一种隧道式智能洗车机前置纠偏系统的制作方法

1.本实用新型涉及自动洗车领域，具体涉及一种隧道式智能洗车机前置纠偏系统。


背景技术：

2.隧道式智能洗车机在对车辆进行清洗时，首先要保证将车辆位置正确，若是车辆未完全调整到位，汽车机上的输送装置依然会将车辆带入洗车机内部，这就导致了车辆若是处于歪斜的状态，势必会导致车辆和洗车机之间发生碰撞，进而造成损伤。此外，现有的隧道式智能洗车机入口处无参照，导致用户在将车开上输送装置的过程中不容易对正，进而更加容易导致碰撞的发生。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够使车辆进行对正，避免车辆与洗车机之间发生碰撞的隧道式智能洗车机前置纠偏系统。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种隧道式智能洗车机前置纠偏系统，包括基座、输送装置、复位滚轴和矫正平台；
5.所述基座包括入口端；
6.所述输送装置设置于基座上，所述输送装置的两侧分别设有复位滚轴；
7.所述矫正平台弹性连接于基座的入口端处并位于复位滚轴之间，所述矫正平台的弹性位移方向与输送装置的输送方向垂直。
8.具体的，所述复位滚轴包括前端滚轴和直行滚轴，所述直行滚轴的长度方向与输送装置的输送方向平行，所述前端滚轴位于基座的入口端处，位于所述入口端两侧的前端滚轴呈外八字型。
9.具体的，所述矫正平台包括滑动板、滑动块和弹簧，所述滑动块固定连接于滑动板底端，所述基座上开设有滑槽，所述滑动块滑动连接于滑槽内，所述滑动块的两侧分别通过弹簧与滑槽内壁弹性连接。
10.具体的，还包括光电传感器和警示装置，所述输送装置的两侧设有立杆，所光电传感器固定连接于立杆上，所述警示装置与光电传感器电连接。
11.具体的，所述输送装置包括两条平行设置的输送带和设置于基座内的驱动电机，所述输送带通过驱动电机进行驱动。
12.具体的，所述基座上位于两条输送带之间的位置开设有排水槽，所述排水槽顶部设有网状的格栅。
13.本实用新型的有益效果在于：纠偏装置能够使车辆在不退出基座的情况下，通过复位滚轴的滚动和矫正平台的弹性移动来使车辆实现快速复位，提高复位效率，避免车辆与洗车机发生碰撞；复位滚轴还能够限制车辆的位置，避免车辆越过复位滚轴。
附图说明
14.图1为本实用新型具体实施方式隧道式智能洗车机前置纠偏系统的结构示意图；
15.图2为本实用新型具体实施方式隧道式智能洗车机前置纠偏系统的俯视图；
16.图3为本实用新型具体实施方式基座的剖视图；
17.标号说明：
18.1、基座；11、滑槽；12、立杆；13、格栅；2、输送装置；21、输送带；3、复位滚轴；31、前端滚轴；32、直行滚轴；4、矫正平台；41、滑动板；42、滑动块；43、弹簧。
具体实施方式
19.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
20.参照附图1至3，本实用新型的一种隧道式智能洗车机前置纠偏系统，包括基座1、输送装置2、复位滚轴3和矫正平台4；
21.所述基座1包括入口端；
22.所述输送装置2设置于基座1上，所述输送装置2的两侧分别设有复位滚轴3；
23.所述矫正平台4弹性连接于基座1的入口端处并位于复位滚轴3之间，所述矫正平台4的弹性位移方向与输送装置2的输送方向垂直。
24.本实用新型的工作原理为：车辆从基座1的入口端驶入输送装置2，当车辆驶入时向一侧歪斜时，其中一侧的前车轮会接触到复位滚轴3，复位滚轴3是转动连接于基座1上的，同时车辆另一侧的车轮会位于矫正平台4上，复位滚轴3受到轮胎的摩擦就会相对车轮发生反向的转动，从而避免车轮越过复位滚轴3，由于车轮无法越过复位滚轴3，因此若是车辆前轮不停原地滑转，复位滚轴3会对车辆产生一个与车辆歪斜方向相反的力，同时由于矫正平台4能够弹性地左右移动，因此车辆就会被力推动向中间的位置靠近，当前轮与复位滚轴3脱离接触时，只需要转动方向盘，就能够使车辆顺利回正，进而正确地驶入输送装置2上。
25.由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：纠偏装置能够使车辆在不退出基座的情况下，通过复位滚轴的滚动和矫正平台的弹性移动来使车辆实现快速复位，提高复位效率，避免车辆与洗车机发生碰撞；复位滚轴还能够限制车辆的位置，避免车辆越过复位滚轴。
