一种防脱圈免充气轮胎的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶材质轮胎的生产技术领域，尤其涉及一种防脱圈免充气轮胎。


背景技术：

2.随着各种免充气轮胎在自行车、电动车、摩托车上的普遍应用，其很好的解决了传统充气轮胎爆胎、使用寿命短，维修费用高等缺点，但同时免充气轮胎安全问题也成了行业及使用者担心的最大问题。
3.由于橡胶轮胎为高分子材料其轮胎的制造内部没有骨架材料（钢丝圈、和帘子布）其与轮辋的配合完全靠橡胶或者聚氨酯本身具有的强力卡和在轮辋上，橡胶轮胎在使用的过程中随着时间推移受热、臭氧、疲劳老化等原因其机械性会不断下降，与轮辋的卡和力不断降低从而造成轮胎脱圈，在行驶过程中如果出现脱胎情况会出现骑行人摔倒的安全事故。
4.因此，亟需提供一种防脱圈免充气轮胎以避免发生轮胎脱圈的情况。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防脱圈免充气轮胎，以解决上述背景技术中的问题。
6.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
7.一种防脱圈免充气轮胎，其包括：
8.圆环状轮胎胎体，其包括胎身、胎冠和胎根，且所述胎冠和所述胎根分别位于所述胎身的上下两侧，所述胎根的两端侧壁上均设置用于有与轮辋相卡合的卡合槽，两个所述卡合槽之间还设有至少一个沿所述胎身圆周方向延伸形成环形的梯形防脱圈槽；
9.圆环状防脱圈件，其与所述梯形防脱圈槽相互匹配，用于卡入所述梯形防脱圈槽内，其包括：圆环状梯形镶嵌胶条、以及设置于所述圆环状梯形镶嵌胶条上的防滑紧固绳圈，且所述防滑紧固绳圈位于所述圆环状梯形镶嵌胶条远离所述轮辋的一侧。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述圆环状梯形镶嵌胶条远离轮辋的一侧设有圆弧预留槽，且所述圆弧预留槽沿所述圆环状梯形镶嵌胶条的圆周方向延伸形成环形；
11.所述防滑紧固绳圈设置于所述圆弧预留槽上。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述防滑紧固绳圈与所述圆弧预留槽通过粘合胶粘结在一起。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述圆环状轮胎胎体和所述圆环状梯形镶嵌胶条的材质均为橡胶。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述圆环状轮胎胎体与所述圆环状防脱圈件通过橡胶硫化粘合为一体。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述梯形防脱圈槽设置两个，每个所述梯形防脱
圈槽内均设置有一个圆环状防脱圈件。
16.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
17.本实用新型提供的防脱圈免充气轮胎，通过在胎根的两个卡合槽之间设置有用于容纳圆环状防脱圈件的梯形防脱圈槽，且圆环状防脱圈件上设有防滑紧固绳圈，使得圆环状防脱圈件与胎根固定连接后形成充气轮胎，并安装在轮辋上后，防滑紧固绳圈由会套设在轮辋上外侧，因此，即使轮胎发生老化，其上的防滑紧固绳圈也能有效防止轮胎脱圈，保证了骑行安全。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1是本实用新型实施例提供的一种防脱圈免充气轮胎的截面图。
20.图2是本实用新型实施例提供的一种圆环状轮胎胎体的截面图。
21.图3是本实用新型实施例提供的一种圆环状防脱圈件的截面图。
22.图4是本实用新型提供的一种圆环状梯形镶嵌胶条的截面图。
23.图5是本实用新型实施例提供的一种防脱圈免充气轮胎的安装示意图。
