一种举升式全封闭多物料运输车的制作方法

技术特征：
1.一种举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，包括汽车底盘(1)、罐体(2)、隔板(7)和举升油缸(20)；所述的汽车底盘(1)上活动连接有罐体(2)，举升油缸(20)一端连接到汽车底盘(1)上，另一端连接到罐体(2)上，罐体(2)中设置有隔板(7)，隔板(7)将罐体(2)分成第一物料腔(21)和第二物料腔(22)，汽车底盘(1)上还设置有供气装置，供气装置分别与第一物料腔(21)和第二物料腔(22)的腔体连通，第一物料腔(21)上设置有第一物料进料口(17)，右下侧设置有第一物料出料口(5)，第二物料腔(22)上端设置有多个第二物料进料口(18)，下端设置有第二物料出料三通口(11)，第二物料出料三通口(11)一端出料，一端和第二物料腔(22)相连通，另一端和供气装置相连。2.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的第一物料腔(21)下端设置有收料斗(12)，收料斗(12)下方设置有第一物料出料封头(16)，第一物料出料封头(16)内腔设置有流化床，第一物料出料口(5)伸入到流化床内。3.根据权利要求2所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的流化床包括流化床压条(13)、流化床物料隔断(14)和流化床锥盘(15)；所述的第一物料出料封头(16)上设置有流化床锥盘(15)，流化床锥盘(15)上设置有流化床物料隔断(14)，流化床物料隔断(14)上设置有流化床压条(13)，第一物料出料口(5)伸入到流化床压条(13)内。4.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的供气装置包括空压机、气管线(3)和气管线阀门(19)；罐体(2)上还开设有第一物料腔进气口(23)和第二物料腔进气口(24)，所述的汽车底盘(1)上还设置有空压机，空压机通过气管线(3)分别与罐体上的第一物料腔进气口(23)和第二物料腔进气口(24)连通。5.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的罐体(2)包括罐体腔体本体、前封头(6)、第一物料后封头(8)、第二后封头(9)和出料口封头(10)；所述的罐体腔体本体前端设置有前封头(6)，后端设置有第一物料后封头(8)，第一物料后封头(8)后端连接有第二后封头(9)，第二后封头(9)后端连接有出料口封头(10)，出料口封头(10)上连接有第二物料出料三通口(11)，所述的第二物料出料三通口(11)一端通过第二物料腔软连接管(4)连通到第二物料腔(22)中。6.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的举升式全封闭多物料运输车还配置了取样装置。7.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的第一物料出料口(5)设置在第一物料腔(21)腔体右下侧40～60cm处。8.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的隔板(7)为金属隔板，第一物料出料口(5)和第二物料出料三通口(11)处还设置有防粘板。9.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的第一物料出料口(5)和第二物料出料三通口(11)的出料口处均设置有可接受控制柜控制的蝶阀(25)。10.根据权利要求1所述的举升式全封闭多物料运输车，其特征在于，所述的第一物料腔(21)用于存放粉末状物料，第二物料腔(22)用于存放颗粒性物料。

技术总结
本实用新型公开了一种举升式全封闭多物料运输车，包括汽车底盘、罐体、隔板和举升油缸；所述的汽车底盘上活动连接有罐体，举升油缸一端连接到汽车底盘上，另一端连接到罐体上，罐体中设置有隔板，隔板将罐体分成第一物料腔和第二物料腔，汽车底盘上还设置有供气装置，供气装置分别与第一物料腔和第二物料腔的腔体连通，第一物料腔上设置有第一物料进料口，右下侧设置有第一物料出料口，第二物料腔上端设置有多个第二物料进料口，下端设置有第二物料出料三通口，第二物料出料三通口一端出料，一端和第二物料腔相连通，另一端和供气装置相连。该运输车，可以同时运输多种物料，也可有效降低卸料和施工难度，提高运输效率，进而避免不必要的损失。避免不必要的损失。避免不必要的损失。


技术研发人员：张惠 张凯渊 张恺英
受保护的技术使用者：陕西未来筑业实业有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/10/15