26.进一步的，所述复位滚轴3包括前端滚轴31和直行滚轴32，所述直行滚轴32的长度方向与输送装置2的输送方向平行，所述前端滚轴31位于基座1的入口端处，位于所述入口端两侧的前端滚轴31呈外八字型。
27.由上述描述可知，前端滚轴呈外八字型能够使车辆在驶入的过程中更加容易对正，同时避免车辆在调整位置的过程中车轮不小心接触到直行滚轴，进而避免产生不必要的纠偏操作。
28.进一步的，所述矫正平台4包括滑动板41、滑动块42和弹簧43，所述滑动块42固定连接于滑动板41底端，所述基座1上开设有滑槽11，所述滑动块42滑动连接于滑槽11内，所述滑动块42的两侧分别通过弹簧43与滑槽11内壁弹性连接。
29.进一步的，还包括光电传感器和警示装置，所述输送装置2的两侧设有立杆12，所
光电传感器固定连接于立杆12上，所述警示装置与光电传感器电连接。
30.由上述描述可知，在输送装置两端的侧面放置着四根带有光电传感器的立柱，当车子偏左或偏右均会遮蔽到光电信号，此时就会有具有语播报功能的警示装置提示偏左或偏右，方便用户调整车辆的位置。在输送装置与洗车机相邻的一端，放置两个带有光电传感器的立柱，用于检测车辆是否停止到位，若车辆超出该区域则会语音提示请后退；若车子没有到达该区域则会语音提示请前进；若车辆正好停止在该区域，则会提示停车到位，请挂p档，输送装置就会启动将车辆缓慢送入洗车机内部。
31.进一步的，所述输送装置2包括两条平行设置的输送带21和设置于基座1内的驱动电机，所述输送带21通过驱动电机进行驱动。
32.进一步的，所述基座1上位于两条输送带之间的位置开设有排水槽，所述排水槽顶部设有网状的格栅13。
33.实施例一
34.一种隧道式智能洗车机前置纠偏系统，包括基座1、输送装置2、复位滚轴3和矫正平台4；
35.所述基座1包括入口端；
36.所述输送装置2设置于基座1上，所述输送装置2包括两条平行设置的输送带和设置于基座1内的驱动电机，所述输送带21通过驱动电机进行驱动；所述输送装置2的两侧分别设有复位滚轴3；
37.所述矫正平台4弹性连接于基座1的入口端处并位于复位滚轴3之间，所述矫正平台4的弹性位移方向与输送装置2的输送方向垂直；
38.所述复位滚轴3包括前端滚轴31和直行滚轴32，所述直行滚轴32的长度方向与输送装置2的输送方向平行，所述前端滚轴31位于基座1的入口端处，位于所述入口端两侧的前端滚轴31呈外八字型，所述矫正平台4位于两个前端滚轴31之间；
39.所述矫正平台4包括滑动板41、滑动块42和弹簧43，所述滑动块42固定连接于滑动板41底端，所述基座1上开设有滑槽11，所述滑动块42滑动连接于滑槽11内，所述滑动块42的两侧分别通过弹簧43与滑槽11内壁弹性连接。
40.还包括光电传感器和警示装置，所述输送装置2的两侧设有立杆12，所光电传感器固定连接于立杆12上，所述警示装置与光电传感器电连接；
41.所述基座1上位于两条输送带之间的位置开设有排水槽，所述排水槽顶部设有网状的格栅13。
42.综上所述，本实用新型提供的有益效果在于：纠偏装置能够使车辆在不退出基座的情况下，通过复位滚轴的滚动和矫正平台的弹性移动来使车辆实现快速复位，提高复位效率，避免车辆与洗车机发生碰撞；复位滚轴还能够限制车辆的位置，避免车辆越过复位滚轴。前端滚轴呈外八字型能够使车辆在驶入的过程中更加容易对正，同时避免车辆在调整位置的过程中车轮不小心接触到直行滚轴，进而避免产生不必要的纠偏操作。在输送装置两端的侧面放置着四根带有光电传感器的立柱，当车子偏左或偏右均会遮蔽到光电信号，此时就会有具有语播报功能的警示装置提示偏左或偏右，方便用户调整车辆的位置。在输送装置与洗车机相邻的一端，放置两个带有光电传感器的立柱，用于检测车辆是否停止到位，若车辆超出该区域则会语音提示请后退；若车子没有到达该区域则会语音提示请前进；
若车辆正好停止在该区域，则会提示停车到位，请挂p档，输送装置就会启动将车辆缓慢送入洗车机内部。
43.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。