一种装配式充电岛的制作方法

1.本实用新型属于新能源技术领域，尤其是涉及一种装配式充电岛。


背景技术：

2.目前充电站设计施工过程中，充电桩基础土建施工和管沟布置普遍采用开挖，再分别进行基础混凝土钢筋浇筑和预埋管、电缆沟敷设的方式进行，主要存在以下技术缺陷和功能不足：1、现场作业量大；2、破坏地面；3、场站装修和充电桩主体施工不同步；4、设计和施工缺乏标准化和信息化，施工质量看施工队水平，参差不齐；5、预埋管和电缆沟不利于电缆的维修维护；6、冬季无法进行混凝土浇筑；7、可扩展性低，因此，需要寻求一个更加快速、地面破坏小以及不受寒冷天气影响的充电岛结构。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种装配式充电站，快速施工，地面破坏小以及不受寒冷天气影响。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种装配式充电岛，包括变电箱、多个充电桩和设置在地面上的顺次组装的若干充电桩线缆槽，所述的充电桩线缆槽包括依次连接的第一矩形线槽组、第一转角线槽组，第二矩形线槽组、第二转角线槽组和第三矩形线槽组，在第一矩形线槽组和第三矩形线槽组的端部分别设有一个封头线槽；
6.每个矩形线槽组均包括依次串接且相互连通的若干矩形线槽，每个转角线槽组均为扇形线槽组，所述扇形线槽组包括依次串接且相互连通的若干扇形线槽，且每个转角线槽组的圆心角均为90
°
，所述封头线槽为半圆形线槽；
7.所有线槽分别通过地脚螺栓与地面固定连接，在所有线槽的顶部均配合有一相应形状的盖板，若干个充电桩分别固定在第一矩形线槽组和第二矩形线槽组上，所述变电箱固定在第三矩形线槽组上。
8.进一步的，在每个线槽的底部均匀开设两个安装孔，每个安装孔处配合一个地脚螺栓将相应的线槽固定在地面上。
9.进一步的，在每个线槽的两端均预埋有连接片，且相邻两线槽之间的连接片通过螺栓连接。
10.进一步的，在与充电桩连接的盖板上及在与变电箱连接的盖板上分别开设有一线缆孔。
11.进一步的，所述第一矩形线槽组、第一转角线槽组，第二矩形线槽组、第二转角线槽组和第三矩形线槽组按顺时针方向布置。
12.进一步的，所述盖板与相应的线槽之间通过螺栓连接。
13.进一步的，所述扇形线槽的圆心角为30
°
，每个扇形线槽组包括三个等大扇形线槽。
14.进一步的，所有盖板和线槽均为混凝土结构件。
15.进一步的，所述矩形线槽的长度为500mm，2.5米宽车位对应五个矩形线槽，3.5米宽车位对应七个矩形线槽。
16.进一步的，所述盖板上设有便于搬运的预埋钢筋提手。
17.相对于现有技术，本实用新型所述的一种装配式充电站具有以下优势：
18.1、工厂浇筑预制件，现场只需要按照组件编号顺序吊装，现场作业量小；
19.2、每个预制件只需要地脚螺栓进行固定，对地面破坏很小；
20.3、场站装修和充电桩主体施工可同步进行；
21.4、在满足国标的前提下，预制件生产和施工都有按照严格的实际方案流水线作业；
22.5、掀开盖板就可以对电缆的进行维修维护；
23.6、冬季可以正常在工厂生产和施工；
24.7、场站可灵活扩展充电岛的长短；
25.8、装配式充电岛对场站原本破坏小，更加美观；
26.9、充电岛高度根据充电桩屏幕高度进行符合人力工程学的设计，使用户可以轻松的与充电桩屏幕互动；
27.10、种类少，组合多，实现系列化和多样化，满足多种充电桩以及非直线排布的需求；
28.11、装配式充电岛可以直观的对场站进行区域划分，使得场站外观整洁有序，井井有条。
附图说明
29.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
30.图1为本实用新型实施例所述的一种装配式充电岛的结构示意图；
