1.本实用新型涉及车辆技术装备领域，具体是一种挂车卸货装置。
背景技术：
2.挂车常用的卸货方式为侧卸及后卸方式，两种卸货方式都存在对空间上的要求，再次侧卸往往存在货物将轮胎掩埋等情况，存在人工辅助工作的情况；但是相比较履带式卸货方式的车型价格比较实惠；二履带式卸货方式的挂车，不存在举升等情况，直接从后尾部卸货，对空间上无更多的要求，且能够实现智能化的卸货，无人工辅助，更加安全环保；目前，履带式卸货方式的挂车成本高，结构复杂，维修不方便，费时费力，导致市场接受率较低。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是避免现有技术的缺陷，提供一种挂车卸货装置
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种挂车卸货装置，车厢固定在车架上，其特征在于：车厢内侧前端设有液压卷扬机，车架尾部设有液压滚筒装置，车厢内设有活动卸料器，卸料器一端通过钢丝绳与液压卷扬机链接，另一端通过履带与液压滚筒装置链接。
5.所述卸料器为刮板式卸料器，呈三角架结构。
6.本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，环保安全，实用性强，实现自动卸货，省时高效。生产制造成本较低，市场容易接受。
附图说明
7.图1为本实用新型装卸货前示意图；
8.图2为本实用新型卸货中状态示意图；
9.图中：1
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车厢，2
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车架，3
‑
液压卷扬机，4
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钢丝绳，5
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卸料器，6
‑
履带，7
‑
滚筒装置。
具体实施方式
10.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
11.实施例1，见图1，一种挂车卸货装置，车厢1固定在车架2上，其特征在于：车厢1内侧前端设有液压卷扬机3，车架2尾部设有液压滚筒装置7，车厢1内设有活动卸料器5，卸料器5一端通过钢丝绳4与液压卷扬机3链接，另一端通过履带6与液压滚筒装置7链接。
12.所述卸料器5为刮板式卸料器，呈三角架结构。
13.工作过程：
14.如图2所示，需要卸货时，液压滚筒装置7开始工作，履带6缠绕到液压滚筒装置7上，由履带6带动卸料器5从车厢2前端向后端移动，直至将货卸完。
15.货卸完后，需要卸料器5复位时，液压卷扬机3开始工作，由钢丝绳4牵引卸料器5向
前运动，恢复卸货前状态。
16.通过控制液压装置及液压卷扬机的运转，实现厢体卸料器的自动往复运动。
技术特征：
1.一种挂车卸货装置，车厢（1）固定在车架（2）上，其特征在于：车厢（1）内侧前端设有液压卷扬机（3），车架（2）尾部设有液压滚筒装置（7），车厢（1）内设有活动卸料器（5），卸料器（5）一端通过钢丝绳（4）与液压卷扬机（3）连接，另一端通过履带（6）与液压滚筒装置（7）连接。2.如权利要求1所述的一种挂车卸货装置，其特征在于：所述卸料器（5）为刮板式卸料器，呈三角架结构。
技术总结
本实用新型涉及一种挂车卸货装置，车厢（1）固定在车架（2）上，其特征在于：车厢（1）内侧前端设有液压卷扬机（3），车架（2）尾部设有液压滚筒装置（7），车厢（1）内设有活动卸料器（5），卸料器（5）一端通过钢丝绳（4）与液压卷扬机（3）链接，另一端通过履带（6）与液压滚筒装置（7）链接。结构简单，操作方便，环保安全，实用性强，实现自动卸货，省时高效。生产制造成本较低，市场容易接受。容易接受。容易接受。
技术研发人员：王军卫
受保护的技术使用者：甘肃中集华骏车辆有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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