侧壁的倒扣部分置于该豁口内，便于两者之间连接的紧密性，也使得结构更加紧凑可靠，且两个第一钩持部的设计，能够保证底壳与断路器之间的连接更加可靠。
48.所述第三钩持部为两个，不等高设置在断路器侧壁的上侧，采用多个第三钩持部，保证断路器与罩壳之间的卡接位置为多个，使得受力更加均匀，且不等高设计，还能使得罩壳上设置的第三边沿的面积减小，根据第三钩持部所在的位置设置对应高度的第三边沿。
49.所述断路器的侧壁上设有螺丝固定座15，所述罩壳的一侧设有与螺丝固定座对应设置的固定孔22。在断路器的侧壁上设置一个螺丝固定座，确保罩壳与断路器也能依靠螺丝紧固，保证产品连接可靠性。
50.所述螺丝固定座的位置位于所述第三钩持部与第二钩持部之间。且所述螺丝固定座横向设置，使得罩壳与断路器连接的螺丝垂直罩壳与底壳连接的螺丝，而螺丝固定座设
置在两个钩持部之间，空间利用率比较高，且能将固定点设置在两个卡接点之间，固定更加牢固。
51.所述交流充电线路板固定设置在底壳上，并被底壳支撑，所述交流充电线路板上设有若干接线端子6，其中包括三个与充电枪的三相导线5连接的接线端子，并排设置在交流充电线路板的一侧，所述接线端子包括接线框61及接口接线板62，其中接口接线板底部焊接固定在交流充电线路板上，且与交流充电线路板上的线路电连接，所述接口接线板包括与线路板连接的固定端623、置于接线框内的接触端621及连接两者的连接端622，所述接触端与接线框底部之间形成可供导线穿设的接线腔614，所述接线框顶部设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺纹配合的锁紧螺钉63，所述接线框可在锁紧螺钉带动下朝向/远离所述接触端移动。
52.在使用时，只需要将线束插入该接线腔，并通过拧紧锁紧螺钉带动接线框上升，并使得线束被禁压在接触端与接线框61内，完成固定，且牢固度更好，接触面积更大。
53.所述接线框为由顶边、两侧边和底边围合而成的内具有可供导线穿设并固定的接线腔的框体结构，其由一片金属条的两端对接形成，金属条对接的两端重叠，重叠部分作为接线框的顶边，在其顶边所在位置设置贯穿的螺纹孔615，锁紧螺钉设置在该螺纹孔内，并可带动该接线框升降。
54.所述底边内侧设有若干防滑纹路616，所述接触端下表面设有若干加强筋626，提高导线与接触端及接线框的接触面积，使得导线被固定的更加牢固。
55.所述接触端与固定端平行设置，利用两者平行，可以保证接线框升降时能够以平行该接触端的方向上升，在接触时能够保证最大接触面积。
56.所述固定端两侧向下弯折形成与交流充电线路板电连接的焊接引脚624，焊接接引脚可为多个，两侧弯折并形成多个焊接引脚，多个焊接引脚可以插设在交流充电线路板的焊接孔内，并被焊接固定，多个设计在焊接时更方便，且固定更可靠。
57.所述接触端的前端两侧向外延伸形成限位件625，该限位件由接触端顶端向两侧延伸形成，当整个接触端穿过该接线框后，通过转动整个接口接线板，将其与接线框的底边平行时，该限位件与接线框的侧边相卡，防止其从接线框内脱落。
58.而所述底壳上对应设有进线座35，所述进线座设有与接线框对应设置的进线孔36，所述限位件搭靠设置在进线座上，所述接线框的顶边的面积大于底边，即接线框的顶边部分置于进线做上方，并与进线座之间形成限制限位件的槽37，在拧紧锁紧螺钉时，起到导向的作用，同时上下限位，也能保证接口接线板不会脱落。
59.实施例不应视为对本发明的限制，但任何基于本发明的精神所作的改进，都应在本发明的保护范围之内。