24.其中：1、胎身，2、胎冠，3、胎根，31、卡合槽，32、梯形防脱圈槽，4、圆环状梯形镶嵌胶条，41、圆弧预留槽，5、防滑紧固绳圈，6、轮辋。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.本实用新型实施例提供了一种防脱圈免充气轮胎，如图1
‑
图5所示，其包括：
27.圆环状轮胎胎体，如图2所示，其包括胎身1、胎冠2和胎根3，且所述胎冠2和所述胎根3分别位于所述胎身1的上下两侧，所述胎根3的两端侧壁上均设置用于有与轮辋6相卡合的卡合槽31，两个所述卡合槽31之间还设有至少一个沿所述胎身1圆周方向延伸形成环形的梯形防脱圈槽32；
28.圆环状防脱圈件，其与所述梯形防脱圈槽32相互匹配，用于卡入所述梯形防脱圈槽32内，如图3所示，其包括：圆环状梯形镶嵌胶条4、以及设置于所述圆环状梯形镶嵌胶条4上的防滑紧固绳圈5，且所述防滑紧固绳圈5位于所述圆环状梯形镶嵌胶条4远离所述轮辋6的一侧，即，防滑紧固绳圈5位于圆环状轮胎胎体和圆环状梯形镶嵌胶条4之间，以保证防滑紧固绳圈5的固定安装。
29.本实用新型提供的防脱圈免充气轮胎，通过在胎根3的两个卡合槽31之间设置有
用于容纳圆环状防脱圈件的梯形防脱圈槽32，且圆环状防脱圈件上设有防滑紧固绳圈5，使得圆环状防脱圈件与胎根3固定连接后形成充气轮胎，并安装在轮辋6上后，如图5所示，防滑紧固绳圈5由会套设在轮辋6上外侧，因此，即使轮胎发生老化，其上的防滑紧固绳圈5也能有效防止轮胎脱圈，保证了骑行安全。
30.其中，为方便防滑紧固绳圈5安装在圆环状梯形镶嵌胶条4上以得到圆环状防脱圈件，在一种可能的实现方式中，如图4所示，所述圆环状梯形镶嵌胶条4远离轮辋6的一侧设有圆弧预留槽41，且所述圆弧预留槽41沿所述圆环状梯形镶嵌胶条4的圆周方向延伸形成环形。
31.所述防滑紧固绳圈5设置于所述圆弧预留槽41上，且所述防滑紧固绳圈5与所述圆弧预留槽41通过粘合胶粘结在一起。
32.当然，为保证防滑紧固绳圈5能够放置于圆弧预留槽41中，圆弧预留槽41的圆弧直径小于防滑紧固绳圈5中防滑紧固绳的直径。
33.进一步地，为方便圆环状防脱圈件与圆环状轮胎胎体的固定连接，以防止防滑紧固绳圈5掉落，圆环状轮胎胎体和所述圆环状梯形镶嵌胶条4的材质均为橡胶，且圆环状轮胎胎体与所述圆环状防脱圈件通过橡胶硫化粘合为一体。
34.需要说明的是，本实用新型实施例对上述梯形防脱圈槽32的数量不作具体限定，示例性地，其设置为两个，且每个所述梯形防脱圈槽32内均设置有一个圆环状防脱圈件。
35.其制备方法可采用下述步骤：
36.(1)制造长条状轮胎胎体：将宽度为250
‑
350mm的混炼胶料喂入至冷喂料挤出机中，制得所述长条状轮胎胎体；
37.（2）制造圆环状轮胎胎体：使用切割机将长条状轮胎胎体按需套设轮毂的尺寸定长切成若干段后，将每段长条状轮胎胎体拼接为圆环状轮胎胎体；
38.（3）制造圆环状防脱圈件：将防滑紧固绳圈粘结在圆环状梯形镶嵌胶条上的圆环状胶条卡位上，制得与圆环状轮胎胎体中梯形防脱圈槽适配的圆环状防脱圈件；
39.（4）制造防脱圈免充气轮胎：将步骤（3）制得的圆环状防脱圈件卡入步骤（2）中呈圆环状的梯形防脱圈槽后制得半成品防脱圈免充气轮胎，将半成品防脱圈免充气轮胎置于液压硫化机中硫化制得所述防脱圈免充气轮胎。
40.即，首先改变挤出机头口模的形状制造所需的具有特定形状的长条状轮胎胎体，再将该长条状轮胎胎体定长切成若干段，并将每段的首尾拼接在一起，得到内侧预留有呈圆环型的梯形防脱槽的圆环状胎体，之后，通过防滑紧固绳圈和圆环状梯形镶嵌胶条制造与上述梯形防脱槽相适配的圆环状防脱圈件，最后将圆环状防脱圈件卡入上述梯形防脱槽中，硫化得到最终所需的防脱圈免充气轮胎，该制备方法简便易操作，制备成本低，适用于大范围推广。
41.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。