一种汽车维修桥形修复器的制作方法

1.本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修桥形修复器。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，在对扯面凹陷进行处理时，多通过修复器进行修复处理，修复器多为弓形设计，无法根据需要进行调节作业，影响人们作业效率。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种汽车维修桥形修复器。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车维修桥形修复器，具有调节作业面、作业角度的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修桥形修复器，包括固定板、活动杆、连接杆、连接板、握把、球窝和吸垫，所属握把焊接在所述固定板的前表面，所述活动杆对此分布在所述固定板的两侧，且所述活动杆的两端分别于所述固定板和所述连接杆的对立面铰接，所述连接杆对称分布在所述连接板前表面的上下两侧，并与所述连接板滑动连接，所述球窝位于所述连接杆的底端，并与所述球窝固定连接，所述吸垫固定设置在所述球窝的底部，所述固定板的顶部转动连接有旋钮，所述旋钮的底端贯穿至所述固定板内并焊接有螺杆a，所述螺杆a远离所述旋钮的一端焊接有螺杆b，所述螺杆b远离所述螺杆a的一端与所述固定板的内壁转动连接，所述螺杆a与所述螺杆b外均螺接有螺套，所述螺套的两侧均焊接有滑块，所述滑块远离所述螺套的一侧与对应位置的所述活动杆铰接。
6.作为本实用新型一种汽车维修桥形修复器优选的，所述固定板外侧壁对应所述滑块的位置处为开口结构。
7.作为本实用新型一种汽车维修桥形修复器优选的，所述滑块两端对应所述固定板的位置处均焊接有限位块，所述滑块的限位块嵌入所述固定板内并与所述固定板滑动连接。
8.作为本实用新型一种汽车维修桥形修复器优选的，所述螺杆a与所述螺杆b的外壁螺纹朝向相反。
9.作为本实用新型一种汽车维修桥形修复器优选的，所述球窝内壁对应所述连接杆的位置处转动连接有球体，所述球体的顶部与所述连接杆的底端焊接。
10.作为本实用新型一种汽车维修桥形修复器优选的，所述球窝外侧壁对应所述球体的一侧螺接有定位栓，所述定位栓的一端贯穿所述球窝并嵌入所述球体内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.旋转旋钮带动螺杆a与螺杆b旋转，螺套带动滑块沿着固定板进行移动的同时，滑块带动通过活动杆带动连接板进行移动至合适位置，从而人们可以根据需要对连接板的作业范围进行实时调节，方便人们进行使用，转动连接杆至合适位置，推动球窝通过球体沿着连接杆进行翻转至合适角度，通过旋转定位栓将定位栓与球体进行连接，完成对球窝与球体的固定，方便人们根据需要对吸垫的作业角度进行实时调节。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中固定板与连接板之间的结构示意图；
16.图3为本实用新型中固定板与旋钮之间的结构示意图；
17.图4为本实用新型中连接杆与吸垫之间的结构示意图；
18.图中：1、固定板；2、旋钮；3、活动杆；4、连接杆；5、连接板；6、伸缩杆；7、握把；8、滑块；9、球窝；10、吸垫；11、螺套；12、螺杆a；13、螺杆b；14、球体；15、定位栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.如图1
‑
4所示；一种汽车维修桥形修复器，包括固定板1、活动杆3、连接杆4、连接板5、握把7、球窝9和吸垫10，所属握把7焊接在固定板1的前表面，活动杆3对此分布在固定板1的两侧，且活动杆3的两端分别于固定板1和连接杆4的对立面铰接，连接杆4对称分布在连接板5前表面的上下两侧，并与连接板5滑动连接，球窝9位于连接杆4的底端，并与球窝9固定连接，吸垫10固定设置在球窝9的底部，固定板1的顶部转动连接有旋钮2，旋钮2的底端贯穿至固定板1内并焊接有螺杆a12，螺杆a12远离旋钮2的一端焊接有螺杆b13，螺杆b13远离螺杆a12的一端与固定板1的内壁转动连接，螺杆a12与螺杆b13外均螺接有螺套11，螺套11的两侧均焊接有滑块8，滑块8远离螺套11的一侧与对应位置的活动杆3铰接。
22.本实施方案中：旋转旋钮2带动螺杆a12与螺杆b13旋转，螺套11带动滑块8沿着固定板1进行移动的同时，滑块8带动通过活动杆3带动连接板5进行移动至合适位置，从而人们可以根据需要对连接板5的作业范围进行实时调节，方便人们进行使用。
23.在一个可选的实施例中，固定板1外侧壁对应滑块8的位置处为开口结构。
24.在一个可选的实施例中，滑块8两端对应固定板1的位置处均焊接有限位块，滑块8的限位块嵌入固定板1内并与固定板1滑动连接。
25.在一个可选的实施例中，螺杆a12与螺杆b13的外壁螺纹朝向相反。
26.本实施例中：螺杆a12与螺杆b13由于螺纹方向相反，螺杆a12与螺杆b13在转动时，活动杆3可以通过螺杆a12和螺杆b13进行同步靠近或远离运动，从而带动连接板5进行移动
作业。
27.在一个可选的实施例中，球窝9内壁对应连接杆4的位置处转动连接有球体14，球体14的顶部与连接杆4的底端焊接。
28.在一个可选的实施例中，球窝9外侧壁对应球体14的一侧螺接有定位栓15，定位栓15的一端贯穿球窝9并嵌入球体14内。
29.本实施例中：转动连接杆4至合适位置，推动球窝9通过球体14沿着连接杆4进行翻转至合适角度，通过旋转定位栓15将定位栓15与球体14进行连接，完成对球窝9与球体14的固定，方便人们根据需要对吸垫10的作业角度进行实时调节。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：旋转旋钮2带动螺杆a12与螺杆b13旋转，螺套11带动滑块8沿着固定板1进行移动的同时，滑块8带动通过活动杆3带动连接板5进行移动至合适位置，从而人们可以根据需要对连接板5的作业范围进行实时调节，方便人们进行使用，转动连接杆4至合适位置，推动球窝9通过球体14沿着连接杆4进行翻转至合适角度，通过旋转定位栓15将定位栓15与球体14进行连接，完成对球窝9与球体14的固定，方便人们根据需要对吸垫10的作业角度进行实时调节。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。