一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及传感器固定装置技术领域，具体为一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置。


背景技术：

2.汽车前方目标检测用的传感器是一种利用超声波的特性研制而成的传感器，超声波是一种振动频率高于声波的机械波，方向性好、能够成为射线而定向传播等特点，现有的传感器装置将其固定在汽车的车盖位置，如果发生不方便维修，并且车盖内部比较脏乱，容易对传感器的使用效果造成不良干扰。
3.除此之外，传感器的外部没有保护装置，很容易受到外力的破坏，传感器通常配备摄像头使用，中间通过电线连接，在使用安装过程中比较麻烦，因此，急需一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置，包括框架，所述框架的正面开设有矩形孔和矩形槽，所述框架的左右两端固定连接有固定块，所述矩形槽的内壁固定连接有卡槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的正面固定连接有连接块，所述连接块的正面通过螺丝固定连接有矩形块，所述矩形块的正面固定连接有背板，所述背板的正面固定连接有内凹块、侧板和隔板，所述内凹块的正面开设有十字凹槽，所述内凹块的十字凹槽内壁卡接有十字块，所述十字块的正面固定连接有测距仪，所述测距仪的正面固定连接有摄像头，所述背板的顶部通过活页转动连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有卡扣，所述背板、侧板和隔板的底部固定连接有底板，所述侧板和隔板的正面固定连接有前置板，所述前置板的背面固定连接有竖槽。
8.优选的，所述前置板的正面开设有孔口，所述摄像头穿过前置板的孔口，所述前置板和背板的正面开设有圆孔，所述前置板和背板的圆孔位置相对应并通过螺丝固定连接。
9.优选的，所述隔板和侧板处于同一水平线并且高度相同，所述隔板的数量为两组，所述隔板靠近侧板的一端开设有圆孔。
10.优选的，所述隔板和侧板插接在竖槽的内壁，所述前置板和背板的直径相同。
11.优选的，所述矩形槽的直径等于卡槽的直径，所述滑动板的直径小于矩形槽的直径，所述滑动板的正面开设有圆孔。
12.优选的，所述固定块的上下表面开设有钻孔，所述固定块的钻孔内壁螺纹连接有
螺丝，所述矩形槽的正面内壁开设有多组圆孔。
13.本实用新型公开了一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置，其具备的有益效果如下：
14.1、该汽车前方目标检测用的传感器固定装置，通过设置背板、隔板、内凹块、顶板和十字块，通过将不同的板块连接在一起，形成一个相对密闭的固定空间，能够保证测距仪在使用过程中减少污染，如果发生损坏可以直接打开顶板，将测距仪取出进行维修，不会对测距仪的使用造成不良影响。
15.2、该汽车前方目标检测用的传感器固定装置，通过设置前置板、滑动板、摄像头、框架和侧板，形成了对传感器的外部保护装置，通过框架的固定，可以减少安装步骤，保证测距仪和摄像头在安装的时候省时省力，不会增加额外的使用负担。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的前置板结构示意图；
18.图3为本实用新型的框架结构示意图；
19.图4为本实用新型的测距仪结构示意图。
20.图中：1、框架；101、矩形孔；2、固定块；3、矩形槽；301、滑动板；302、卡槽；4、连接块；401、矩形块；5、背板；501、内凹块；502、十字块；503、测距仪；504、摄像头；6、侧板；601、隔板；602、竖槽；7、前置板；8、顶板；801、卡扣；9、底板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4所示，一种汽车前方目标检测用的传感器固定装置，包括框架1，框架1的正面开设有矩形孔101和矩形槽3，框架1的左右两端固定连接有固定块2，矩形槽3的内壁固定连接有卡槽302，矩形槽3的内壁滑动连接有滑动板301，滑动板301的正面固定连接有连接块4，连接块4的正面通过螺丝固定连接有矩形块401，矩形块401的正面固定连接有背板5，背板5的正面固定连接有内凹块501、侧板6和隔板601，内凹块501的正面开设有十字凹槽，内凹块501的十字凹槽内壁卡接有十字块502，十字块502的正面固定连接有测距仪503，测距仪503的正面固定连接有摄像头504，背板5的顶部通过活页转动连接有顶板8，顶板8的上表面固定连接有卡扣801，背板5、侧板6和隔板601的底部固定连接有底板9，侧板6和隔板601的正面固定连接有前置板7，前置板7的背面固定连接有竖槽602。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，前置板7的正面开设有孔口，摄像头504穿过前置板7的孔口，前置板7和背板5的正面开设有圆孔，前置板7和背板5的圆孔位置相对应并通过螺丝固定连接，有利于将测距仪503和摄像头504之间进行连接。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，隔板601和侧板6处于同一水平线并且高度相同，隔板601的数量为两组，隔板601靠近侧板6的一端开设有圆孔，有利于将多余的部件
通过圆孔进行搁置。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，隔板601和侧板6插接在竖槽602的内壁，前置板7和背板5的直径相同，有利于对隔板601和侧板6进行固定。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，矩形槽3的直径等于卡槽302的直径，滑动板301的直径小于矩形槽3的直径，滑动板301的正面开设有圆孔，有利于调整滑动板301的位置。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定块2的上下表面开设有钻孔，固定块2的钻孔内壁螺纹连接有螺丝，矩形槽3的正面内壁开设有多组圆孔，有利于在不同情况下对框架1和滑动板301进行固定。
28.本实用新型在使用时，当驾驶员需要对汽车前方目标检测用的传感器进行固定安装时，驾驶员用手将框架1放置到汽车顶部的行李架，调整好位置，将框架1通过固定块2钻孔内壁的螺丝与行李架进行固定，然后再调整滑动板301和矩形槽3的钻孔之间的对应位置，当调整好钻孔位置之后通过螺丝将滑动板301与矩形槽3进行固定，用螺丝将连接块4和矩形块401之间进行固定连接，将测距仪503背部的十字块502卡接进内凹块501的十字凹槽内壁，再将竖槽602对准隔板601和侧板6进行卡接，最后调整前置板7和背板5之间的钻孔位置，通过螺丝需安装固定，此时完成汽车前方目标检测用的传感器的固定安装。
29.对于本领域技术人员而言，该汽车前方目标检测用的传感器固定装置，通过设置背板5、隔板601、内凹块501、顶板8和十字块502，通过将不同的板块连接在一起，形成一个相对密闭的固定空间，能够保证测距仪503在使用过程中减少污染，如果发生损坏可以直接打开顶板8，将测距仪503取出进行维修，不会对测距仪503的使用造成不良影响。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。