31.图2为矩形线槽的结构示意图；
32.图3为相邻两个矩形线槽的连接示意图；
33.图4为扇形线槽的俯视图；
34.图5为封头线槽的示意图；
35.图6为三个扇形线槽的连接示意图；
36.图7为封头线槽与封头线槽盖板连接示意图；
37.图8为无孔矩形槽盖板的结构示意图；
38.图9为开孔矩形槽盖板的结构示意图；
39.图10为转角槽盖板的结构示意图；
40.图11为封头线槽盖板的结构示意图。
41.附图标记说明：
[0042]1‑
变电箱，2
‑
充电桩，3
‑
第一矩形线槽组，4
‑
第一转角线槽组，5
‑
第二矩形线槽组，6
‑
第二转角线槽组，7
‑
第三矩形线槽组，8
‑
封头线槽，9
‑
矩形线槽，10
‑
扇形线槽，11
‑
安装
孔，12
‑
连接片，13
‑
线缆孔，14
‑
预埋钢筋提手，15
‑
无孔矩形槽盖板，16
‑
开孔矩形槽盖板，17
‑
封头线槽盖板，18
‑
转角槽盖板，19
‑
充电模块柜体。
具体实施方式
[0043]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0044]
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0045]
如图1
‑
图11所示，一种装配式充电岛，包括变电箱1、多个充电桩2和设置在地面上的顺次组装的若干充电桩线缆槽，所述的充电桩线缆槽包括依次连接的第一矩形线槽组3、第一转角线槽组4、第二矩形线槽组5、第二转角线槽组6和第三矩形线槽组7，在第一矩形线槽组3和第三矩形线槽组7的端部分别设有一个封头线槽8；
[0046]
每个矩形线槽组均包括依次串接且相互连通的若干矩形线槽9，每个转角线槽组均为扇形线槽组，所述扇形线槽组包括依次串接且相互连通的若干扇形线槽10，且每个转角线槽组的圆心角均为90
°
，所述封头线槽8为半圆形线槽；
[0047]
所有线槽分别通过地脚螺栓与地面固定连接，在所有线槽的顶部均配合有一相应形状的盖板，若干个充电桩2分别固定在第一矩形线槽组3和第二矩形线槽组5上，所述变电箱1固定在第三矩形线槽组7上，变电箱为1为各充电桩2提供电力，可以在第一矩形线槽组3上设有充电模块柜体19，充电模块柜体19作为中转，将变电箱1的电能传送至多个充电桩2。
[0048]
在每个线槽的底部均匀开设两个安装孔11，每个安装孔11处配合一个地脚螺栓将相应的线槽固定在地面上。
[0049]
在每个线槽的两端均预埋有连接片12，且相邻两线槽之间的连接片12通过螺栓连接，连接可靠。
[0050]
在与充电桩2连接的盖板上及在与变电箱1连接的盖板上分别开设有一线缆孔13，便于电线的穿设。
[0051]
所述第一矩形线槽组3、第一转角线槽组4、第二矩形线槽组5、第二转角线槽组6和第三矩形线槽组7按顺时针方向布置，如此布局节省空间。
[0052]
所述盖板与相应的线槽之间通过螺栓连接，盖板分为无孔矩形槽盖板15、开孔矩形槽盖板16、封头线槽盖板17和转角槽盖板18。所述盖板上设有便于搬运的预埋钢筋提手14。
[0053]
所述扇形线槽10的圆心角为30
°
，每个扇形线槽组包括三个等大扇形线槽10。
[0054]
所有盖板和线槽均为混凝土结构件，可以事先预制，且强度高。
[0055]
所述矩形线槽9的长度为500mm，2.5米宽车位对应五个矩形线槽9，3.5米宽车位对应七个矩形线槽9，如此布置可适应不同车型的充电，适应范围广。
[0056]
本技术，根据场地进行拼接，占地表面积小，汽车充电时只要进入相应的车位，就可通过相应的充电桩进行充电。
[0057]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。